И снова авиашоу в Дубае. В этот раз посмотрим на все самолеты A350 собранные тут… Airbus A350 XWB (Extra Wide Body — сверхширокий фюзеляж) — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётов, разработанных концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации. Построен уже 471 самолет.
A350-1041
A350-941
A350-941-X в полете
Дубайский авиасалон-2021.
Все, что у меня есть по A350
Метка: airbus
Airbus А380 — широкофюзеляжный двухпалубный четырёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт, созданный концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie) — крупнейший серийный авиалайнер в мире (высота 24 метра, длина 73 метра, размах крыла 79 метров). Вместимость — 525 пассажиров в салоне трёх классов, 853 пассажира в одноклассной конфигурации. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км. В 2021 году, после выпуска 250 самолётов, производство данной модели было прекращено. Первый в мире широкофюзеляжный самолёт, созданный в XXI век
Снаружи
Внутри
Дубайский авиасалон-2021 .
Все, что у меня есть по A380
Продолжим рассматривать технику на статической стоянке: Airbus Helicopters H175 — это 7-тонный средний вертолет общего назначения, производимый Airbus Helicopters (ранее Eurocopter Group). В Китае H175 производится авиационной промышленной корпорацией Китая (AVIC) как Avicopter AC352.
Дубайский авиасалон-2021 .
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вертолет Airbus H145M — это военная версия машины H145 (спецификация EC645 T2) семейства многоцелевых вертолетов EC145/BK117. Модель H145 (EC145) изначально разрабатывалась концернами «Eurocopter» (после ребрендинга – «Airbus Helicopters») и «Kawasaki Heavy Industries» на базе вертолета BK117 C1. В целях экономии ресурсов ряд элементов конструкции, бортовых систем перенесли с EC135. В гражданском секторе модель EC145 эксплуатируется с 2014 года. В 2015 году вертолет H145M без съемного военного оборудования получил допуск к эксплуатации в соответствии с требованиями Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). В том же 2015 году главное авиационное управление бундесвера сертифицировало Airbus H145 LUH SOF в качестве вспомогательного легкого вертолета сил специальных операций по результатам лицензирования вертолета в полной военно-специальной комплектации, выполненного компанией «Airbus Helicopters» и 61-й военно-технической службой бундесвера.
Дубайский авиасалон-2021 .
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Впервые мне повезло увидеть вблизи этот новый европейский транспортник: Airbus A400M Atlas — четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт производства европейского концерна Airbus Military (подразделение Airbus Group). Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года. На вооружение принят в 2010 году. Построено уже более 110 самолетов. Здесь он не летал и внутрь его приличных людей не пускали:-))))
Дубайский авиасалон-2021 .
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Airbus A340 — дальнемагистральный четырёхмоторный турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный Airbus SAS. Эта модель позиционировалась в качестве конкурента для Boeing 777-300ER. В 2011 году производство А340 было прекращено. Наряду с Ил-96 у этого самолета не было происшествий с жертвами.
В целом он схож с А330; модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (четыре для A340, два для A330). И также количеством стоек шасси (у Airbus A340 4 стойки шасси, а у Airbus A330 3 стойки шасси).
Airbus А340-600 являлся самым длинным в мире пассажирским самолётом с длиной фюзеляжа 75,36 метра до выпуска удлинённой версии Boeing 747-8 — 76,25 м.
По состоянию на май 2006 года было заказано 389 и поставлено 319 самолётов; на 2020 г. — 380 ед.
Дубайский авиасалон-2021 .
все, что у меня есть по A340
Продолжаем прогулку по МАКС-2021 до его открытия… Это обратный путь от дальнего входа на статическую стоянку в сторону технической стоянки.
МАКС-2021
Переходим к самолету максимальной взлетной массой 68 тонн: Airbus A319 VVIP. Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом Airbus S.A.S. Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления (ЭДСУ, fly-by-wire).
Главным конкурентом семейства Airbus A320 является семейство Boeing 737.
A319 это модификация A320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда. Помимо базовых пассажирских моделей для авиакомпаний, производитель выпустил и версию для бизнес авиации. A319CJ — бизнес-самолёт с увеличенной дальностью полёта.
снаружи
внутри
RUBAE-2019
все, что у меня есть по A319
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вот уже третий МАКС к нам прилетает этот огромный и красивый самолет: Airbus A350-941. Если в 2015 году прилетал первый экземпляр, то этот борт прилетает уже во второй раз. Это борт с заводским номером 002. На настоящее время построено более 300 самолетов этой модели. Самолетом управлял пилот-испытатель Юг Ван Дер Стишель(Van der Stichel). А вот кто был еще в составе экипажа я не знаю…
МАКС-2019
все, что у меня есть по A350
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
История этого вертолета начинается еще в 1970 годах, тогда он был еще Aérospatiale AS.350 Écureuil (белка) это французский многоцелевой вертолёт. Разработан французской компанией Aerospatiale. Совершил первый полёт в 1974 году, уже построено более 3000 вертолётов. За это время неоднократно модернизировался. AS350B3 это одна из самых последних модификаций.
В 1970 году Sud Aviation объединилась с Nord Aviation и SEREB и образовали компанию Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS). В 1978 году SNIAS сменила название на Aérospatiale. В 1992 году Aérospatiale объединилась с немецким партнёром Daimler-Benz Aerospace AG (DASA), образовав новую компанию Eurocopter. Вертолет сменил наименование на Eurocopter AS.350B-3 Ecureuil. В 2000 году Eurocopter в результате слияния с другими компаниями стала дочерней компанией новообразованного концерна EADS. И наконец Eurocopter AS350B3 Ecureuil получил в результате ребрендинга гордое имя Airbus Helicopters H125.
RUBAE-2019
все, что у меня есть по AS350B3
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.