В музее мы можем увидеть на статике С-54D,это основной серийный вариант самолета Skymaster, в основном похожий на С-54В(военная версия DC-4), но оснащенный четырьмя звездообразными двигателями R-2000-11 мощностью 1350 л.с. (построено 380 самолетов в Чикаго).
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Sun n Fun 2010 ч.14:C-54 Spirit of Freedom
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: douglas
Douglas C-133 Cargomaster — американский военно-транспортный самолёт, эксплуатировавшийся в 1950—1960 годах. Всего было построено 50 самолетов. Сохранилось 6 самолетов C-133A и три C-133B. Самолет с максимальной взлетной массой 136 тонн и полезной нагрузкой почти 45 тонн!!!
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по C-133
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
McDonnell Douglas DC-9 (изначально известный как Douglas DC-9)— двухдвигательный реактивный ближнемагистральный самолёт. Начал производиться в 1965 году, первый полёт в 1966 году. Производство DC-9 завершилось в октябре 1982 года.
DC-9 стал прародителем семейства MD-80, MD-90 и Боинг 717. С учётом последних выпущенных в 2006 году самолётов Боинг 717, общий выпуск машин семейства DC-9 (DC-9/MD-80/90/717) продолжался 41 год и составил 2439 самолётов.
McDonnell Douglas C-9 это военная версия авиалайнера McDonnell Douglas DC-9 airliner.
и еще один C-9B из ремонтной зоны
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Douglas F4D Skyray; после 1962 года обозначение F-6 — американский палубный истребитель. Первый в мире сверхзвуковой истребитель палубного базирования. Совершил первый полёт 23 января 1951 года. Состоял на вооружении ВМС и Корпуса морской пехоты США в 1956—1964 годах. Всего построено 422 самолёта.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
пост alex_mandel об этом самолете
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Douglas A-1 Skyraider; до 1962 года обозначение AD — американский штурмовик, разработанный фирмой Дуглас в 1940 годах. Считавшийся морально устаревшим в эру реактивной авиации, поршневой Skyraider четверть века состоял на вооружении ВВС и ВМС США. С большим успехом применялся в Корейской и Вьетнамской войнах.А его модификация EA-1F (AD-5Q) это четырёхместный самолёт радиоэлектронного противодействия. На него мы и посмотрим.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Douglas B-66 Destroyer — американский тактический бомбардировщик, разведчик и самолёт РЭБ. Создан на основе самолёта A-3 «Скайуорриор». Совершил первый полёт 28 июня 1954 года. Всего построено около 300 самолётов. Состоял на вооружении ВВС США в 1956—1973 годах, применялся во время Вьетнамской войны.
А его версия WB-66D это самолет разведки погоды с модифицированным отсеком экипажа для размещения дополнительно двух наблюдателей,построено 36 самолетов из которых два позже модифицированы в X-21A.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum ч.19: Douglas YEA-3A он же A3D-1Q второй прототип?
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На чем работали американцы в Антарктиде? Пожалуйста: LC-47H, модификация C-47A для работы в Антарктиде. Всего было построено шесть таких самолетов.Наш борт был первым,который совершил посадку на Южный полюс. Сейчас этот самолет храниться в музее морской авиации в Пенсаколе.
Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть о C-47
все,что у меня есть о DC-3
На МАКС-2015 можно было увидеть два DC-3,именно эти борта прошли по маршруту АЛСИБ перед МАКСом (об их перелете можно прочитать тут. Мне же удалось увидеть эти самолеты в воздухе. Тут собраны фотографии двух дней полетов, в четверг и пятницу…
Теперь в нашей стране будет уже три летающих DC-3. Один в Сургуте у Евгения Барсова. Он в субботу прилетел на МАКС,но его поставили далеко от статики.
МАКС-2015
МАКС-2013
МАКС-2011
МАКС-2009
рассказы о АЛСИБ-2015
Прозвище «The Whale»(Кит) от своих экипажей A-3 Skywarrior получил как самый большой и тяжелый самолет,созданный для регулярных операций с палубы авианосца. Изначально разработанный в качестве стратегического ядерного бомбардировщика A-3 он оказался очень гибким и удобным для решения других задач после того,как флот потерял необходимость в стратегических бомбардировщиках. Его разработка началась в 1948 году,а первый прототип полетел в 1952. На флоте он использовался также в роли воздушного танкера и самолета электронной разведки в 1970х. Некоторые борта оставались в качестве испытательных до конца 90х годов. Всего шесть бомбардировщиков A3D-1 были конвертированы в YA3D-1Q (YEA-3A) самолет электронной разведки с герметичным отсеком для оборудования вместо бомболюка.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Douglas C-133 Cargomaster был самым большим транспортным самолетом построенным между 1956 и 1961 годами компанией Douglas Aircraft для службы в Air Force США.C-133 был самолетом производимым только для USAF,это был стратегический транспорт оснащенный турбопропами ,он поступил на службу вскоре после хорошо известного Lockheed C-130 Hercules,который являлся тактическим транспортом.C-133 был заменен Lockheed C-5 Galaxy в начале 1970х.
** -фотографии с ** не мои
этот же пост,но с маленькими картинками
Национальный музей авиации США,Дейтон ч.15: С-124С
Национальный музей авиации США,Дейтон
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
