René Lorin, первый опубликовал принципы прямоточного двигателя в обзоре «Aérophile» в 1913 году,это было изобретением ПВРД.Как и в случае с Россией, родиной слонов, так и французы как дети радуются своему первенству в научных и технических вопросах. К сожалению этот дальновидный инженер не мог построить этот двигатель в металле при том развитии техники.Двадцать лет спустя, René Leduc, другой француз, заново изобрел этот двигатель.
этот же пост,но с маленькими картинками
Авиационный музей в Ле Бурже.
ак всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Декабрь 2011
René Lorin, первый опубликовал принципы прямоточного двигателя в обзоре «Aérophile» в 1913 году,это было изобретением ПВРД.Как и в случае с Россией, родиной слонов, так и французы как дети радуются своему первенству в научных и технических вопросах. К сожалению этот дальновидный инженер не мог построить этот двигатель в металле при том развитии техники.Двадцать лет спустя, René Leduc, другой француз, заново изобрел этот двигатель.
этот же пост,но с большими картинками
Авиационный музей в Ле Бурже.
ак всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Именно на этом самолетике в штате Вермонт мне удалось впервые в жизни потренироваться в посадках на воду и взлетах с оной. За небольшую денежку (в сравнении с российскими ценами) я сделал восемь конвейеров с воды.Замечательный самолет Piper PA-12 Super Cruiser это трехместный высокоплан,как вы успели заметить, с одним мотором и неубираемыми шасси,производился фирмой Piper Aircraft с 1946 по 1948 годы. PA-12 это обновленный и переименованный Piper J-5.
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
сайт этой школы
статья об этом самолете
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Именно на этом самолетике в штате Вермонт мне удалось впервые в жизни потренироваться в посадках на воду и взлетах с оной. За небольшую денежку (в сравнении с российскими ценами) я сделал восемь конвейеров с воды.Замечательный самолет Piper PA-12 Super Cruiser это трехместный высокоплан,как вы успели заметить, с одним мотором и неубираемыми шасси,производился фирмой Piper Aircraft с 1946 по 1948 годы. PA-12 это обновленный и переименованный Piper J-5.
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
сайт этой школы
статья об этом самолете
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ну уж коли глянули на предшественника Eclipse 500,то надо посмотреть и на сам предвестник бури малой реактивной авиации. Подозреваю,что в ближайшее время нас ждет большое количество подобных самолетов от разных производителей.
Eclipse 500 это небольшой шестиместный бизнесджет производившийся компанией Eclipse Aviation.
Eclipse 500 стал первым в новом классе Very Light Jet,когда вышел в серийное производство в конце 2006 года. Самолет оснащен двумя легкими турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW610F установленными в хвостовой части фюзеляжа по бокам.
Производство Eclipse 500 было остановлено в середине 2008 года по причине отсутствия финансирования,компания была объявлена банкротом 25 ноября 2008 года.После этой процедуры Eclipse Aerospace перешел к новому собственнику ,которым стал руководитель Eclipse Aviation 20 августа 2009 года и вновь начала бизнес 1 сентября 2009. В октябре 2011 Eclipse Aerospace аннонсировала новую версию самолета,названную Eclipse 550,старт производства в 2013 году.
этот же пост,но с маленькими картинками
Dubai airshow 2011
Ошкош-2011 ч.21: Scale composites model 271, V-Jet II, «Spike»
VLJ. Eclipse 500.
Ну уж коли глянули на предшественника Eclipse 500,то надо посмотреть и на сам предвестник бури малой реактивной авиации. Подозреваю,что в ближайшее время нас ждет большое количество подобных самолетов от разных производителей.
Eclipse 500 это небольшой шестиместный бизнесджет производившийся компанией Eclipse Aviation.
Eclipse 500 стал первым в новом классе Very Light Jet,когда вышел в серийное производство в конце 2006 года. Самолет оснащен двумя легкими турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW610F установленными в хвостовой части фюзеляжа по бокам.
Производство Eclipse 500 было остановлено в середине 2008 года по причине отсутствия финансирования,компания была объявлена банкротом 25 ноября 2008 года.После этой процедуры Eclipse Aerospace перешел к новому собственнику ,которым стал руководитель Eclipse Aviation 20 августа 2009 года и вновь начала бизнес 1 сентября 2009. В октябре 2011 Eclipse Aerospace аннонсировала новую версию самолета,названную Eclipse 550,старт производства в 2013 году.
этот же пост,но с большими картинками
Dubai airshow 2011
Ошкош-2011 ч.21: Scale composites model 271, V-Jet II, «Spike»
Williams V-Jet II( он же Scaled Composites Model 271, он же «Spike») был разработан и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites для Williams International как база для тестирования и демонстрации ее новых двигателей Williams FJX-2 turbofan,которые правда оказались не готовы и как результат на самолет были поставлены FJR-1 с тягой 550 фунтов вместо заявленных 700!!!
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
интересный сайт о проектах Рутана
Williams V-Jet II( он же Scaled Composites Model 271, он же «Spike») был разработан и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites для Williams International как база для тестирования и демонстрации ее новых двигателей Williams FJX-2 turbofan,которые правда оказались не готовы и как результат на самолет были поставлены FJR-1 с тягой 550 фунтов вместо заявленных 700!!!
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
интересный сайт о проектах Рутана
Model 72 Grizzly это экспериментальный композитный самолет короткого взлета и посадки с тандемным крылом. С помощью этого самолета Берт Рутан продолжил борьбу за право на жизнь своей любимой схемы утка!!! Поскольку предыдущие его самолеты ну никак не отличались краткостью взлета и посадки,то он решил доказать обратное,для чего эту схему слегка модернизировал. То что вы увидите и есть уникальный самолет сделанный в единственном экземпляре.
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Model 72 Grizzly это экспериментальный композитный самолет короткого взлета и посадки с тандемным крылом. С помощью этого самолета Берт Рутан продолжил борьбу за право на жизнь своей любимой схемы утка!!! Поскольку предыдущие его самолеты ну никак не отличались краткостью взлета и посадки,то он решил доказать обратное,для чего эту схему слегка модернизировал. То что вы увидите и есть уникальный самолет сделанный в единственном экземпляре.
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.