Продолжим рассматривать экспонаты музея техники Вадима Задорожного на их базе в Медыни.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч2.
Первым нам попадается Ми-2.
Фото 6.
Кабина тут пока отсутствует.
Общий вид спереди.
Хвостовая балка.
Фото 23.
Второй Ми-2 с номером 27.
Фото 25.
Кто может распознать заводской номер?
Общий вид.
Фото 37.
Вид спереди.
Кабина тут комплектная.
Место пассажиров.
Общий вид слева.
Рядом стоит Ми-1.
Крупнее выхлопная система.
Вот она.
Пытаемся заглянуть внутрь кабины вертолета.
Место пилота.
Фото 16.
Несущий винт.
И общий вид вертолета.
Основные стойки вертолета.
Рулевой винт.
Общий вид сзади и видна пара Ми-2 по обеим сторонам.
Крупнее.
Заводской номер 0000000024?
Фото 29.
Заглядываем с другой стороны в кабину.
Фото 31.
Фото 32.
Педальный узел.
Циклик.
Фото 35.
Общий вид Ми-1 и Ми-2.
Фото 38.
Передвижной КДП на базе ЗиС=157.
Рядом какое то оборудование.
С-75?
Вид спереди.
В этих ракетках я не силен….
Фото 51.
Вид сзади на вертолеты.
Фото 53.
Фото 54.
Крупнее.
Фото 56.
Общий вид на стоянку.
Фото 74.
Фото 75.
Самолеты Сухого.
И Микояна….
А мы переходим к Су-27, который стоит на пьедестале на въезде в Медынь.
Общий вид справа.
Фото 59.
Носовая стойка.
Воздухозаборники.
Носовой радиопрозрачный обтекатель.
Общий вид снизу.
Носовая часть.
Мотогондолы.
Хвостовое оперение.
Выходное отверстие двигателя.
Фото 69.
Общий вид сзади.
Крупнее.
Фото 72.
Подфюзеляжное пространство.
Фото 77.
Тут же памятный знак 20 лет РККА, видимо остался после съемок фильма.
Ту-16ЛЛ 01.
Общий вид хвостов самолетов КБ Сухого.
А мы двигаемся к контейнерам с запасами запчастей на самолеты.
Техники из Орешково забирают на обмен запчасти для восстановления полученных самолетов.
А это база для съемочных групп.
И плавненько двигаемся дальше…