Периодически мне попадаются различные интересные самолеты. Вот вам достаточно редкая Цессна еще без задних окон на верхней части фюзеляжа, зато быстрая….
Итак: Cessna 172С это модель 1962 года. Изменения по сравнению с предыдущими моделями: в качестве опционального оборудования начал устанавливаться автопилот, электрический стартер заменил использовавшийся до этого механический. Кресла получили возможность регулировки в шести направлениях. Появилось опциональное детское кресло, для двух детей, устанавливаемое в багажном отделении. Цена в 1962 году: USD $9895. Всего выпущено 889 самолетов 172C.
Интересные авиационные события ч2.
Северка и все около нее ч.2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Октябрь 2019
Никак не доходили руки завершить описание авиационной выставки AERO-2019 во Фридрихсхафене. Но вот собрался….
Aero-2019, Фридрисхафен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И пока есть силы и немного времени, продолжу выкладывать фотографии с визита в Центральный музей ВВС в Монино. Это вторая часть фотографий с квадрокоптера. Буду стараться делать это хотя бы раз в год…Итак…
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку в пятницу 30 августа мы бродили по МАКСу-2019 с Максимом Савельевым, то решили максимально возможно осмотреть именно статику и павильоны. Павильоны открывались в 9 утра и поскольку мы приехали раньше, то осматривали самолеты на улице. Для меня это по второму кругу, но все равно интересно…
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Очередная часть рассказа о замечательном празднике малой авиации в Волгодонске. В этой части посмотрим на парашютистов….
Потапов-2019, Фестиваль поедания раков:-)))
Один из самолетов подвешенных под потолком, это Jurca MJ-5 Sirocco (названный в честь ветра Sirocco) — это двухместный спортивный самолет, разработанный во Франции в начале 1960 годов и продаваемый для самостоятельного строительства в виде чертежей. Это один из многих деревянных самолетов, созданных конструктором из Румынии Marcel Jurca. Jurca, пилот Henschel Hs 129 во Второй мировой войне, продавал чертежи в Канаде и Америке через Falconar Aviation. Он известен своими уменьшенными копиями боевых самолетов второй мировой. Marcel Jurca умер 19 октября 2001 года. Чертежи теперь можно купить на сайте Manna Aviation из Австралии за 269 долларов.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Посмотрим на редкий нынче самолет: Fairchild-Dornier 328JET (также — модель 328—300) — региональный авиалайнер для линий малой/средней протяженности. Разработан на основе турбовинтового самолёта Dornier 328. Сконструирован и запущен в начальное серийное производство немецкой компанией Dornier Luftfahrt GmbH. В 1996 году предприятие было приобретено американской компанией Fairchild Aircraft с образованием компании Fairchild Dornier. Первый полёт выполнен 20 января 1999 года. Всего выпущено 105 самолётов. Серийный выпуск прекращен в связи с банкротством компании. Сейчас в эксплуатации остаются порядка 32 самолетов.
Dornier museum Friedrichshafen.
все, что у меня есть по Do-328
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Пока есть свободное время, я хочу показать вам фотографии с квадрокоптера Центрального музея ВВС в Монино. В очередной визит 24 августа 2019 года, перед началом МАКС-2019, удалось посмотреть еще несколько самолетов внутри и снаружи и ближе к закату поднять квадрокоптер. Фотографий с квадрокоптера много, поэтому я разбил их на две части. Тут первая.
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Ту-22
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И вот настал четвертый день МАКС-2019, он же пятница и он же 30 августа 2019 года. К моей компании присоединился Максим Савельев с сыном и мы в таком коллективе весь день обходили статику, павильоны и летную площадку. Наконец мне удалось побывать в кабине Ту-144Д RA-77115, в который я без всякого успеха пытался попасть уже три или четыре МАКСа подряд… Да и в этот раз попал только с третьей попытки, когда уже психанул и только благодаря Максиму и в общем ребятам с Ту-144, которые успокоили меня и все же пустили внутрь… А так то пока закрыто, то делегация, то очередь на полкилометра, то полицию пустили потому как им сейчас на дежурство, а остальным нельзя…. Но так или иначе это свершилось и в мою коллекцию попал этот последний серийно изготовленный Ту-144. Снаружи я его уже фотографировал, настала очередь кабины.
МАКС-2019
все, что у меня есть по Ту-144
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Летная программа продолжается. Вообще она состояла из двух частей, утром и видимо после обеда. А в перерывах к самолетам допустили людей…
Потапов-2019, Фестиваль поедания раков:-)))