Lockheed T-33 Shooting Star — учебно-тренировочный самолёт. Создан на базе американского истребителя F-80 Shooting Star. Опытный самолёт был поднят впервые в воздух 22 марта 1948 года. Всего было построено 5871 самолетов включая 699 переданных в United States Navy как TV-2.
В ангаре еще один T-33A с серийным номером 51-16992
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-80 и его модификациям
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: pima
Lockheed P-80 Shooting Star(с 1948 года F-80) — первый американский серийный реактивный истребитель. Всего построено 1715 самолетов различных модификаций.
Хоть у нас здесь экспонируется более поздняя версия P-80B,она же F-80B,но разговор мы поведем о создании этого самолета в принципе. Те будем в основном говорить о P-80A.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по P-80 и его модификациям
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Curtiss O-52 Owl(Сова) — американский самолет разведчик-наблюдатель.
Самолёт представлял собой цельнометаллический моноплан разработанный и производимый фирмой Curtiss-Wright. Первый полёт совершил в 1941 году. Всего построено 203 машины. В ноябре 1942 года было решено поставить часть машин в СССР по ленд-лизу. Было отправлено 30 машин, но только 19 из них добрались до СССР. Они использовались для корректировки артиллерийского огня, аэрофотосъемки и разведки местности. Мы посмотрим на один из трех сохранившихся.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Переходим к поршневым авиационным двигателям. Это и радиальные и осевые и ротативные и рядные и V образные:-))) Я уж не буду их располагать в хронологическом порядке или от меньшего к большему. Пусть будут так,как попались на глаза…
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по авиационным двигателям
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Очередная подборка авиационных двигателей из музея. В этом музее нет одного места,где бы они все были собраны воедино. Эти двигатели разбросаны по всей территории, и на улице и в ангарах.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по авиационным двигателям
сайт про авиационные двигатели в музеях
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Серия вертолетов Sikorsky MH-53 Pave Low это боевые вертолеты поиска и спасения(CSAR)дальнего радиуса действия для United States Air Force. Серия возникла из модификаций HH-53B/C, варианта Sikorsky CH-53 Sea Stallion. HH-53 «Super Jolly Green Giant» был изначально создан для замены HH-3 «Jolly Green Giant». Вертолет позже стал использоваться для специальных операций. Флот вертолетов MH-53J/M был списан из U.S. Air Force в сентябре 2008 года.
Sikorsky MH-53M Pave Low IV это четвертая и последняя версия этих вертолетов специального назначения,в 2008 году они были списаны и заменены на конвертопланы…
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по MH-53
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Northrop F-89 Scorpion — американский всепогодный перехватчик, разработанный компанией Northrop в конце 1940 годов. Известен как первый в мире самолёт, нёсший ракеты «воздух—воздух» с ядерными боеголовками (неуправляемая ракета AIR-2 Genie с боеголовкой мощностью 1,25 кт и дальностью пуска до 10 км). Предназначался для отражения атак советских стратегических бомбардировщиков. Состоял на вооружении ВВС США до конца 1950 и на вооружении ВВС Национальной гвардии до конца 1960 годов.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F-89
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В америке очень любят пилотажные группы своих ВС. Поэтому самолеты этих групп,вышедшие в отставку занимают почетное место в музеях. Вот и McDonnell Douglas F-4E Phantom II пилотажной группы «Thunderbird» (Буреве́стники) в отличии от своих собратьев живет в ангаре. «Thunderbird» — демонстрационная эскадрилья Военно-воздушных сил США. Базируется на авиабазе Неллис в штате Невада. Группа участвует в авиационных представлениях в Соединённых Штатах и за её пределами, демонстрируя групповой и одиночный высший пилотаж на специально окрашенных реактивных самолётах.
А F-4Е — усовершенствованный многоцелевой истребитель (первый полёт 30.06.1967), масса БРЭО этого истребителя при переходе на микроэлектронные схемы уменьшилась на 40 % по сравнению с истребителем F-4В, на ряде истребителей F-4Е в носке правой консоли крыла была установлена телевизионная система слежения за воздушными целями «Тисео», позволяющая опознавать самолёты противника на большом удалении.
F-4E был наиболее массовой версией Phantom,всего было построено 1,387 самолетов для U.S. Air Force и иностранных покупателей.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ну и еще один самолетик,который можно было увидеть на статической стоянке музея:Bede BD-4. Самолет до сих пор продается в виде кита для самостоятельной сборки. В качестве заманухи пишут о каких то фантастических ЛТХ,так с двигателем 260 лс крейсер на 75 процентах обещают 233 мили в час!!! Как вам?
Итак: Bede BD-4 это самолет предлагаемый в виде кита для самостоятельной сборки в сша начиная аэ с 1968 года. Это как утверждается был первый самолет для самостоятельной сбоки,предлагаемый в виде кита. Он остается на сегодняшний день одним из самых успешных проектов такого рода с сотнями построенных самолетов по всему миру…
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
сайт производителя BD-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
ERCO Ercoupe это низкоплан,который был разработан и построен в США. Его первым производителем стала Engineering and Research Corporation (ERCO) незадолго перед второй мировой; несколько других производителей продолжили выпускать эти самолеты и после войны. Самолет был разработан таким образом,чтобы стать наиболее безопасным для того времени.
Наш самолет ERCO 415-C Ercoupe это предвоенный 415-C Ercoupe оснащенный 65 hp (48 kW) двигателем Continental A-65-8. Послевоенные Ercoupe получили 75 hp (56 kW) двигателя Continental C-75 engines.Один Ercoupe был построен в 1946 году с убираемыми шасси,но эта идея не нашла продолжения. Эта модель строилась в соответствии с сертфикатом типа A-718,ограничивающем максимальный вес 1,260 фунтами.
Всего с 1940 по 1969 годы было выпущено 5,685 самолетов.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.