В Военном городке города Таганрога установлен памятник самолет Су-7БМ с бортовым номером 77. Памятник Советской авиации, он же знаменитый «самолет». На этой машине летал Игорь Иванович Шавша, сбивший на Корейской войне 5 американских самолётов, и учивший летать многих летчиков и космонавтов. Машина установлена на искусственном возвышении, вокруг — дорожное кольцо, конечная остановка 56 маршрутки, магазинчик продуктов и магазин запчастей, вход в военный городок и дорога к клубу «Сокол».
Таганрогский музей авиационной техники
Самолет на памятнике это как в некоторых истчниках написано Су-7БМ, а в некоторых Су-7Б. Но все с номером 77.
В память о напряженном труде летно-инструкторского и инженерно-технического состава, подразделений обеспечения по подготовке летчиков истребительно-бомбардировочной авиации по инициативе В. Михайлова, ставшего командиром 963-го полка, на постаменте перед входом на территорию гарнизона (на пересечении ул. Театральной и ул. Вишнёвой), в 1975 году был установлен самолет Су-7Б с бортовым номером 77.
По версии Николая Николаевича Инькова (д.р. 21 сентября 1965 г., живет в Краснодаре) проект памятника разрабатывал он по заданию В. Михайлова:
— «Там ещё летчик должен был сидеть, полоса с подсветкой под самолетом. Устанавливали под моим руководством, в 1977 году, год моего выпуска, он и стоит за тем номером. ТЭЧ в полном составе возводила. Начальник ТЭЧ мне сказал — «Что за придурок это нарисовал?» Я сознался, тот — «На лопату, копай канаву для проводки кабеля!»».
Самолет в неплохом состоянии. Ну разве что его стоило бы помыть, но явно это периодически делают.
Фото 160.
Общий вид памятника.
Правая консоль крыла.
Будем обходить самолет по кругу.
По периметру постамент самолета окружен надписями.
Подфюзеляжные топливные баки.
Носовая часть.
Воздухозаборник.
НУРС типа УБ-16-57.
«Слава Советской авиации».
Мемориальные таблички.
Инженерно-техническому составу.
Фото 172.
Список известных летчиков, которые летали на этом самолете.
Общий вид спереди.
Крупнее.
Фото 176.
Носовая стойка.
Фото 178.
Фото 180.
Строго спереди.
Фото 182.
Еще крупнее.
Левая консоль.
Правая консоль.
Начинаем заходить на левую сторону.
Общий вид слева.
Фото 188.
Носовая часть.
2 ПТБ емкостью 600 литров.
Фото 191.
Фото 192.
Фото 193.
Хвостовое оперение.
Фото 195.
Левая консоль, вид сверху.
Фото 197.
Фото 198.
Лозунги.
Общий вид сзади.
Крупнее.
Правая консоль.
Левая консоль.
Выходное отверстие двигателя АЛ-7Ф1-100.
Постамент.
Фото 206.
Фото 207.
ПТБ.
Фото 209.
Пытаемся рассмотреть двигатель.
Ниша основной стойки шасси. пытались найти заводские номера.
Фото 213.
Фото 214.
Ниша крупнее.
Мемориальная доска Михайлова Владимира Сергеевича, бывшего главкома ВВС.
Мемориальная доска космонавта Владимира Джанибекова.
Мемориальная доска Виктора Пугачева.
Фото 220.
Заглядываем в новую нишу.
Фото 222.
Крупнее список летчиков, которые летали на этом самолете.
Характеристики самолета.
Посвящение летчикам-инструкторам 963 учебного авиационного полка.
Посвящение авиаторам 16 Краснознаменного авиационного полка.
Фото 227.
Опять ниша.
Фото 231.
НУРС типа УБ-16-57.
Консоль вид снизу.
Фото 235.
Носовая часть, вид снизу.
Ниша уборки носовой стойки.
Постамент, вид спереди.
Фото 239.
Фото 240.
Фото 241.
А мы двигаемся дальше…