МиГ 23 МЛД(23-18, изд. 3) в серии с 1978 года. Наиболее совершенная модификация в семействе МиГ-23. Самолёт получил доработки аэродинамики, обеспечивающие существенное улучшение манёвренности при минимальной модификации планера, а также систему ограничительной сигнализации СОС-3-4. РЛС «Аметист» (Н008, «Сапфир-23МЛА») способна обнаруживать и сопровождать до шести воздушных целей, в том числе на фоне земли. Для защиты на малых высотах от ПЗРК и УР с ИК системами самонаведения на неподвижных частях крыла установили блоки контейнеров с ИК-ловушками. Вооружение: УР Р-23 и Р-24 в модификациях с инфракрасной головкой самонаведения и полуактивной системой наведения. Ракеты ближнего боя Р-60 с инфракрасной головкой самонаведения, а в дальнейшем устанавливались высокоманевренные ракеты ближнего боя Р-73 с ИК-системой самонаведения. В вариант «МЛД» поэтапно переоборудовались самолёты «М» и «МЛ» при плановых ремонтах на АРЗ.
Музей 121 АРЗ
Наш самолет это МиГ-23МЛД с номерами 03(23)/153-27/039032050х. Построен в 1981 году на МАПО. На хранении с 2000 года.
Общий вид самолета справа.
В общем строю.
Носы.
Подходим ближе. Общий вид спереди.
УР Х-23 на экспонируемом самолете разместили на подфюзеляжных креплениях. Но оттуда он ничего не выстрелит без риска для самолета. Их надо бы перевесить под крыло….
Вид строго спереди.
Со стремянки.
Нос с ПВД.
Крупнее.
Фонарь одноместной кабины.
Фото 67.
Носы в эту сторону.
Крупнее нос.
Общий вид слева.
И начинаем обход по земле.
Крупнее вид справа.
Фото 109.
Заходим вперед.
Вместе с Як-38.
ПВД.
От земли.
Шасси.
Женя Лебедев ходит вокруг самолетов.
Фото 18.
Снова носы.
Фото 20.
Вооружение.
Судя по всему это Р-24Р?
Фото 24.
Основная стойка.
Ниша уборки основной стойки.
Подфюзеляжный киль.
Общий вид.
Хвостовое оперение.
Общий вид сзади.
Вид от земли.
Выходное отверстие двигателя.
Фото 39.
Общий вид слева.
Ниша уборки носовой стойки.
Еще.
А что это за номер 20505?
УР Х-23.
ЛТХ:
Модификация МиГ-23МЛД
Размах крыла, м
минимальный 13.97
максимальный 7.78
Длина, м 16.70
Высота, м 5.00
Площадь крыла, м2
минимальная 34.16
максимальная 37.27
Масса, кг
пустого самолета 10230
нормальная взлетная 14770
максимальная взлетная 20100
топлива 3700
Тип двигателя 1 ТРД Р-35-300
Тяга, кгс
на форсаже 1 х 13000
на максимале 1 х 8550
Максимальная скорость , км/ч
на высоте 2500
у земли 1400
Крейсерская скорость , км/ч 990
Практическая дальность, км 2360
Боевой радиус действия, км 1450
Максимальная скороподъемность, м/мин 12900
Практический потолок, м 18600
Макс. эксплуатационная перегрузка 8.5
Экипаж, чел 1
Вооружение: одна 23-мм пушка ГШ-23Л (200 патронов)
Боевая нагрузка — 2000 кг на 5 узлах подвески (максимально — 4500 кг)
2 УР воздух-воздух средней дальности Р-24Р и Т
4 УР воздух-воздух ближней дальности Р-60 или 2 Р-73
1 УР Х-23
блоки неуправляемых ракет калибра 57 или 80 мм, авиабомбы калибра 100-500 кг, пушечные контейнеры УПК-23-250