Я уже выкладывал фотографии музея с квадрокоптера в отдельных постах по самолетам. Но я решил показать их все вместе. Что и делаю с удовольствием…
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Метка: 2022
Ближе к вечеру мы перебрались в другой корпус музея. Здесь нас привлекла возможность рассмотреть еще один самолет. Это второй в нашей стране North American T-6 Texan. Он тоже прибыл сюда в летном состоянии, но с тех пор в воздух не поднимался… Посмотрим на музей в вечернее время и немного посмотрим на машины.
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Наконец посмотрим на кабину предсерийного опытного самолета Су-34, который используется в качестве учебного для студентов на Лабораторно-испытательном комплексе «Аэропорт» УГАТУ. Су-34 (изделие «Т-10В», по кодификации НАТО: Fullback — «Защитник») — советский/российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик. Всего построено 147 самолетов из них 7 опытных и предсерийных.
Лабораторно-испытательный комплекс «Аэропорт» УГАТУ
Космические экспонаты
Ждет своей очереди на сборку и еще один очень интересный экспонат в музее: Avro 683 Lancaster — британский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских ВВС. Являлся основным, наряду с «Галифаксом», тяжёлым бомбардировщиком Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Всего было построено 7377 самолетов. Некоторое количество самолетов сохранилось, а как минимум два из них до сих пор в летном состоянии…
снаружи
внутри
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Продолжаем рассматривать кабину вертолета Ми-24В с Лабораторно-испытательного комплека УГАТУ. В этот раз проберемся в кабину летчика.
Лабораторно-испытательный комплекс «Аэропорт» УГАТУ
Завершим осмотр экспонатов музея «Крылья Победы» в здании музея постом с общими фотографиями и фотографиями той техники, что не вошла в отдельные посты ранее…
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Продолжим прогулку по закоулкам музея «Крылья Победы». В этой части мы посмотрим на поднятый Ил-2 и на галерею авиационных двигателей…
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
В этой части мы более подробно рассмотрим переднюю кабину оператора вертолета Ми-24В, который является учебным экспонатом в Лабораторно-испытательном комплексе УГАТУ. Наш вертолет это Ми-24В (изделие 242) — самый массовый вариант Ми-24, с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7. Вертолёт Ми-24В с 4 ПТУР 9М114 Штурм-В и с системой наведения Радуга-Ш принят на вооружение 29 марта 1976 года. В 1986 году принят на вооружение модернизированный вариант с 16 ПТУР Штурм-В. Прицел АСП-17В. Двигатели ТВ3-117В. В составе вооружения появились блоки Б8В20-А с НАР С-8, блоки Б13Л1 с НАР С-13 и АПУ-68УМ3 с тяжёлыми НАР С-24Б. Выпускался в 1976—1986 годах. Построено около 1000 вертолётов.
Ранее я уже рассматривал этот вертолет здесь и здесь.
Лабораторно-испытательный комплекс «Аэропорт» УГАТУ
Посмотрим в этой части на самолеты Поликарпова из музея «Крылья Победы». Это И-16 и И-153, которые я уже ранее разглядывал….
И-16 снаружи
И-16 внутри
И-153 снаружи
И-153 внутри
И-16 ранее
И-153 ранее
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.