Ну и завершим наконец описание ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева. В этой части я собрал все оставшиеся самолеты, попавшие в объектив его камеры.
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Метка: jetexpo-2008
Пробежимся по самолетам компании Bombardier. Это все также ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604
Bombardier CL-600-2B19 Challenger 850
Bombardier Challenger 300
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Продолжаем прогулку по статической экспозиции самолетов на ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева. В этой части посмотрим на Embraer EMB-135BJ Legacy 600 — самолёт бизнес-класса повышенной комфортабельности. Имеет на своем борту несколько спальных мест, что позволяет пассажирам комфортно совершать длительные полёты, оснащен спутниковым телефаксом. Качество предоставляемого сервиса соответствует всем мировым стандартам. Производится бразильской авиастроительной компанией Embraer. Построено более 289 самолетов. В 2007 году Сергею Рябцеву уже удавалось рассмотреть подобный самолет, но тут мы этот сделаем немного тщательнее…
Embraer EMB-135BJ Legacy 600 D-AONE
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Embraer Legacy 600
В 2007 году Сергей Рябцев уже рассматривал подобный самолет на ДжэтЭкспо. Здесь мы усилим и углубим взгляд на него. Итак, Cessna 750 Citation X — турбовентиляторный двухмоторный дальнемагистральный средний административный самолёт, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. В настоящее время является самым быстрым гражданским, а также деловым самолётом, максимальная скорость 993 км/ч (0,935 М). Производится в Уичито, Канзас. Построено более 330 самолетов.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Cessna-750
на ДжэтЭкспо-2007 сергею Рябцеву внутрь этого самолета попасть не удалось, а в 2008 году удача улыбнулась ему. Итак: Cessna 680 Citation Sovereign — турбовентиляторный двухмоторный средний самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. Это второй по величине самолёт, выпускаемый под брендом Citation. «Сессна-680» считается межконтинентальным самолётом. Построено более 300 самолетов.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Cessna-680
Подобный самолет мы рассматривали на ДжетЭкспо-2007, поэтому не будем плодить сущности, а просто оббежим самолет по кругу и внутри. Итак, Cessna 560XL Citation Excel/XLS/XLS+ — лёгкий двухмоторный самолёт бизнес-класса. Представляет собой развитие серии Citation. Опытный экземпляр совершил первый полёт 29 февраля 1996 года. С 1997 года начался её серийный выпуск. Отличается от предыдущих моделей пассажирским салоном «в полный рост».
Производится до сих пор. Всего построено 575 самолетов этой модели.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Cessna 560
Мы уже рассматривали подобный самолет на фотографиях Сергея Рябцева с ДжэтЭкспо-2007. Но все же посмотрим еще раз…
Cessna 510 Citation Mustang — двухдвигательный реактивный сверхлёгкий самолёт деловой авиации, созданный компанией Cessna Aircraft Company. К настоящему времени построено 425 самолетов. Очень популярный самолетик… Маленький, легкий, может управляться одним пилотом.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по C-510
Pilatus PC-12 — это герметичный одномоторный турбовинтовой самолет, производимый компанией Pilatus Aircraft из Stans, Швейцария, с 1991 года. Благодаря своей эффективной и универсальной конструкции PC-12 используется большим количеством операторов. В основном самолет используется для корпоративных перевозок, но он также используется небольшими региональными авиакомпаниями, операторами санитарной авиации и многими государственными учреждениями, такими как полицейские управления и вооруженные силы. PC-12 был самым продаваемым одномоторным газотурбинным самолетом в мире в течение нескольких лет подряд: по состоянию на апрель 2021 года было поставлено 1800 самолетов.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по PC-12
Посмотрим разом на самолеты компании Gulfstream на ДжетЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
A319CJ Corporate Jetliner — дальнемагистральный пассажирский самолет повышенной комфортабельности, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus на базе среднемагистрального пассажирского самолета Airbus A319. Самолет строился как европейская альтернатива самолетов Boeing Business Jet, Bombardier Global Express и Gulfstream V.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
все, что у меня есть по A319