Breguet 14 — двухместный биплан, бомбардировщик сконструированный Луи-Шарлем Бреге. Этот бомбардировщик был основным самолётом французской армии во время Первой мировой войны и вплоть до 1930 годов. Опытный самолёт совершил первый полёт 21 ноября 1916 года. Он производился с марта 1917 по 1928 годы. Было построено более 8 тыс экземпляров компанией Breguet!!!
Самолёт был изготовлен из алюминия, за исключением деревянных нервюр и зализов крыла, а также тканевой обшивки. Строился во Франции. Пилот и стрелок-наблюдатель сидели в открытых тандемных кабинах.
Finnish Air Force купили 20 Breguet 14 летом 1919 года и еще 10 в 1921 году и последние восемь в 1922 году. Последние восемь были частично использованы на запасные части для четырех самолетов поврежденных пожаром в ангаре в Перкъярви в июле 1920 года. Breguet 14 использовался как самолет-разведчик и бомбардировщик. Из 38 самолетов сохранился только один. На него мы и посмотрим
Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
все,что у меня есть по Breguet 14
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: breguet 14
Вернемся во времена первой мировой и поглядим на самолет, который стал вехой в авиастроении. Для своего времени он имел в своей конструкции столько металлических деталей, как никто из его конкурентов!!! Это Бреге-14.
Самый известный французский военный самолет: двухместный биплан с тянущим винтом Breguet 14 начал свое существование в мастерских компании в Велизи-Виллакублэ летом 1916 г. Он производился с марта 1917 по 1928 гг. и не был списан со службы в военной авиации Франции до 1932 г.Всего было выпущено около 7800 самолетов!!!
этот же пост,но с большими картинками
Авиационный музей в Ле Бурже.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вернемся во времена первой мировой и поглядим на самолет, который стал вехой в авиастроении. Для своего времени он имел в своей конструкции столько металлических деталей, как никто из его конкурентов!!! Это Бреге-14.
Самый известный французский военный самолет: двухместный биплан с тянущим винтом Breguet 14 начал свое существование в мастерских компании в Велизи-Виллакублэ летом 1916 г. Он производился с марта 1917 по 1928 гг. и не был списан со службы в военной авиации Франции до 1932 г.Всего было выпущено около 7800 самолетов!!!
этот же пост,но с маленькими картинками
Авиационный музей в Ле Бурже.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.