Слет в Саратове (Дубки) ч3: прибытие гостей.

Возвращаемся к событиям недавним: уже третий авиаслет в Дубках, что под Саратовом. Для нас это второй день после прилета. мы ждем остальных участников и маемся от безделья…

Третий ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2022 года.

Аэродром Дубки живет своей жизнью: взлетает вертолет, выбрасывает парашютистов…

Это не развлечения, это идут тренировки специалистов.

А мы прячемся от солнышка в ангаре. Но не будем же мы сидеть просто так: Сергей Алексеенко прибыл с Волгограда с рыбкой, а все остальное уже прилипло тут:-)) Сергей Алексеенко и Александр Кузьминов.

А за ними в шоке от происходящего Сергей Карпов….

Под рыбу и фрукты мирно текут беседы за авиацию.

«А ты меня как летчика уважаешь?:-))» Новое прочтение классики…

Сергей Георгиевич Музюкин не успевает обеспечивать снабжение этого стихийного сабантуя… Огромное ему за это спасибо!

Рабочие готовят забор к завтрашнему мероприятию.

Георгий Соломонович Дорфман снимает парашютистов.

А их не пугает жара.

Они сыпятся на наши головы один за другим.

Приземление.

У профессионалов это происходит или очень обыденно или так, что дух захватывает, среднего не дано….

Сложить купол после приземления.

А на подходе новые.

Как будто просто шел по полю.

А потом резко развернулся и начал гасить купол.

А вот к земле подходят тандемы.

Приземление на две точки.

Ми-8Т RF-93207 снижается за очередной партией парашютистов.

И это при том, что не все еще из предыдущей партии приземлились.

Женя в отсутствии работы и обилии еды оторвался….

Авиационное братство: Юрий Сидоров и Сергей Алексеенко.

Еще один Ми-8Т RF-34233 готов включиться в гонку подъемов и спусков.

СК-142 RA-3250G.

А вертолет тем временем взлетел.

И начинает разгон судя по всему с девушкой в кресле пилота.

А тем временем Ск-142 Орион заруливает на стоянку.

Это самолет из Тюмени, из своей альма-матер.

За штурвалом Сергей Карпов.

Забрал пассажиров и полетел по делам и черный Bell-407.

Пройдя над рулежкой, он расчистил ее от травы.

А в ангаре в это время очередная смена блюд: Сергей Алексеенко и Сергей Музюкин моют дыню. Дыня между двух Сергеев могла бы загадать желание, если бы умела:-))

Возвращается с очередного задания медицинский Ми-8МТВ-1 RA-24496.

После посадки техники начинают его осмотр и обслуживание.

Что уж там они делают, кто их знает…?

Эти вертолеты сразу отличаются от классических Ми-8Т отсутствием остекления нижней части носового обтекателя.

Народ отчетливо скучает от бездействия и еда не спасает ситуацию.

РП за работой на КДП.

В воздухе показался Ла-8, а значит скоро подтянуться и девушки на Борее, вот Сергей Георгиевич Музюкин и тренирует фигуру античного героя.

И ведь почти получается:-))

И вот Ла-8 неловко переминаясь на посадке с одной ножки на другую, уже катит по магистральной рулежке.

Мы едем перед ним, имитируя автомобиль Follow Me.

Общий вид Ла-8 RA-0344G.

Теперь его нужно загнать на площадку для водоплавающих.

Убираемая носовая стойка Ла-8.

У этого самолета реверсивные винты и он будет сейчас нам демонстрировать свои возможности по парковке с помощью них.

И это у него получилось, хоть и не с первой попытки и поднимая тучи пыли, но вполне себе рабочая тема.

Могучий самолет.

Выключение.

Не успел Ла-8 выключить двигатели, как набежал Валера Щекин и ну давай прыгать перед носом у гиганта.

Пока земная звезда.

Теперь не меняя установки суставов отрываемся от земли с помощью левитации.

Ну и в воздухе можно немного расслабиться, но не сильно….

Процесс приземления в авиации всегда сложнее взлета, тут гораздо больше факторов, которые могут нарушить мирное течение процесса….

Приготовили посадочные шасси к отработке перегрузки.

А вот Юрий Сидоров в такой жаре не рискует предаваться таким активностям.

К борту Ла-8 прилип счет из Магнита. Мы то думали, что летающие на самолете за миллионы долларов питаются как минимум из Азбуки вкуса, но нет. Желающие могут оценить питательные предпочтения экипажа:-))