Я честно не понимаю принципа формирования коллекции самолетов в этом музее. хотя наверное было так: на хранение, значит в музей, куда поставить, да куда нить… Потому как ну вот опять просто J-6. Может он какой то особенный? Но как это понять? В общем в этой части у нас снова Shenyang J-6. Будем его рассматривать…
China Aviation Museum Datangshan
Наш самолет это Shenyang J-6 с номерами 60549/60606. Его в 2012 году вывозили на Чжухайский авиасалон. Посмотрим, как он тут проживает эти годы….
Крупнее воздухозаборник.
Общий вид справа.
Табличка с описанием самолета.
Вид сбоку.
Крупнее номер на борту.
В кабине сауна.
Основная стойка и серийные номера.
Общий вид издалека.
Еще.
И еще.
ЛТХ:
Модификация J-6
Год принятие на вооружение 1961
Размах крыла, м 9.20
Длина, м 14.90
Высота, м 3.88
Площадь крыла, м2 25.00
Тип двигателя 1 ТРД Liming (LM) Wopen-6 (Р-9БФ-811)
Тяга , кН
нефорсированная 1 х 25.49
форсированная 1 х 31.87
Топливо во внутренних баках, кг 1687 кг
в ПТБ 2 ПТБ 1140 или 760 л
Максимальная скорость, км/ч 1700 (М=1.59)
Крейсерская скорость, км/ч 950
Практическая дальность с ПТБ, км 2200
Боевой радиус действия, км 685
Максимальная скороподъемность, м/мин 9150
Практический потолок, м 17900
Вооружение: три 30-мм пушки Type 30-1 (HР-30)
Боевая нагрузка — 500 кг на 4 узлах подвески
2 УР воздух-воздух PL-2 (PL-7)
2х 250 кг бомбы или
8х 212-мм НУР или 2 ПУ 8(16) х 55 мм НУР