И этот самолет мы уже разглядывали в музее, поэтому ничего нового я вам тут не покажу, но все же: Hurricane IIB (Hurricane IIA Series 2), который является Hurricane IIA Series 1, оснащённый новым и немного более удлинённым обтекателем втулки пропеллера. Вооружался двенадцатью 7,7 мм пулемётами Browning .303 Mk II. Дополнительно мог нести 2 бомбы весом 250 или 500 фунтов, хотя это негативно отражалось на максимальной скорости полёта. С 1941 вместо бомбовой нагрузки мог нести два подвесных топливных бака по 205 литров (45 галлонов). Первый самолёт был построен в октябре 1940, а своё название — Mark IIB, он получил лишь в апреле 1941.
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Hawker Hurricane Mk.IIB на котором нанесены номера BN233 и 77. Но настоящий номер самолета AP740. Сюда этот самолет попал из музея техники Вадима Задорожного. Самолет был построен компанией Austin Motor Company из Лонгбриджа, Бирмингем на заводе Austin Aero в Cofton Hackett. Компания получила заказ на 105 Hurricane Mk IIBS (AP516-AP648) в 1940 году, за которым последовал заказ еще на 295 (AP670-AR207), а первый построенный в Austin Hurricane, AP516, полетел 8 октября 1940 года.
Общие виды сверху.
Спускаемся вниз.
Правая консоль крыла.
Общий вид спереди и Женя Лебедев:-))
Кто желает: вот вам без Жени:-))
Общий вид в три четверти.
С левой стороны.
Хвостовое оперение.
С другой стороны.
Летчик в зимней форме.
Хорошо ему, тепло, только вот не очень то разгуляешься в тесной кабине….
ЛТХ:
Модификация Hurricane Mk.II
Размах крыла, м 12.19
Длина, м 9.81
Высота, м 3.99
Площадь крыла, м2 23.92
Масса, кг
пустого самолета 2566
нормальная взлетная 3422
максимальная взлетная 3649
Тип двигателя 1 ПД Rolls-Royce Merlin XX
Мощность, л.с. 1 х 1260
Максимальная скорость , км/ч 529
Практическая дальность, км 1480
Боевая дальность, км 740
Максимальная скороподъемность, м/мин 838
Практический потолок, м 11125
Экипаж 1
Вооружение: четыре 20-мм пушки Hispano или Oerlikon с общим боекомплектом в 364 снаряда или двенадцать 7.7-мм пулеметов в ранних модификациях