Очень популярный до недавнего времени у нас в стране вертолет. Всем хорош кроме того,что бывший его производитель старательно борется с этими машинами продвигая новые вертолеты и посему обслуживать их было непросто. Вертолет в музее построен по лицензии британской компанией Westland.
SA 341D (Westland Gazelle HT.3) учебно-тренировочная версия построенная для British Royal Air Force; оснащенная теми же системами как и 341C, она впервые попала к заказчику 16 июля 1973 года. Всего было построено 14 вертолетов.
Позже его конвертировали в SA 341E (Westland Gazelle HCC.4) связная версия в исполнении ВИП для British Royal Air Force. С нуля был построен лишь один вертолет и несколько конвертированы как и наш борт.
Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть по SA 341
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: sud aviation
На этот самолет мы могли посмотреть в Pima museum.
Sud Aviation SE.210 Caravelle — французские пассажирские турбореактивные самолёты средней дальности, производившиеся Национальным промышленным авиационно-космическим обществом (Societé Nationale Industrielle Aérospatiale) с 1955 года до начала 1970 годов.
А здесь выставлен его тренажер,поэтому мы можем заглянуть в кабину и посмотреть на приборные панели.
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Caravella
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Очень редко посещают авиатуристический слет вертолетчики. Исключение Владимир Владимирович Тюрин,который прилетает уже который год и при этом принимает активное участие в полетах к Эльбрусу,но об этом чуть позже. Зато в этом году нас посетили два вертолета компании Heliaction. Вертолеты не очень привычные для равнинной местности,поэтому остановлюсь на этом чуть подробнее…
Авиатуристический слет на Юце-2016
Авиатурслет на Юце-2015
Кубаньавиашоу-2013
Sud Aviation SE.210 Caravelle — французские пассажирские турбореактивные самолёты средней дальности, производившиеся Национальным промышленным авиационно-космическим обществом (Societé Nationale Industrielle Aérospatiale) с 1955 года до начала 1970 годов.
А наш борт это Caravelle VI-R,первая Caravelle с реверсом тяги.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Aérospatiale Alouette II — французский многоцелевой вертолёт. Разработан и производился предприятием Sud Aviation, позже — Aérospatiale, серийный выпуск — 1956—1975 гг. Выпущено более 1300 вертолётов. Alouette II стал первым в мире серийным вертолётом с газотурбинным двигателем. Использовался как в вооруженных силах (в качестве разведывательного, связного, тренировочного, противотанкового), так и в гражданской авиации для решения задач общего назначения.
Музей вертолетов,Великобритания.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.