После прогулки к вокзалам в центре города, мы решили отправится на остров Русский в Океанариум. А попутно прогуляться и посмотреть все, что попадется под руки.
Большое путешествие на Дальний Восток в июле 2021 года.
Месяц: Март 2022
И вот несколько дней на аэродроме Первушино, на СЛА-2021 и втором Конгрессе ФЛА, прошли… Пора лететь домой. дело это нехитрое, осуществляется по утреннему холодку. Промежуточную посадку рассчитываю в Лаишево…
СЛА-2021
На авиасалоне наша страна показала набор средств передвижения, сделанных в одной стилистике. Это и бизнесджет и вертолет и непосредственно автомобиль. Заход надо сказать очень разумный. посмотрим на результат всего этого:-))) Итак…
SBJ
Ансат
Аурус
Дубайский авиасалон-2021 .
Як-25 — советский двухместный барражирующий истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Яковлева в начале 1950-х годов. Первый полёт совершил 19 июня 1952 года. Принят на вооружение в 1955 году. Основным назначением перехватчика было прикрытие важнейших политических и промышленных центров и военных баз.
Успех базового варианта самолета позволил в дальнейшем создать ряд модификаций с обозначениями Як-25М (перехватчик с улучшенной РЛС), Як-25Р (разведчик), Як-25МР (морской разведчик), Як-25МШ (самолет-мишень), Як-25Б (фронтовой бомбардировщик). Все они выпускались серийно.
Як-25 не довелось участвовать в войнах и региональных конфликтах, и встречи с противником ограничивались сопровождением самолетов НАТО, осуществлявших полеты вдоль морских и сухопутных границ СССР.
Будучи дозвуковым самолётом, Як-25 не мог перехватывать реактивные стратегические бомбардировщики, и был снят с вооружения в середине 1960-х годов.
Як-25М Основная серия с РЛС РП-6 «Сокол». Выпущено 406 истребителей на заводе № 292.
Авиамузей в Минске (Боровая)
Все, что у меня есть по Як-25
Впереди летный сезон. Чувствую он в свете всего происходящего будет непростым. Интересно, куда в этот раз может занести нас судьба с Ил-2. А пока вспомним прошлый еще мирный год. Май прошел у нас в полетах в Ярославль и Великий Новгород. И вот мы с Торбеево летим в Великий Новгород. Дальности на полный перелет у Ил-2 пока не хватает, поэтому по дороге заправляемся на аэродроме во Ржеве…
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Ил-2
Начинаем третий день наших прогулок по Владивостоку. Теперь мы будем бродить сами, без гида…
Большое путешествие на Дальний Восток в июле 2021 года.
Рубрики
СЛА-2021 ч2 квадрокоптер.
А теперь посмотрим на стоянку самолетов в Первушино во время проведения СЛА-2021…. В разные дни слета…
СЛА-2021
Су-25 — советский одноместный бронированный дозвуковой самолет-штурмовик, предназначен для оказания непосредственной авиационной поддержки войскам в ходе боевых действий днём и ночью при визуальной видимости цели, а также для круглосуточного поражения объектов с известными координатами в любых метеорологических условиях.
Впервые поднялся в воздух 22 февраля 1975 года.
Авиамузей в Минске (Боровая)
Все, что у меня есть по Су-25
Россия привезла на авиасалон и вертолет Ми-171А2 — достаточно новый представитель семейства вертолетов Ми-8/17, ранее известный как Ми-171М. Разработан на базе Ми-171А. Машина имеет усовершенствованный двигатель 2 × ГТД Климов ВК-2500ПС-03, новую несущую систему, модернизированный комплекс БРЭО с интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом бортового оборудования КБО-17, который позволяет эксплуатировать машину без присутствия инженера в составе экипажа, улучшенные лётно-технические и эксплуатационные характеристики, новую систему эксплуатации и обслуживания. Его максимальная скорость увеличена до 280 км/ч, но динамический потолок остался прежним. Вертолет отличается уменьшенной стоимостью обслуживания, перевозит на внешней подвеске грузы до 5 тонн, осуществляет полёты при температуре окружающего воздуха от −50 °C до +50 °C и полёты при большей допустимой скорости бокового ветра. Дальность полёта с основными топливными баками увеличена до 800 км. В феврале 2012 года вертолёт был представлен на выставке HeliExpo-2012 в США. 24 мая 2018 года холдинг «Вертолёты России» в ходе Международной выставки вертолётной индустрии HeliRussia-2018 (Москва) передал компании «ЮТэйр — Вертолётные услуги» первый серийный вертолёт Ми-171А2 производства Улан-Удэнского авиационного завода, приступивший к коммерческой эксплуатации этого типа 12 февраля 2019 года.
Снаружи
Внутри
Дубайский авиасалон-2021 .
Все, что у меня есть по Ми-171
Су-24М это модернизированный бомбардировщик, первый полёт — 1976 год. Установлена новая прицельно-навигационная система ПНС-24М «Тигр». Способен в автоматическом и полуавтоматическом режиме совершать полёт с огибанием рельефа местности на высоте от 50 м. Выпущено 770 шт.
Авиамузей в Минске (Боровая)
Все, что у меня есть по Су-24