ПХД на Северке 241222 и крайние полеты в 2022 году.

Немного отвлечемся от дел музейных к реальным. Опустимся на уровень нашей малой авиации. Снова с нами аэродром Северка и подмосковная зима. ПХД на аэродроме в отдельно взятом ангаре и крайний полет 2022 года…

Северка и все около нее ч.3

Заодно засняли Северку с квадрокоптера. Так сказать Северка во все времена года и при всех вариантах погоды… Евгений Андреевич Овсянников прочно стоит на ногах во время работы с квадрокоптером…

Северку чистят вполне неплохо, особенно общественные участки: полосу и перрон.

Выше не полезем ту тут уже начинаются облака.

Максимальное удаление, весь аэродром не влезает. Пока у меня квадрокоптер без изменения фокусного расстояния.

Наша сторона аэродрома.

Центральное здание с КДП, доставшееся в наследие еще со времен сельхозаэродрома.

В эту сторону аэродром не очень активно развивается. Ангары есть, а жизни нет.

Наша ВПП.

Бруствер есть, но уже довольно далеко от границы ВПП.

Дальние ангары Северки.

Район первой РД, на которой сделали широкие сдвижные ворота для планера Штемме и которые перестали открывать вообще видимо в связи со сложностью этого процесса.

Под другим углом то же место.

Ангар и домик авиаклуба КВС.

В верхнем правом углу въезд на аэродром под круглосуточной охраной и Сейбрлайнер, встречающий посетителей.

Под другим углом.

Перрон.

Альпина (АвиатурСеверка) и рядом стоящие ангары.

Чуть пониже.

Перрон перед нашим ангаром и Хаски под моим управлением выруливает полетать.

Общий вид.

Много свободного места за клубом КВС вокруг пруда.

Еще один ракурс на перрон.

Вместе с торцом полосы.

Чуть выше и уже облака и риск обледенения и потери квадрокоптера.

Общий вид.

Снижаемся над перроном.

Крайние по бокам наш ангар и наш домик.

Самолеты на уличной стоянке.

Удалось набрать чуть больше высоты в просвет.

И сразу налетела хмарь.

Самолеты перед нашими домиками, не наши….

Несколько кадров с визита на базу к Дмитрию Славовичу Олехнику и Ольге Вячеславовне Олехник. Среди котов влачит он царство:-))

Игорь Мельничук.

Не помню как зовут этого кота.

Ольга Вячеславовна.

И возвращаемся на Северку. Петр Николаич Маноил корпит над вопросом обогрева домика.

А у нас идет постепенно оснащение восстановленными лыжами. Пока ставят хвостовой лыжонок.

И уже с ним, но без основных лыж, я отправляюсь полетать на Aviat Husky A1B.

Петр Николаевич Маноил провожает меня в полет.

Видимость есть, выше нам все равно Гордый не разрешает подниматься, опасных метеоявлений в виде ледяного дождя или просто обледенения, нет.

Привыкаю к зимним видам.

Небольшое видео кусочка полета на Хаски:

Фото 85.

После полета идем в ангар к Ивану Постникову. Смотрим на то, что он сделал уже с GM-17 Viper.

Приборная панель.

Крупнее.

Лючок в хвостовой части, видимо баллон с кислородом?

Открытый капот в носовой части.

И собственно двигатель М-601, который уже уехал на капитальный ремонт.

Крупнее.

Заводская табличка двигателя.

Вывозим к себе в ангар ненужные тут причиндалы.

Хозяйство большое.

Пока есть время, собираюсь еще полетать на Мушкетере.

К этому времени погода слегка ухудшилась.

Видео этого кружочка фактически глазами пилота:

Поэтому сделал кружочек и на землю.

Подруливаю поближе к ангару.

Петя с Женей ремонтируют уже снегоочиститель.

Вещь очень полезная и нужная в хозяйстве.

Собрался полетать КВС на Як-18Т RA-0857G под управлением Андрея Борисовича Волкова.

Окошечки то у них запотели, видимо по приборам летать будут:-))

Видео руления и взлета:

Панорама нашей полосы.

Андрей Трубкин чистит площадку от снега вокруг самолетов.

В бодром расположении духа в преддверии Нового года.

Белка не хочет улыбаться.

Сергей Обухов.

И непростая операция по закатыванию самолета в ангар из-за сложной ледовой обстановки. По другому сцепления обуви не хватает.

И видео этого процесса:

Андрей Волков и Роман Черторижский на крыле Тэшки после полета.