Рубрики
Без рубрики

Pima air museum: воздушный командный пункт EC-135J

Наш самолет EC-135J это KC-135B модифицированный в воздушный командный пункт «Nightwatch». Борт имеет номер 63-8057. Это единственный EC-135J выставленный для демонстрации в музеях…из четырех существовавших.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Национальный музей авиации США,Дейтон ч.19: EC-135E
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2015 день третий: показательный полет Т-50-4

И снова ПАК-ФА. Теперь уже отдельное его выступление. Также под управлением Сергея Богдана. Просто немного посмотреть на красивый самолет.

МАКС-2015
МАКС-2013
МАКС-2011
МАКС-2009
все,что у меня есть о Т-50

Рубрики
Без рубрики

Пиза.

Немного отвлечемся от самолетов. В новогодний сезон 2011-2012 мы с семьей в очередной раз осваивали горнолыжные склоны Италии ну и по дороге заглядывали во всякие интересные места. Так я первый раз в жизни побывал в Пизе.
Пиза (итал. Pisa) — итальянский город и коммуна в регионе Тоскана, на расстоянии 10 км от Лигурийского моря, административный центр одноимённой провинции.
Неофициальный символ города — Падающая башня, с 1986 г. вместе с площадью, собором и баптистерием имеющая статус объекта всемирного наследия
Покровителем города считается святой Райнерий ( San Ranieri). Праздник города 17 июня.

Покатушки и путешествия и прочее прочее прочее
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Мой первый самостоятельный полет на Ан-2

Это скорее пост для памяти. Самостоятельный на Ан-2 вещь для меня знаковая. С момента перегона самолета из Петрозаводска, мы летали на Ан-2 вдвоем с Максимом Сергеевичем Савельевым. Он меня и учил и хоть на нашем самолете тормоза лишь с одной стороны,у КВСа, все же наличие опытного пилота и инструктора,который в критической ситуации подскажет,а то и поможет,сильно влияют на внутреннюю уверенность. Опять же запуск Ан-2 это вещь непростая!:-)) Но Максим в америках учится,а на нашей стороне ВПП вдруг затеяли РД асфальтировать и Ан-2 слегка мешал. Нужно его было перекатить. Перекатить без водила это значит запускать.Хотя наверное возможно буксировать самолет с помощью строп,но это же простой метод,не интересный:-))) В итоге было решено полетать пока есть такая возможность. Максим Сергеевич благословил издалека в очередной раз напомнив,что на себя вверх,а от себя вниз и смотри не перепутай…..

Ан-2 и все о нем….

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2015 день третий и четвертый: спасательная операция

Под занавес авиашоу несколько вертолетов устроили показательную спасательную операцию,ну насколько мы это могли увидеть с другой стороны ВПП. Кто то эвакуировал раненых,кто то тушил,а кто то и увозил нечто ценное или наоборот опасное…

МАКС-2015
МАКС-2013
МАКС-2011
МАКС-2009

Рубрики
Без рубрики

Музей в Пенсаколе-2014:гидросамолет Martin P5M-2 Marlin

В прошлый мой визит в музей морской авиации в Пенсаколе,мне удалось увидеть этот самолет лишь издалека,на открытой стоянке. Он стоял около выезда и нормально разглядеть его можно было только когда автобус с экскурсией уже выезжал за пределы открытой стоянки. Но после строительства нового ангара. Этот самолет занял достойное место в нем. И теперь уже без всякой гонки можно рассмотреть его в деталях.
Итак Martin P5M Marlin (P-5 Marlin после 1962), построен компанией Glenn L. Martin из Middle River, Maryland,это двухмоторная поршневая летающая лодка ,которая поступила на службу в 1951 и продолжала ее до конца 1960 в United States Navy осуществляя морское патрулирование. Она также служила в United States Coast Guard и French Navy. Всего было построено 285 самолетов.

Naval museum, Pensacola Fl
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl ч.13:P5M-2 Marlin

Рубрики
Без рубрики

Авиашоу в Даксфорде ч.6: DC-3,C-47 и парашютисты

Продолжаю возвращаться к преданьям старины глубокой… Весна 2014 года,авиашоу в Даксфорде. Здесь будет очень много фотографий Дугласов и несчастных парашютистов,которых они выбрасывали нам на голову:-)))

Музей в Даксфорде.
все,что у меня есть о C-47
все,что у меня есть о DC-3
все,что у меня есть о парашютистах

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2015 день четвертый : полет Ил-114

Ил-114 — семейство двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний. Первый полёт 29 марта 1990 года.
Наш самолет это лаборатория Ил-114ЛЛ с ППК «Касатка»(многоцелевой поисково-прицельный комплекс «Касатка» для патрульной авиации)

МАКС-2015
МАКС-2013
МАКС-2011
МАКС-2009

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2015 день третий ч.2 на земле

Четверг был длинный день. До начала летной программы мы бродили и бродили. И это продолжение наших бродилок.

МАКС-2015
МАКС-2013
МАКС-2011
МАКС-2009

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2015 день третий : Airbus Helicopters EC-225LP Super Puma продолжение дела Aérospatiale AS.332.

Рядом с A350 скромно притулился Airbus Helicopters EC-225LP Super Puma. Airbus Helicopters H225 Super Puma, ранее был известен как Eurocopter EC225,это пассажирский вертолет разработанный Eurocopter как следующее поколение гражданской версии Super Puma. Эта двухмоторная машина может перевозить 24 пассажира плюс два члена экипажа и одного члена кабинного экипажа.
В 2015, EC225 переименовали в H225.

МАКС-2015
МАКС-2013
МАКС-2011
МАКС-2009