«1 августа» (八一飞行, Бо И) — пилотажная группа китайских ВВС. Группа летает на шести истребителях Chengdu J-10. Эскадрилья названа в честь даты основания Народно-освободительной армии Китая. Сформирована в 1962 году. На счету подразделения более пятисот выступлений для делегаций из 166 стран и регионов мира, а в августе 2013 года «1 августа» впервые выступила за пределами КНР на подмосковном авиасалоне МАКС. Как сказали коллеги: нет ничего тоскливее китайского пилотажа…:-))
Авиасалон Сингапура-2026.
Группа «1 августа» первоначально была укомплектована учебно-тренировочными самолётами Shenyang J-5 — китайской версии советского истребителя МиГ-17. Впоследствии они были заменены на аналоги МиГ-21 — Chengdu J-7ЕВ и обновлённой версией J-7GB в 2001 году. В составе авиагруппы находятся 8 самолётов, но фактически в авиашоу участвуют 6 истребителей.
В мае 2009 года авиапарк группы обновили новейшими многоцелевыми истребителями Chengdu J-10.
Пилотажная группа «1 августа» базируется на авиабазе Янцунь (Мэйчун) недалеко от города Тяньцзинь. Входит в 24-й истребительный полк ВВС.
Chengdu J-10 — китайский всепогодный многоцелевой истребитель четвёртого поколения. Разработан и производится китайской компанией Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG). Истребитель предлагается на экспорт под обозначением F-10. На Западе также известен под названием «Стремительный дракон» (Vigorous Dragon).
И вот шестерка самолетов проносится мимо нас.
Фото 7.
Фото 6.
Фото 10.
Фото 13.
Фото 14.
И наконец отходят.
Новый заход на нас с дымами.
Проходят мимо нас.
Крупнее.
Фото 19.
Фото 20.
Начинают разворот.
Фото 23.
Фото 24.
Фото 29.
Через дымы.
Вышли.
Фото 32.
Фото 33.
Дымы выключили и доворачивают на нас.
Фото 37.
Фото 38.
Фото 39.
Фото 40.
Выходят на нас.
Фото 42.
Вид снизу на самолеты.
Фото 44.
В плотном строю.
Фото 46.
Вид сзади.
Фото 48.
Фото 51.
Новый заход.
Фото 57.
Крупнее.
Фото 60.
Фото 59.
Отворачивают.
Фото 63.
Фото 66.
Сквозь дымы.
Снова попали под солнышко.
Крупнее.
Фото 79.
Фото 80.
Разворот.
Фото 82.
Фото 83.
Вид снизу.
Фото 87.
Отходят.
А индусы все бродят и бродят.
Крупнее.
И еще.
А другие индусы идут обратно.
Фото 96.
Общий вид.
А у нас фигура Вентилятор.
Фото 99.
Крупнее.
Фото 101.
Фото 102.
Фото 103.
Фото 104.
Доворачивают.
Фото 107.
Выключили дымы.
Наземная жизнь.
Фото 114.
Проход мимо зрителей в чуть расширенном строю.
Фото 117.
Фото 121.
Синхронная бочка.
Фото 124.
Фото 130.
Фото 129.
Завершили.
Какой то катер.
Крупнее.
Соло выступление.
Фото 136.
Вниз головой.
Фото 138.
Крупнее.
С обратным курсом.
Фото 147.
Крупнее вид снизу.
Фото 149.
Фото 148.
Разворот.
Фото 157.
Фото 159.
Фото 162.
Вид сбоку.
Фото 164.
Уход вверх.
Фото 169.
И бочка.
Подходит четверка.
Фото 178.
Фото 181.
Фото 182.
Движение вверх.
Крупнее.
Фото 195.
Еще один проход.
Фото 199.
Фото 200.
Фото 201.
Все плотнее и плотнее строй.
Фото 203.
Фото 204.
Фото 207.
Фото 209.
Фото 212.
Перегруппировка.
Фото 219.
Разворот со срывами.
Фото 220.
Фото 223.
Фото 222.
Бочка.
Фото 225.
Фото 227.
Фото 229.
Фото 228.
Бочка в соло исполнении.
Фото 230.
Фото 232.
Фото 233.
И наконец завершающий выход на зрителей.
Фото 239.
Расхождение.
Фото 241.
Все больше.
Фото 244.
Фото 245.
Фото 251.
И снова индусы.
Тактико-технические характеристики J-10:
Экипаж: 1 человек
Длина: 16,43 м
Размах крыла: 9,75 м
Высота: 5,43 м
Площадь крыла: 33,05 м²
Масса пустого: 8840 кг
Масса снаряжённого: 18 000 кг
Максимальная взлётная масса: 19 277 кг
Объём топливных баков: 2624 л (4165 л ПТБ)
Двигатели: 1× ТРДДФ «Сатурн-Люлька» АЛ-31ФН или Woshan WS-10B «Taihang»
Тяга максимальная: 89,43 кН (7700 кгс)
Тяга на форсаже: от 125 кН (12 700 кгс) до 135 кН
Лётные характеристики
Максимальная скорость: М=1,8—2,2 (для разных модификаций)
Крейсерская скорость: 1110 км/ч (М=0,93)
Посадочная скорость: 235 км/ч
Боевой радиус: от 800 км до 1200 км (с ПТБ)
Практическая дальность: 2000 км (без дозаправки)
Практический потолок: 18 000 м
Нагрузка на крыло: 545 кг/м²
Тяговооружённость: 1,1 или 0,69 (на форсаже со снаряженной массой 18 000кг)
Вооружение
Пушечное: 1 × двухствольная 23-мм пушка
Точки подвески: 11 (по 4 под каждым полукрылом и 3 под фюзеляжем)
Боевая нагрузка: 7 260 кг различного вооружения:
Ракеты:
воздух-воздух: PL-8, PL-9, PL-10, PL-11, PL-12 и PL-15. Два варианта PL-10 имеют инфракрасную и радиолокационную ГСН
воздух-земля: ПКР YJ-83K, KD-88, YJ-91, кассетная GB-6A (500—600 км), 90 мм НАР
управляемые (LT-2, LS-6) и свободнопадающие бомбы
Типовая боевая нагрузка:
Завоевание превосходства в воздухе и перехват:
4× PL-11 или PL-12 MRAAM + 2× PL-8 SRAAM + 1× 800 л ПТБ
2× PL-11 или PL-12 MRAAM + 2× PL-8 SRAAM + 2× 1 600 л и 1× 800 л ПТБ
J-10B: ракеты PL-8 и PL-12 c тремя ПТБ.
J-10C: ракеты PL-10 и PL-15 (до 4 на сдвоенных пилонах) c тремя ПТБ.
Удар по наземной цели:
2 × PL-8 SRAAM или PL-10 + 6× 250 кг + 2 × 1 600 л и 1 × 800 л ПТБ
2 × PL-8 SRAAM или PL-10 + 2× 500 кг (LT-2) + 2 × 1 600 л и 1 × 800 л ПТБ + лазерная система целеуказания