Начало февраля я встретил в Сингапуре на авиасалоне. Попал я туда благодаря Михаилу Жердеву, а попал как пресса благодаря Игорю Егорову и журналу Крылья Родины. Правда китайцы переделали в названии журнала Motherland на просто Mother. В общем авиасалон слабенький, мелкобриты там заправляют… Но уж коли побывал, то и начну выкладывать. Начнем со статики. Итак…
Вертолёт AH-64D Apache Longbow оснащён «стеклянной кабиной» и передовыми датчиками, наиболее заметными из которых являются система целеуказания AN/APG-78 Longbow миллиметрового диапазона (FCR) и радиолокационный частотный интерферометр (RFI), размещённый в куполе над несущим винтом. Приподнятое положение обтекателя позволяет обнаруживать цели, когда вертолёт находится за препятствиями (например, рельефом местности, деревьями или зданиями). AN/APG-78 способен одновременно отслеживать до 128 целей и поражать до 16 одновременно; атака может быть начата в течение 30 секунд. Радиомодем, интегрированный с комплексом датчиков, позволяет обмениваться данными с наземными подразделениями и другими вертолетами Apache, позволяя им вести огонь по целям, обнаруженным одним вертолётом.
Вертолёт оснащён парой модернизированных двигателей T700-GE-701C. Передняя часть фюзеляжа была расширена для размещения новых систем, повышающих живучесть, навигацию и возможности связи через «тактический интернет». В феврале 2003 года первый Apache Block II был поставлен в армию США с модернизацией цифровых коммуникаций. Японский вариант Apache AH-64DJP основан на AH-64D; он может быть оснащен ракетами класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger для самообороны.
Авиасалон Сингапура-2026.
Самолет на статике это Boeing AH-64D Apache Longbow с номерами 068/SN019.
Сингапур закупил 20 вертолетов AH-64D двумя партиями в период с 1999 по 2001 год. В октябре 2010 года обучение было приостановлено после вынужденной аварийной посадки вертолета Apache.
Крупнее носовая часть.
Мотогондола.
Общий вид спереди. К сожалению в пресс день еще были заборы в два кольца вокруг техники.
Крупнее.
Радиолокационный частотный интерферометр (RFI), размещённый в куполе над несущим винтом.
Вооружение на подвеске.
С другой стороны.
Описание вертолета.
Общий вид справа.
Вид сзади с заглушками.
Общий вид слева.
За проникновением прессы следит военная полиция.
Крупнее.
Втулка несущего винта.
Вооружение.
Двигатель.
Рулевой винт.
ЛТХ:
Модификация AH-64D
Диаметр несущего винта, м 14.63
Диаметр рулевого винта, м 2.79
Длина полная,м 17.73
Высота ,м 4.05
Масса, кг
пустого 5352
нормальная взлетная 7270
максимальная взлетная 8006
Внутренние топливо, л 1157
ПТБ, л 4 х 871
Тип двигателя 2 ГТД General Electric T700-GE-701C
Мощность, кВт 2 х 1417
Максимальная скорость, км/ч 276
Крейсерская скорость, км/ч 268
Практическая дальность, км 1900
Боевая дальность действия, км 480
Скороподъемность, м/мин 803
Продолжительность полета, ч.мин 3.10
Практический потолок, м 4465
Статический потолок, м 3206
Экипаж, чел 2
Вооружение: одна 30-мм пушка M230 Chain Gun с 1200 патронами
боевая нагрузка — 771 кг на 4 узлах подвески:
16 (4х4) ПТУР AGM-114D Longbow Hellfire или
4 ПУ М260 или LAU- 61/A c 19х70-мм НУР CRV7 или Hydra70,
4 УР воздух-воздух AIM-92 Stinger или AIM-9 Sidewinder, Mistral и Sidearm ,
возможна установка УР Starstreak