MKEK-4 Uğur (турецкое название: «Удача») — это учебно-тренировочный самолет, использовавшийся ВВС Турции в период с 1955 по 1963 год. Первоначально разработанный как THK-15, в Турции было произведено 57 самолетов Uğur, все из которых, за исключением трех, использовались в летной школе ВВС Турции и были переданы Королевским ВВС Иордании. Это был слегка переработанный лицензионный Miles Magister.
Музей ВВС Турции.
Здесь у нас MKEK-4 Uğur 44/TC-KUS/C/n 5144, это один из 57, построенных в 1955-1957 годах компанией Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (Корпорация механической и химической промышленности), с маркировкой 44 ВВС Турции, зарегистрированной TC-KUJ.
В начале 50-х годов компания Turk Hava Kurumu (ТНК) приобрела лицензию на строительство английских самолетов Miles Magister. Проект был доработан и был представлен как учебно-тренировочный самолет THK-15. От предшественника он отличался закрытой кабиной и новым шасси наподобие голландского Fokker S.11.
К этому времени компания THK вошла в состав государственной корпорацией Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) и выпуск самолетов уже осуществлялся под маркой MKEK-4 Ugur.
В 1955 году началось серийное производство самолета. Первоначал заказ был на 100 экземпляров, но затем выпуск сократили до 57 машин. Три из них были переданы ВВС Иордании. Турецкие MKEK-4 использовались в военных летных школах до 1962 года.
Фонарь кабины.
Капот.
Хвостовое оперение.
Основные стойки.
Общий вид справа.
И издалека.
Общие характеристики
Экипаж: 2 человека
Длина: 7,50 м (24 фута 7 дюймов)
Размах крыла: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Высота: 2,16 м (7 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 15,9 м² (171 кв. фут)
Удлинение крыла: 5,7
Профиль крыла: Clark YH
Снаряженная масса: 664,5 кг (1465 фунтов)
Полная масса: 923 кг (2035 фунтов)
Емкость топливных баков: 90 л (23,8 американских галлонов; 19,8 имперских галлонов)
Силовая установка: 1 × 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель de Havilland Gipsy Major с перевернутым воздушным охлаждением, 108 кВт (145 л.с.)
Пропеллеры: 2-лопастные металлические винты Fairey-Reed с фиксированным шагом Пропеллер
Характеристики
Максимальная скорость: 217 км/ч (135 миль/ч, 117 узлов)
Крейсерская скорость: 177 км/ч (110 миль/ч, 96 узлов) в экономичном режиме
192 км/ч (119 миль/ч; 104 узла) в максимальном крейсерском режиме
Скорость сваливания: 72 км/ч (45 миль/ч, 39 узлов) (с выпущенными закрылками)
Дальность полета: 512 км (318 миль, 276 морских миль)
Длительность полета: 3,25 часа
Практический потолок: 4575 м (15010 футов)
Скорость набора высоты: 4,1 м/с (800 футов/мин)
Взлетная дистанция до 15 м (49 футов): 335 м (1099 футов)
Посадочная дистанция с 15 м (49 футов): 366 м (1201 фут)