Продолжаем прогулку по авиашоу Sun’n Fun-2005 с помощью фотографий Сергея Рябцева.
Sun’n Fun-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
Как я уже писал, Сергей Рябцев коллекционировал «наскальную» живопись на бортах самолетов. Вот например тигр на борту P-40.
Ведьма на борту P-51.
Что за птица со змеей на борту L-39 N454WF?
Разноцветные звезды на воздухозаборнике этого самолета.
Эмблема 36 эскадрильи.
Флаг Национальной лиги семей пропавших без вести и военнопленных (POW/MIA flag), которая была создана в 1971 году, когда Война во Вьетнаме всё ещё продолжалась
А это что у нас за сверхлегкий самолет 10LWD?
И снова весьма колоритный пилот.
Пассажир приветствует нас.
Flight Design CT2K D-MAFF.
Крупнее.
Над нами носятся сверхлегкие самолетики.
Еще.
Какая однако теплица с крылышками…
Крупнее.
Fly Kolb Firestar I.
13 самолетов RV-7 в воздухе.
Катают народ на уникальном биплане New Standard D-25 NC9125.
В передней кабине расположились 4 пассажира.
Крупнее.
Отряд самолетов RV.
Bell 206B JetRanger N59539.
Виден пилот в кабине.
Картинки на законцовке крыла Seawind 3000.
«Glory Hallelujah».
Над нами начинают носиться самолеты.
Lancair с турбопропом.
Фото 28.
Grasshopper.
Nomad.
На борту RV-8.
Spirit of «Let’s Roll».
Diamond Di.
На борту Midget P-51 Mustang N4453T.
Его хвостовое оперение.
Хвосты.
Фото 37.
My little wanna bee Warbird.
Летная программа начинается с выброски парашютистов с флагом США.
Проносится Cessna-337.
Cessna 310D N310LM.
Четверка самолетов CJ-6.
L-39 с номером 68.
L-39 с номером 40.
L-39 с номером N25PX.
L-39 с номером 119.
Чуть более древний L-29 с номером 103.
В воздухе P-51 415326.
Следом пилотаж с дымами на Як-54.
Управляет самолетом Eric Beard.
На вертикале.
И движение вниз.
Общий вид.
А это уже похоже Экстра.
Парашютист с флагом компании Hartzell.
Пара пилотажных самолетов кружат с дымами вокруг парашютиста.
Так это выглядит крупнее.
Еще.
Но парашютист с флагом США невозмутимо спускается вниз.
Взлетают Тексаны пилотажной группы Aeroshell team.
Убирают шасси.
Четверка двигается вверх.
Верхняя точка петли.
Выход в горизонт.
Фото 67.
Четвертый самолет перестраивается на петле.
В плотном строю.
Очень красиво и звучно проносились самолеты над зрителями.
Но все же пока мне непонятно насколько это модернизированнные были самолеты по сравнению со стандартными Тексанами?
Zivko Edge 540 Red Bull.
Штопор.
Снова вертикаль.
Фото 75.
И вниз…
А кто следующий в воздухе?
SIAI-Marchetti SF260D N330DG.
Pitts S2C.
А кто у нас на фоне красивой луны?
Boeing PT-17 Kaydet NX696H под управлением Walt Pierce.
А кто у него wing walker?
Но уж помучил он его знатно на потеху публике: то вниз головой….
То боком….
Хорошая вестибулярка должна быть у вингволкера.
В воздухе планер Start & Flug H101 Salto C-GJND.
Инаконец в воздухе собрались истребители нескольких поколений вместе: P-51, F-86, F-4 и F-16.
Проходят мимо нас.
Фото 90.
И теперь с обратным курсом.
Фото 92.
Теперь общий вид снизу.
И возвращаемся к рисункам на самолетах: Gunslinger.
Camel Smoker N151TD. Это все рисунки на уменьшенных репликах P-51.
Хвост этого Titan T-51 Mustang.
В воздухе Pitts S1S под управлением Skip Steward.
Проносится PT-17 с вингволкером.
Знакомый нам планер Salto в перевернутом полете перерезает поднятую ленточку.
После чего возвращается в нормальное положение.
И не останавливаясь радует зрителей проходом….
А мы двигаемся дальше….