Долгое время я никак не мог подойти к этому самолету,у меня накопилась масса фотографий,но…. И только задача завершить описание всех самолетов в этом музее наконец заставила меня это сделать. Итак: Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II (он же Warthog-Бородавочник) — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Назван в честь истребителя-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 Thunderbolt. Построено 716 самолетов . Огромное количество их вы сможете увидеть в музеях по всему миру. Кратенько пробежимся по экземпляру из музея.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по A-10
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: republic
Republic P-47 Thunderbolt — истребитель-бомбардировщик времен Второй мировой войны, самый крупный одномоторный истребитель тех времён. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и протектированным бензобакам отличался высокой живучестью. К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, также поставлялся в СССР по ленд-лизу.
Машина создана компанией Republic Aviation Company под руководством конструкторов русского и грузинского происхождения А. Н. Северского и А. М. Картвели. Всего было построено более 15 тысяч экземпляров. Таких самолетов сохранилось достаточно много по миру,в том числе порядка 15 самолетов в летном состоянии.
Посмотрим на P-47D из музея РАФ в Хендоне.
Музей РАФ и РАФ-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Republic RF-84F Thunderflash являлся наиболее распространённым разведывательном самолётом США в начале холодной войны.Он был первым реактивным самолетом специально построенным для этих задач. Поступил на вооружение ВВС США в начале 50-х годов. Использовался ВВС США, национальной гвардией США, а также дружественными странами, пока не был заменён на RF-4 Phantom. Последний летающий RF-84F был снят с вооружения ВВС Греции в 1991 году. Построено 715 самолетов. Самолет внешне сильно отличается от остальных членов семейства F-84.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-84
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ну и для полноты,покажу еще один Republic F-84F Thunderstreak,но из другого музея. Он в другой цветовой схеме и посему выглядит иначе.
USAF Armament Museum
все,что у меня есть по F-84
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Republic F-84F Thunderstreak — американский истребитель-бомбардировщик, появившийся в результате глубокой модернизации самолёта F-84 Thunderjet. Разработан и серийно производился предприятием Republic Aviation с 1952 г. Разведывательная модификация носила название RF-84F Thunderflash. Всего было выпущено 2711 самолётов F-84F и 715 самолётов RF-84F. Самолёт не оставил заметного следа в истории ВВС США и был снят с вооружения в середине 1960-х годов, однако широко поставлялся на экспорт.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-84
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Очередным вариантом самолета стал Republic F-84E Thunderjet, построенный в количестве 120 экземпляров. Конструкцию машины доработали под двигатель J35-A-17D с тягой 2360 кгс. F-84E стала первой версией Thunderjet, которая достигла характеристик заданных в техническом задании, а также первой версией Thunderjet которая производилась крупной серией.
В этом музее очень мало места и экспонаты стоят друг у друга на голове…
American airpower museum.
все,что у меня есть по F-84
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Когда нибудь я доделаю фотографии с этого музея,а пока только напряженный труд…:-)))
Итак, здесь у нас Republic F-84 Thunderjet — американский одноместный, одномоторный реактивный истребитель, истребитель-бомбардировщик. В музее несколько F-84 различных модификаций.
F-84 — первый реактивный истребитель, поступивший на вооружение стран НАТО. Построено 4481 самолета(без F-84F).
А у нас здесь F-84C,модификация на которую обратно вернули двигатель J35-A-13,с улучшенными топливными,гидравлическими и электрическими системами.Именно таких самолетов построено всего 191.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Здесь же можно увидеть более позднюю модификацию F-105G. Всего была переоборудована 61 машина из F-105F и EF-105F. В музеях сохранилось 14 бортов данной модификации.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-105
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Republic F-105 Thunderchief — истребитель-бомбардировщик ВВС США, предназначавшийся для доставки ядерного оружия и сыгравший значительную роль в американской войне во Вьетнаме.Всего было построено 833 самолета разных модификаций.
F-105D это наиболее массовая модификация, отличавшаяся от F-105B более мощным двигателем и новой системой управления огнем, позволявшей действовать в любых погодных условиях. Первый полёт — 9 июня 1959 года. Построено 610 машин.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-105
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.