Северка 03 мая 2009 года от Сергея Рябцева ч2.

Ну вот и наступил новый, 2024 год, очень надеюсь, что он принесет нам больше радости, чем предыдущий. Я полон оптимизма, а пока возвращаемся на 15 лет назад и смотрим на жизнь аэродрома Северка в фотографиях Сергея Рябцева.

Северка и все около нее ч.3

Мы продолжаем с момента съемки самолетов в воздухе с вертолета MD-520N. Рядом с нами Tecnam P92 RA-0155G на поплавках.

Следом за ним летит Tecnam P2002 RA-1026G.

2002 делает красивые эволюции.

И отходит от группы.

Общий вид.

Tecnam P92 Sea Sky вид сверху.

А мы летим с этим самолетом снимать посадки на воду, на поверхность Оки.

Касание воды на P92.

И отрыв после небольшого пробега по воде.

Очередной конвейер.

Перед касанием.

На фоне местных рыбаков. Так им всю рыбу разгонят…

А кто в кабине самолета?

Есть приводнение.

Скорость падает и поплавки сходят с глиссирования.

Но снова дача газа и самолет начинает набирать скорость.

Фото 81.

Еще немного.

А теперь посмотрим на это с высоты.

Глиссирование.

Крупнее.

Самолет амфибия в воздухе.

Вид издалека. Вертолет позволяет висеть на месте…

Самолет все ближе и ближе.

Фото 89.

Наконец есть касание.

Фото 91.

И снова отрыв.

Самолет легко проносится мимо нас.

Фото 94.

Снова вид с высоты.

Касание на траверсе рыбаков.

Фото 97.

Пробег. Но чем меньше у вас пробег по воде, тем меньше рисков словить что нить в воде…

Фото 99.

А мы проходим рядом с аэродромом Воскресенск.

Сейчас полоса уже длинее.

Ну и строений сильно меньше.

Крупнее.

И двигаемся в сторону Северки.

Фото 105.

Обработка полей.

Церковь Успения Пресвятой Богородицы в деревне Мячково.

Наш любимый аэродром Северка. Через пару месяцев я попаду сюда впервые….

Крупнее перрон Северки.

Стоянка перед клубом КВС.

Полоса тогда была длиной всего 500 метров.

В этой части Северки почти ничего не поменялось.

КДП.

Самолеты на стоянке.

Много Яков: Як-18Т и Як-52.

Еще.

Tecnam P2002 RA-0149G.

Экипаж MD-520N Олег Васильев и Ирина Манатина.

Павел Морозов у самолета амфибии Tecnam P92.

Павел Морозов крупнее.

И этот самолет на РД2.

Движение на стоянку.

Справа в кабине Павел Морозов.

А кто ближе к нам?

Крупнее экипаж.

Як-18Т RA-44285 аэроклуба Аист-М Маркаловых.

Вот он взлетает.

Непросто тогда было летать на Тэшке на 500 метровой полосе.

Уборка шасси….

А мы двигаемся дальше….