Коли уж завершили с Китаем, начнем рассматривать самолеты из технического музея Стамбула, он же музей Рахми М. Коча — частного промышленного музея в Стамбуле, Турция, посвященный истории транспорта, промышленности и связи. Рахми М. Коч, член одной из самых богатых семей Турции и бывший председатель (в настоящее время почетный председатель) группы компаний Koç Group, основал музей в 1991 году, а открытие состоялось 13 декабря 1994 года. Музей расположен в пригороде Хаскёй на северном берегу Золотого Рога и занимает два исторических здания, соединенных между собой. Он открыт для публики ежедневно, кроме понедельника.
Мы начнем рассматривать самолеты, которые тут находятся, а уж потом все остальное. встречает нас на входе Lockheed F-104S Starfighter. Я сделал всего несколько его фотографий, но по принципу есть слона по чуть чуть, выделим для него отдельный пост. F-104 ASA Starfighter — многоцелевой истребитель, построенный итальянской фирмой Alenia по лицензии американской фирмы Lockheed на базе истребителя F-104S. На продолжении 1979 года на заводах фирмы Alenia производились 246 самолетов F-104S Starfighter, в том числе 40 самолетов для ВВС Турции.
Технический музей Стамбула(Rahmi M. Koç Museum).
Метка: f-104
F-104 ASA Starfighter — многоцелевой истребитель, построенный итальянской фирмой Alenia по лицензии американской фирмы Lockheed на базе истребителя F-104S. На продолжении 1979 года на заводах фирмы Alenia производились 246 самолетов F-104S Starfighter, в том числе 40 самолетов для ВВС Турции. В 1981 году ВВС Италии приняли программу модернизации самолета ASA (Aggiornamento Sistema d’Arma), включавшей монтаж оборудования для подвески и наведения ракет «Селениа Аспид» (итальянский аналог «Спэрроу»), установку более совершенного радара FIAR R21G/M1 Setter, способного отслеживать воздушные цели на фоне земной поверхности, и … очередное возвращение пушки «Вулкан».
Музей ВВС Турции.
ну и начнем потихоньку описывать авиационные музеи Стамбула. Первым делом посмотрим на музей ВВС Турции, который расположен вблизи их авиабазы. На входе нас встречает устремленный в небо Lockheed F-104 Starfighter — американский реактивный одно- или двухместный истребитель, истребитель-перехватчик, истребитель-бомбардировщик второго поколения. Разработан в период 50-60-х годов. Всего в Турции эксплуатировалось 289 самолетов F-104G.
Музей ВВС Турции.
Продолжаем с помощью фотографий Сергея Рябцева прогулку по Smithsonian National Air and Space Museum, расположенному в самом центре Вашингтона. Осматриваем авиационную коллекцию музея…
Sun n Fun-2011 в фотографиях Сергея Рябцева.
Благодаря фотографиям Сергея Рябцева мы продолжаем прогулку по Smithsonian National Air and Space Museum расположенному в Вашингтоне, дистрикт Колумбия…
Sun n Fun-2011 в фотографиях Сергея Рябцева.
Следующим этапом был визит всей честной компании в аэропорт Kissimmee во Флориде на полетать на разной технике…
Sun n Fun-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
Warbird Adventures/Kissimmee Air Museum.
И снова Lockheed F-104 Starfighter — одно- или двухместный истребитель, истребитель-перехватчик, истребитель-бомбардировщик. Но теперь уже в музеях Нидердандов и Испании. Всего построено 2578 самолета.
Lelystad F-104G
Museo del Aire F-104G
Aviodrome в Lelystad.
Museo del Aire, Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по F-104
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Долгое время у меня копились фотографии самолетов Lockheed F-104G Starfighter из различных музеев. Это не первые самолеты этой модели, которые попались мне. Поэтому опять смотрим только на историю конкретных самолетов….
Федеральное министерство обороны Германии выбрало в 1959 году F-104G в качестве стандартного боевого самолета.
Их задачи в качестве истребителей-бомбардировщиков, самолетов-перехватчиков и самолетов-разведчиков в плохих погодных условиях и на малой высоте требовали значительных изменений в оборудовании, структуре подразделений и концепции обучения.
Из 916 истребителей, использовавшихся в бундесвере с 1960 по 1991 год, около трети погибли в результате несчастных случаев. А вообще в мире сохранилось в музеях и прочих местах порядка 533 самолетов этой модели.
Из филиала Немецкого музея: кабина Lockheed F-104G Starfighter
Немецкий музей Lockheed F-104G Starfighter
еще одна кабина Lockheed F-104G Starfighter
Немецкий музей и его филиалы, Мюнхен.
все,что у меня есть по F-104
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Очередная порция самолетов Lockheed F-104G Starfighter в музеях Зинхайма и Шпеера. Напомню, что F-104G экспортная версия многоцелевых истребителей-бомбардировщиков. В основном использовались в Люфтваффе, именно поэтому их так много в немецких музеях. Общее число «сто четвертых», поступивших на вооружение западногерманских ВВС, достигло 916 экземпляров.
Зинхайм Lockheed F-104G Starfighter
Шпеер Lockheed F-104G Starfighter
И еще один в Шпеере Lockheed F-104G Starfighter
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все,что у меня есть по F-104
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Посмотрим на еще один самолет из музея в Гатове. Это традиционный для Германии Lockheed F-104G Starfighter.
F-104G это 1127 самолетов основной производственной версии в качестве многоцелевых истребителей-бомбардировщиков. Строились компанией Lockheed, по лицензии компанией Canadair и консорциумом европейских компаний, в который входили Messerschmitt/MBB, Fiat, Fokker и SABCA. Этот вариант самолета имел усиленную конструкцию фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, увеличенный киль, новую систему противоскольжения и шины большего размера. Были пересмотрены закрылки для улучшения боевого маневрирования и установлен тормозной парашют большего размера. Модернизированная авионика включала радар Autonetics NASARR F15A-41B с режимами «воздух-воздух», «отображение местности», «контурное отображение» и «рельеф местности», а также инерциальную навигационную систему Litton LN-3 (впервые на серийном истребителе).
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr — Flugplatz Berlin-Gatow).
все,что у меня есть по F-104
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.