Внутри здания музея нам уже попадался самолет этой модели: СОКО Ј-20 Крагуј (Крагуй — ястреб-перепелятник) — югославский и сербский лёгкий штурмовик, спроектированный в Авиационно-техническом институте в 1962 году и производившийся на заводах СОКО в Мостаре. Состоял на активной военной службе с 1964 по 1989 годы, ныне используется в качестве учебного и участвует в показательных полётах. Строился для борьбы с авиацией противника в условиях партизанской войны, проектировался также и для борьбы с вертолётами. Всего было построено 85 самолетов. В музее их всего 17 самолетов на хранении…
Muzej Yugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva / Aeronautical Museum.
Самолет на уличной стоянке это SOKO Kraguj J-20 с номерами 30148/ 032. Он использовался для рекламы анимационного фильма «Planes».
Общий вид сзади.
Хвостовое оперение.
Общий вид сбоку.
На фоне Ju-52.
От законцовки крыла.
Фото 162.
Обходим по кругу.
С Ми-4.
Крепление вооружения под крылом.
Основные стойки.
Табличка на основной стойке.
Колесо.
Капоты двигателя.
Общий вид.
Передняя кромка крыла.
Основная стойка.
Общий вид спереди.
Трехлопастной ВИШ.
Вид от земли.
Нижняя часть облезает, как будто самолет обклеили пленкой?
Фото 177.
Воздухозаборник.
Регулятор ВИШа.
Заводская табличка двигателя.
Крупнее.
Переходим на правую сторону.
От законцовки.
Фото 186.
Правая консоль крыла.
Фиксированный предкрылок.
Элерон.
Закрылки.
Фонарь кабины.
Попытка заглянуть в кабину самолета.
Хвостовое оперение.
Хвостовое колесо.
Крупнее.
На фоне КДП Белграда.
Общий вид сзади.
Триммер руля высоты.
Узлы крепления.
Киль и руль направления.
Вид с другой стороны.
Реклама анимационного фильма «Самолеты».
Что это за лючок?
Двухсекционные закрылки?
Левая консоль крыла.
Фонарь кабины.
На фоне Ми-4.
Еще более общий вид.
Фото 111.
Переходим на другой объектив.
Фото 13.
Кабина самолета.
Общий вид справа.
Фонарь одноместной кабины.
Фото 29.
Фото 36.
Крупнее фонарь.
Фото 39.
Выхлопные патрубки.
Втулка ВИШа.
Фото 63.
Фото 64.
Фонарь сдвигается назад.
Место за креслом пилота.
Технические характеристики
Экипаж: 1
Длина: 7,93 м
Размах крыла: 10,64 м
Высота:
Площадь крыла: 17 м²
Масса пустого: 1130 кг
Нормальная взлётная масса: 1317 кг
Максимальная взлётная масса: 1620 кг
Силовая установка: 1 × Lycoming GSO-480
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 295 км/ч
Крейсерская скорость: 275 км/ч
Практическая дальность: 800 км
Практический потолок: 8000 м
Длина разбега: 175 м
Длина пробега: 120 м
Вооружение
Стрелково-пушечное: два 7,7-мм пулемёта
Точки подвески: две
Неуправляемые ракеты: две ракеты калибром 127 мм или 24 ракеты калибром 57 мм
Бомбы: две 150-кг зажигательные бомбы или малые бомбы массой 2/4/16 кг