Мужественно завершим рассказ о летней прогулке в Мензелинск. Она была краткой, но интересной….
Интересные авиационные события ч2.
Летом я стараюсь обычно вылететь пораньше, чтобы не попасть на самое опасное время образования гроз… Но тут нам лету всего пару часов, да еще повезло с ветром и вроде погода почти благоволит. Прощаемся с гостеприимным Мензелинском и отправляемся в путь легко взлетев с великолепной полосы…
Но уже очень скоро в иллюминаторах замаячили образующиеся наковальни….
Самолет оборудован метеорадаром, поэтому несмотря на нашу небольшую высоту, у нас хороший шанс пробраться между ними.
За облака не забираемся, идем под нижней кромкой.
Это уже в стороне.
Пока еще не менялись за штурвалами и пассажиры немного скучают….
Фото 10.
Я справа занимаюсь настройкой метеорадара.
Облака все ближе и ближе….
Меняемся с Даниилом.
А я с фотоаппаратом начинаю осматривать окрестности.
Фото 19.
Температуры в норме.
То солнце, то облака.
Ничего себе кто-то заморочился?
А главное зачем?
Слева показалась Казань.
Фото 31.
Заводской аэродром во всей красе.
Еще.
Фото 34.
Приятно видеть такие полосы рядом с собой, тут завсегда умоститься можно ежели припрет, но вот что дальше…:-))
Фото 36.
Фото 47.
Это у нас вроде как мост у Зеленодольска?
Волжск?
Козловка?
Юрий Сидоров и Даниил.
Разрабатываем гибкость шейного отдела позвоночника.
Крупнее.
Ближе к Москве меня Юра затребовал вновь на правое кресло….
Тут уже сплошная облачность и очаговые осадки.
Но красиво однако. Большие самолеты на подходах к Москве запрашивают всяческие обходы засветок…
Фото 72.
Осадки рядом.
Поднырнем.
Фото 77.
А общие виды все темнее и темнее.
Но откуда то из-за горизонта сияет свет и это внушает оптимизм:-))
Проходим Егорьевск и авиационную стоянку технического авиационного училища….
Крупнее.
Фото 91.
Солнышко собралось закатиться за горизонт.
В оранжевом мареве виднеется Москва.
Крупнее.
Юра не мог сразу сесть с ходу, ему же надо проходить устроить:-))
На первом развороте.
Ну и несколько кадров с другого дня, когда Юра прилетал на Северку на Tecnam P2006 RA-01798.
Экипаж…
И весь самолет целиком….
Но впереди еще много всего и надо это успеть…