Авиадевичник-2024 ч1: гости начинают собираться…

А я начинаю описание нового авиационного мероприятия: юбилейный, пятый Авиадевичник!!! К сожалению из-за налетов беспилотников Калужская область закрыта и прилететь сюда нельзя, но в местном музее реактивной авиации постоянно увеличивается коллекция и вообще тут интересно и весело…

Авиадевичник-2024.

Поэтому пришлось ехать в Орешково на машине. двинуться я решил за день до начала мероприятия. И сразу попал на перекатывание исторических самолетов к месту Авиадевичника. Пока катили МиГ-3, нас нагонял дождик.

Когда начался погодный катаклизм, мы все спрятались в ангар музея реактивной техники.

Какое то время тут было тепло и сухо…

А за окном бушевала стихия…. Но все прошло быстро, все докатили куда надо и разбрелись по гостишкам до начала нового дня.

Новый день порадовал нас хорошей погодой. Я опять примчался пораньше, чтобы взять у Валерия Валерьевича Фетисова плакаты на сканирование.

Попутно фотографирую в сотый раз располагающуюся тут технику: Ми-10К.

Тут ребята приводят в порядок Як-38 с бортовым номером 09.

Вид спереди.

Лобовое стекло.

Фото 12.

Дмитрий Игоревич Прошин инспектирует набранные мною плакаты.

Су-27 потихоньку обретает вид живого самолета.

Летные Л-29 под навесом.

МиГ-29 на фоне фюзеляжей Ми-8Т.

В ангаре Русских авиационных гонок прячется единственный в нашей стране T-28B Troyan.

Общие виды музейной площадки.

Небольшая панорама.

Организаторы наблюдают за оснащением сцены.

Волонтеры как обычно бьют баклуши:-)) Рядом солистка коллектива, который будет выступать на празднике….

Сцена.

Александр Шухов на драйве.

Бонанза тоже заняла свое место на стоянке.

Что происходит на этом кадре я не смог понять…

Неожиданно («Как неожиданно») встречаю Антона Павлова. Он весь в заботах…

Красивый ЗиС-157.

Один из спонсоров мероприятия Ларионов Олег.

Расставляет наглядную агитацию.

Cessna 172P Skyhawk II RA-2456G.

Юлия Крылова тоже вся в заботах.

В красивом белом комбинезоне.

Официанты готовят а ля фуршет для гостей.

Красавец Ил-14 будет встречать гостей на рулежке.

Юлия Крылова раздает задания волонтерам.

Антон Павлов общается со спонсорами мероприятия: компанией, которая производит электрические зарядки для электромобилей.

Открылось кафе в фюзеляже вертолета.

Вот она: реклама Laros avia. Но почему на нерусском?:-))

Местная детская площадка.

Douglas C-47A.

Крупнее. Вроде и в летном состоянии, но надо очень много труда, чтобы поднять его снова в воздух.

Место для расслабона.

Михаил Медведев за работой.

И панорама.

Beech V35B Bonanza RA-07849 на стоянке.

Рядом Ил-2.

МиГ-3.

Су-24 с номером 78.

МиГ-23УБ с номером 42.

МиГ-23УБ, МиГ-27МЛ с номером 23 и Су-17М с номером 60.

Общий вид.

Техники катают баллоны с азотом.

А я иду регистрироваться на вход в музей.

Встречаю тут Михаила Медведева со списком регистрирующихся.

Музыканты проверяют аппаратуру.

Фото 72.

И кого же я тут встречаю: Игорь Егоров и Илья Котин.

На входе появились на статике еще самолеты: МиГ-25ПУ с номером 84.

Тут же Л-29 и Л-39.

Тут же красиво покрашенный МиГ-17 с бортовым номером 547.

Общий вид спереди.

И с другого бока.

Панорама стоянки за входом в музей.

Зеркало в березках пользуется большой популярностью у волонтеров: лишь бы ничего не делать:-))

Появился тут и танк Т-60.

Еще один МиГ-25 с номером 23.

Общий вид МиГ-25ПУ.

Фотограф отдыхает перед началом активных действий.

Илья Котин к подвигам готов.

North American SNJ-4 Texan проживает под крышей.

Общий вид стоянки исторических самолетов под крышей.

Олег Ларионов у МиГ-21.

Авиалевичник же, поэтому брутальные крепления тоже розовые:-))

Народ фотографируется у самолетов.

Фото 99.

Тут целыми группами.

Крупнее Бонанза.

А мы идем дальше….