После парашютистов над Спутником начинается наконец летная программа сухопутных самолетов. И начинается она выступление тройки самолетов из Белоруссии.
Гидрослет 2025 в Пензе.
Вот они входят в зону показа взлетев из Сосновки.
Крупнее. Понятно, что пилотажа на таких самолетах и на такой высоте крутить нельзя. Но продемонстрировать групповую слетаность в пируэтах над озером вполне можно. И это будет красиво и интресно…
Снижаются.
Фото 4.
Фото 5.
На фоне домов Пензы.
Самолеты Tomark Viper SD-4 UL/LSA с номерами EW-569SL, EW-572SL и EW-581AL и в одинаковой цветовой схеме.
Фамилии летчиков бы узнать….
Вот они проходят ближе, но влезают только два самолета.
Фото 12.
Начинают разворот. Один самолет чуть дальше…
Самолеты на третьем.
И заходят на нас.
Фото 16.
Фото 18.
Фото 17.
Разворот.
Фото 20.
И отход.
Теперь проход с обратным курсом и на существенно более низкой высоте.
Фото 24.
Летят ниже нашей крыши и поэтому хорошо выглядят на фоне водной глади.
Фото 29.
Разворот.
Фото 31.
Фото 32.
Новый заход на нас.
Рассматриваем пилотов.
Фото 39.
Над водой.
Фото 44.
Снова поменяли курс.
Фото 47.
В развороте.
Крупнее пара.
В плотном строю.
Фото 52.
Фото 55.
Тройка.
Фото 62.
Новая формация.
Фото 65.
Фото 67.
На фоне города.
Фото 70.
Фото 71.
Строй все плотнее и плотнее.
Фото 78.
Друг за дружкой.
Издалека.
Фото 82.
Фото 83.
Убегают.
Фото 87.
Выстроились.
А белоруссов заменяет автожир с дымами. Cavalon RA-0166A.
Фото 91.
В последнее время все больше автожиры начинают покидать свои базовые аэродромы и летать на авиаслеты. Да еще и демонстрируют свои возможности…
Заходит на нас.
Фото 94.
Крупнее.
Фото 99.
Фото 100.
Разворачивается перед нами.
Фото 102.
В другую сторону.
С авиалайнером.
Фото 107.
Автожир сменяет Cessna-172 RA-67359 из Краснодарского края.
Фото 114.
Разворот.
Над мостиком.
С обратным курсом.
Фото 120.
Разворачивается на нас.
Фото 123.
Фото 124.
Вид снизу.
Фото 128.
На фоне водной глади.
Резкий набор высоты.
Фото 135.
Фото 136.
И новый проход.
Разворот.
А мы двигаемся дальше…..