Долгое время у меня копились фотографии самолетов Lockheed F-104G Starfighter из различных музеев. Это не первые самолеты этой модели, которые попались мне. Поэтому опять смотрим только на историю конкретных самолетов….
Федеральное министерство обороны Германии выбрало в 1959 году F-104G в качестве стандартного боевого самолета.
Их задачи в качестве истребителей-бомбардировщиков, самолетов-перехватчиков и самолетов-разведчиков в плохих погодных условиях и на малой высоте требовали значительных изменений в оборудовании, структуре подразделений и концепции обучения.
Из 916 истребителей, использовавшихся в бундесвере с 1960 по 1991 год, около трети погибли в результате несчастных случаев. А вообще в мире сохранилось в музеях и прочих местах порядка 533 самолетов этой модели.
Из филиала Немецкого музея: кабина Lockheed F-104G Starfighter
Немецкий музей Lockheed F-104G Starfighter
еще одна кабина Lockheed F-104G Starfighter
Немецкий музей и его филиалы, Мюнхен.
все,что у меня есть по F-104
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Кабина в авиационном филиале Немецкого музея. Поскольку в ней можно посидеть, то она пользовалась огромной популярностью у посетителей с детьми. Поэтому мне пришлось долго ждать, чтобы сфотографировать ее изнутри.
Пока заглянем из-за угла.
И наконец общий вид приборной панели.
Крупнее
Правая боковина кабины.
Общий вид правой стороны.
Фото 7.
Левая сторона.
Спинка катапультного кресла.
Еще крупнее приборная панель.
Панель между ног.
Фото 13.
Панель АЗС.
И еще раз общий вид….
Следующий у нас самолет из Немецкого музея Lockheed F-104G Starfighter с регистрационным номером 21+53. F-104G (заводской номер 7022) 21+53, служил в ВВС Германии, был сохранен с маркировкой JBG33 в Немецком музее в Мюнхене, но переехал в Обер-Шляйсхайм в апреле 2016 года, когда музей закрыли на реконструкцию. Но здесь он пока еще в залах основного корпуса Немецкого музея….
Законцовка крыла с топливным баком.
Вид сзади.
Посадочный гак.
Общий вид справа.
Табличка с описанием.
Воздухозаборник двигателя.
Можно заглянуть в кабину.
Общий вид спереди.
Надписи на боковине.
Кабина самолета.
А под консолью еще топливный бак?
Фото 29.
Вид сверху.
Горизонтальный стабилизатор.
И еще один вид.
Еще кабина Lockheed F-104G Starfighter из Немецкого музея, которая демонстрирует работу катапультного кресла…..