Наш самолет с регистрационным номером N6041 ,это Boeing A75-N2S-5 выпуска 1942 года и с серийным номером 75-3528. На этом самолете установлен двигатель P&w R-985 мощностью 450 лс.Здесь мы уже видели подобный самолет (правда с гораздо более слабым двигателем) в полете,да не простом!!!
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Ошкош 2010 ч.24:John Mohr Pt-17
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: kaydet
А теперь немного солнечных фотографий полетов John Mohr на Pt-17.Несмотря на свою слабую тяговооруженность(220лс) самолет и его пилот показали прочто чумовой пилотаж,который я к сожалению пока не научился передавать фотографией.Основные эволюции проходили на очень маленьких высотах.
этот же пост,но с маленькими картинками
официальный сайт John Mohr
Ошкош 2010
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А теперь немного солнечных фотографий полетов John Mohr на Pt-17.Несмотря на свою слабую тяговооруженность(220лс) самолет и его пилот показали прочто чумовой пилотаж,который я к сожалению пока не научился передавать фотографией.Основные эволюции проходили на очень маленьких высотах.
этот же пост,но с большими картинками
официальный сайт John Mohr
Ошкош 2010
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.