Ну и завершим пожалуй рассказ о втором и очень насыщенном дне на Авиамакс-2021…

Авиамакс-2021
Месяц: Февраль 2022
Еще один самолет на аллее боевых самолетов это МиГ-31 — советский и российский двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в ОКБ-155 (ныне АО РСК «МиГ») на базе МиГ-25 в 1970-х годах. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения.
МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту до 1100 км. Всего построено 519 самолетов.

Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по МиГ-31
Продолжим смотреть на субботнюю летную программу МАКС-2021 глазами простых зрителей, те издалека, против солнца и прочая, прочая, прочая… В этой части мы увидим кратенько выступление двух пилотажных групп: вертолетной из Индии Sarang и самолетной из России Стрижи….

МАКС-2021
Впервые я увидел этот самолет во Фридрисхафене в 2019 году… И вот он вновь стоит живой на свежем воздухе. К нему традиционно не подпускают тк тсс, сейчас там интервью, делегация…. нужное подчеркнуть. Но издалека я на него посмотрел. Итак, Tecnam P2012 Traveller — лёгкий многоцелевой двухмоторный самолёт, разработанный в 2016 году итальянской авиастроительной компанией Tecnam. Совсем непонятно, сколько их уже построено… Но опять загадка: на статике стоит вполне себе поршневой бензиновый вариант, а рекламирует он полностью электрический самолет и возможность владельцам таких поршневых самолетов в будущем плавно модернизировать его в электрический… Короче нынешнее поколение маркетологов вообще уже не заморачивается какой либо логикой…

Дубайский авиасалон-2021 .
все, что у меня есть по Tecnam p2012
На авиасалоне можно было увидеть парочку Караванов… Один в овоенном исполнении и еще один в гражданском7 На них мы и посмотрим снаружи…
Сessna 208A Caravan, 208B Grand Caravan, Caravan Amphibian — американский лёгкий одномоторный турбовинтовой самолёт общего назначения с неубирающимся шасси. Выпускается компанией Сessna с 1984 года в различных модификациях (пассажирские, грузопассажирские, грузовые, самолёт-амфибия). Используется на авиалиниях малой протяжённости.
Экипаж самолёта состоит из одного пилота (два пилота при выполнении коммерческих полётов по правилам полётов по приборам), базовая модель перевозит девять пассажиров (до 13 пассажиров + 1 пилот по разрешению FAA).
версия для военных

версия для гражданских

Дубайский авиасалон-2021 .
все, что у меня есть по Cessna-208
Продолжаем рассматривать прилет самолетов на Авиамакс-2021…. И далее отъезд на базу для принятия вовнутрь раков и прочих полезных веществ:-)))

Авиамакс-2021
Су-17М4 (изделие «С-54», Fitter-K) это финальный вариант самолета. Изменён состав БРЭО (радиокомпас АРК-22, система дальней навигации РСДН, телевизионный индикатор ИТ-23М, прицельное оборудование объединено в составе ПрНК-54, включающего БЦВМ типа «Орбита-20-22», лазерную станцию «Клён-54»). Воздухозаборник сделан нерегулируемым, что ограничило сверхзвуковую скорость до числа М=1,7. Установлен характерный дополнительный воздухозаборник системы кондиционирования воздуха в основании киля. Первый полёт выполнил лётчик-испытатель ОКБ Ю. А. Егоров 19 июня 1980 года. Серийное производство было развёрнуто в 1981 году и с перерывами продолжалось до 1988 года.

Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по Су-17
В этот день я не выбирался на медиаплатформу. Я вел неспешные разговоры под крылом своего самолета на статике и иногда фотографировал летную программу…

МАКС-2021
Еще один вертолет из семейства UH-60 в ВВС ОАЭ. Но вертолет со странным предназначением: он должен доставлять мотоциклы для спецподразделений в нужное место. Причем мотоциклы электрические, а вертолет как обычно: керосиновый:-))) Для этой задачи использовали модификацию UH-60L, которая является вариантом UH-60A с модернизированными двигателями T700-GE-701C, усиленным редуктором и обновленной системой управления полетом. Всего было заказано 190 машин, при этом в большинстве просто модифицировали уже построенные UH-60A. Строился в 1989–2007 годах. UH-60L также оснащаются двигателем GE T700-GE-701D. Армейское депо Корпус-Кристи армии США модернизирует вертолеты UH-60A до конфигурации UH-60L.

все, что у меня есть по UH-60
Дубайский авиасалон-2021 .
Второй день на Авиамакс-2021 продолжается. Самолеты прилетают, люди общаются. Не будет отставать от них и мы. Вообще надо сказать, что в 2021 году в Потапово прилетело больше самолетов, чем на какое либо мероприятие в 2021 году. В чем секрет этого я пока не понял, но факт на лицо.

Авиамакс-2021