Рубрики
Без рубрики

Музей им Шаттлворта: ангар №4: Bleriot Type XI(самый старый летающий самолет в мире — 1909)

Это уже не первый Bleriot Type XI ,который попадается мне на пути. О предыдущих встречах можно посмотреть тут. Но здесь не просто Bleriot Type XI, а самый старый в мире летающий самолет. Вдумайтесь на секундочку,ему 107 лет,а он летает!!!

Музей в Шаттлворте.
все,что у меня есть по Bleriot XI
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Hawker Cygnet из музея им Шаттлворта: ангар №4 и №5 и музея RAF Cosford

Hawker Cygnet это британский ультралегкий биплан,построенный в 1924 году. Всего было построено два самолета. По иронии судьбы я вам покажу целых три самолета:-))) Итак:

Реплика G-EBMB(но с регистрационным номером G-CAMM) из Shuttleworth Collection

Реплика G-EBJI от реставратора Colin Essex

Ну и настоящий G-EBMB из музея RAF Cosford

Музей в Шаттлворте.
Музей РАФ и РАФ-2
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Музей им Шаттлворта: ангар №4: реплика Bristol Biplane( Boxkite)

Bristol Biplane(получивший прозвище Boxkite) был первым самолетом построенным British and Colonial Aeroplane Company (позже известной как Bristol Aeroplane Company). Биплан с толкающим винтом был бесстыдной копией успешного самолета Henri Farman,он был одним из первых типов,строившихся массово. Всего было построено 78 самолетов.

Музей в Шаттлворте.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Музей им Шаттлворта: ангар №4: Deperdussin 1910 monoplane.

1910 Deperdussin monoplane был первым самолетом,который бул построен в значительных количествах компанией Aéroplanes Deperdussin. Он строился в огромном количестве вариантов,которые успешно летали в авиационных гонках и установили несколько рекордов в течении 1911 года, они также использовались в Australian Central Flying School в Point Cook, Victoria. Несколько экземпляров сохранилось,но только один в летном состоянии и это именно на него мы и посмотрим в Shuttleworth Collection.

Музей в Шаттлворте.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Музей им Шаттлворта: ангар №4: реплика Avro Roe Triplane IV

Roe IV Triplane это ранний Британский самолет,разработанный Alliott Verdon Roe и построенный A.V. Roe and Company. Свой первый полет он совершил в сентябре 1910 года. Самолет был построен в единичном экземпляре!!!

Музей в Шаттлворте.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Музей им Шаттлворта: ангар №4: Schneider SG 38

SG 38 Schulgleiter или Schneider DFS 108-14 SG-38 Schulgleiter (English: School glider) это немецкий одноместный планер высокоплан для первоначального обучения,разработанный компанией Schneider, Rehberg and Hofmann на заводе Edmund Schneider в Grunau в 1938 году, отсюда и пошло название:-)) Поcтроено более 10 тысяч планеров.

Музей в Шаттлворте.
все,что у меня есть по SG-38
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Музей им Шаттлворта: ангар №4 :Air Navigation And Engineering ANEC II C/N 1

Возвращаюсь к описанию самолетов из различных музеев. Немного ультралайтов из английского музея.
ANEC I и ANEC II это построенные в 1920 годах в Британии одномоторные ультралегкие самолеты. Эти самолеты разработаны и построены компанией Air Navigation and Engineering Company Limited из Addlestone Surrey. Один из них был построен в частном порядке в Brisbane, Австралия.
Всего было построено 3 ANEC I и 1 самолет ANEC II.
Сохранился только один борт ANEC II, имеющий регистрацию G-EBJO. Он был восстановлен до летного состояния в 2004 году,но с одним местом, модернизированным шасси и двигателем Scorpion. Он регулярно летает в Shuttleworth Trust в Old Warden. Это и есть наш самолет.

Музей в Шаттлворте.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Авиашоу в Мочище-2016, ч15 Новосибирск

Наконец руки дошли до завершающей части рассказа о моей поездке в Новосибирск на авиашоу на аэродроме Мочищи. После того,как мы вернулись с Мочище на аэродром Северный,мы успели слетать еще вдоль Новосибирска. Огромное спасибо Константину Лабецкому,что он меня взял на этот полет.

Авиашоу в Мочище-2016

Рубрики
Без рубрики

Летный день 1 октября 2016 года.

В субботу 1 октября 2016 года нас посетил Максим Сергеевич Савельев,поэтому день получился насыщенным: летали на всем,что летает:-))) Начали простенько: двумя бортами вылетели из Мячково. Нужно было перегнать Питтс на Северку. Максим Сергеевич взгромоздился на Питтц,а мне достался мушкетер:-))) Потому как обратно надо было еще Женю забирать с собой. Ну в общем собрались и полетели по давно изведанному маршруту.

Beechcraft Musketeer и все около него ч.2
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Pitts S2C и все о нем
Ан-2 и все о нем….

Рубрики
Без рубрики

Уникальный Focke-Wulf FwP-149D на Северке.

Еще один интересный самолет появился на Северке. Это Focke-Wulf FwP-149D. Focke-Wulf строил по лицензии самолет Piaggio P.149.
Piaggio P.149 это утилитарный и разведывательный итальянский самолет 1950х годов. Разработан и построен компанией Piaggio.
Всего 88 самолетов построила компания Piaggio и 190 Focke-Wulf.

Интересные авиационные события.