McDonell-Douglas F-4E Phantom II это усовершенствованный многоцелевой истребитель (первый полёт 30.06.1967), масса БРЭО этого истребителя при переходе на микроэлектронные схемы уменьшилась на 40 % по сравнению с истребителем F-4В, на ряде истребителей F-4Е в носке правой консоли крыла была установлена телевизионная система слежения за воздушными целями «Тисео», позволяющая опознавать самолёты противника на большом удалении.
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
все, что у меня есть по F-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: 2012
Ну и в завершение рассказа о финском музее, посмотрим на Douglas DC-3 подвешенный под потолком, и кучу еще разных DC-3 из различных музеев мира….Фотографий будем много и бессистемно:-)) Итак:
Suomen Ilmavoimamuseo DC-3C
Aviodrome в Lelystad DC-3
Cradle of aviation museum C-47B кокпит
Airpower museum C-47 кокпит
Пенсакола R4D-8
РАФ C-47B
Даксфорд C-47A
Bennett C-47
Вашингтон
Немецкий музей C-47B
Museo del Aire приборная панель
Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
Aviodrome в Lelystad.
Cradle of Aviation Museum
American airpower museum.
Naval museum, Pensacola Fl
Музей РАФ и РАФ-2
Музей в Даксфорде.
Музей на Bennett field.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все, что у меня есть по DC-3
все,что у меня есть по C-47
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Рубрики
Вертолет Ка-26 в музеях.
Посмотрим на все вертолеты Ка-26, которые мне попались и пока не были мною описаны….
Ка-26 (по кодификации НАТО: Hoodlum — «Хулиган») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный в ОКБ Камова. Серийное производство велось на авиационном заводе в Улан-Удэ и авиационном заводе в Кумертау. Всего было построено 816 вертолётов, в том числе 257 поставлено в 14 стран мира.
Вертолёт в основном применялся в гражданских целях, однако, также использовался в ВВС Румынии и Венгрии, полиции ГДР и ФРГ.
Ка-26 Немецкий музей
Ка-26 Рига
Ка-26 Тарту
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Музей в аэропорту Риги.
Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все, что у меня есть по Ка-26
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш Ан-2 уникальный самолет, недаром он разбежался по всему миру. Посмотрим на представителей Ан-2 в различных музеях мира….
Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt — «Аннушка», «Кукурузник»,«Дырдолет») — советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов.
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тысяч Ан-2. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 60 лет.
Ан-2Р в Лелистад 562
Ан-2ТД Демблин 7810
Ан-2Т Деблин 2 7448
Ан-2Т Деблин 3 9866
Ан-2 Тарту ES-BAB
Ан-2ТП Тарту YL-LEB
Ан-2 в музее под Ригой 22
Ан-2 в Немецком музее 03
Aviodrome в Lelystad.
Museum Sil Powietrznych в Deblin .
Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
Музей в аэропорту Риги.
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку в этот музей я заезжал основательно два раза: в 2012 и 2014 годах, то и фотографии у меня скопились с обоих поездок. Выложу их вместе. Итак Martin AM Mauler (изначально XBTM) это одноместный палубный штурмовик, построенный для флота США. Разработанный во время Второй мировой, Mauler столкнулся с проблемами и так и не попал на службу до 1948 года. Самолет имел массу проблем и был списан со службы уже в 1950 году, когда Navy переключился на более простой и меньший по размерам Douglas AD Skyraider. Mauler оставались в резевных эскадрильях вплоть до 1953 года. А некоторые были модернизированы как самолет электронной борьбы AM-1Q с дополнительным членом экипажа. Всего был построен 151 самолет. Всего сохранилось пять самолетов, два из них в музеях на статических экспозициях и три на реставрации или на хранении…
Это в 2012 году
А это 2014 год
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Рубрики
Ми-6А в различных музеях.
Посмотрим еще на несколько вертолетов гигантов, но это уже не Ми-6, а Ми-6А: новая базовая модификация вертолёта, созданная в 1971 году в результате многочисленных доработок.
Демблин Ми-6А
Киев Ми-6А
Museum Sil Powietrznych в Deblin .
Киевский авиамузей (Жуляны)
все,что у меня есть по Ми-6
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ми-24А (изделие 245) серийный вариант, по сравнению с опытными машинами удлинена кабина, изменено крепление ПТУР (на подкрыльевых пилонах). Выпускался в 1971—1973 годах. Построено около 250 штук. На первых представителях этой серии рулевой винт располагался с правой стороны. В поздних вариантах Ми-24А рулевой винт был перенесён на левую сторону, и оставался там на всех последующих модификациях.
Рига Ми-24А 20
Жуляны Ми-24А 32
Музей в аэропорту Риги.
Киевский авиамузей (Жуляны)
все, что у меня есть по Ми-24
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один Ми-26 в музеях мира. К сожалению в Жулянах это скорее гольный фюзеляж, нежели полноценный вертолет. Фотографии 2012 года, но руки добрались лишь сейчас. Итак, Ми-26 (изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский и российский тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолётом. Серийно производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России».
Киевский авиамузей (Жуляны)
все, что у меня есть по Ми-26
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Сегодня я выступлю кратенько: времени мало, поэтому в программе несколько фотографий 2012 года из музея в Жулянах. У нас тут МиГ-25РБТ («изделие 02Т») — самолёт радиотехнической разведки с установленной более надёжной и лёгкой станцию общей радиотехнической разведки «Тангаж» вместо станции РТ-разведки «Вираж». Сохранял ограниченные ударные возможности. Носовая обшивка — из диэлектрика, с установленным справа радаром бокового обзора с радиусом действия более 200 км. Развитие модели МиГ-25РБ. Выпуск 1979 год. Количество построенных не нашел…
Киевский авиамузей (Жуляны)
все, что у меня есть по МиГ-25
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.