Bücker Bü 133 Jungmeister (Young master-Молодой мастер) учебный самолет для более продвинутой подготовки Luftwaffe в 1930 годах. Этот самолет являлся развитием популярного Bu-131,это был одномоторный,одноместный самолет-биплан. Именно этот самолет помог подготовить немецких военных пилотов для второй мировой в обход версальских договоренностей. Всего было построено порядка 275 самолетов.
В производстве этих самолетов участвовал и концерн CASA. В Испании эти самолеты имели большую и интересную жизнь…
Историю создания этого самолета я описывал тут. Поэтому остановимся на жизни этих самолетов в Испании.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по Bu-133
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Октябрь 2017
Bücker Bü 131 Jungmann (Молодой человек) — немецкий учебно-тренировочный самолёт, являвшийся основным в 1930 годы. Использовался Люфтваффе во время Второй мировой войны. Мало того,что на текущее время сохранилось порядка 200 самолетов и почти все они в летном состоянии,так и в настоящее время продолжают выпускать версии этого самолета в Польше. в нашей стране тоже есть такой,живет на Орловке. Но вот какова его история создания я еще не выяснил.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по Bu-131
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В этот раз у нас пара самолетов из разных музеев:
Stampe et Vertongen SV.4 (также известный как Stampe SV.4 или просто Stampe) это бельгийский двухместный учебный биплан разработанный и построенный компанией Stampe et Vertongen. Самолет также строился по лицензии во Франции и французской Алжирии. Всего построено 1050 самолетов.
SV-4C из Мадрида
Летающий SV-4C из Даксфорда
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Музей в Даксфорде и авиашоу 12-13 мая 2014 года.
все,что у меня есть по Stampe SV-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Jurca MJ-2 Tempete это одноместный спортивный самолет разработанный во Франции конструктором Marcel Jurca(из Румынии) в середине 1950 годов и предлагавшийся для самостоятельной постройки по чертежам. Всего в мире построено более 300 самолетов.
Museo do Aire (Лиссабон)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
De Havilland DH.87 Hornet Moth это одномоторный биплан с закрытой кабиной, разработанный de Havilland Aircraft Company в 1934 году как потенциальная замена их супер успешному учебному самолету De Havilland Tiger Moth. Хотя его кабина с посадкой плечом к плечу приближалась по конфигурации к тем современным самолетам на которых должны были позже летать обучаемые военные пилоты,но интереса со стороны RAF к этому самолету не было и он был запущен в производство для частных покупателей. Всего было построено 164 самолета.Как минимум девять самолетов к настоящему времени в летном состоянии и еще некоторое количество в музеях…
DH-87A из музея в Испании
DH-87B из музея в Португалии
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по DH-87
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Piper PA-11 Cub Special это один из поздних двухместных вариантов J-3 Cub производимого Piper Aircraft. Всего в период с 1947 по 1949 годы был построен 1541 самолет PA-11.
Museo do Aire (Лиссабон)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Многоцелевой тренировочный самолет AISA I-115(Garrapata он же «клещ») представлял собой вариант самолета I-11 для испанских ВВС.
На конструкцию машины большое влияние оказала конструкция самолета De Havilland Canada DHC-1 «Сhipmunk». Всего было построено порядка 200 самолетов.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
INTA HM.1, также известный как Huarte Mendicoa HM-1(по имени своего создателя), это разработанный в 1940 годах конструктором Pedro Huarte-Mendicoa из Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica (INTA) испанский основной учебно-тренировочный самолет. Самолет строился уже известной нам компанией Aeronáutica Industrial S.A. (AISA). Всего было построено порядка 190 самолетов.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
I-11 это двухместный гражданский легкий самолет,производившийся в Испании в 1950 годах. Изначально разработанный испанской компанией Iberavia,но после постройки прототипов компания была куплена Aeronautica Industrial S.A. (AISA),которая в 1995 году сама была поглощена CASA,хоть и продолжала работать под своим именем. Всего было построено около 410 самолетов двух модификаций. Из них 180 именно 11B.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В этом музее мы можем увидеть одну из модификаций De Havilland DH-60: DH.60GIII Moth Major.
В 1934 году начиная с 58-го DH.60GIII вместо двигателя Gipsy III начали ставить более мощный Gipsy IIIA Major, соответственно изменилось обозначение самолёта. Производство завершено в мае 1935 года, выпущено 96 самолётов, еще один, последний Moth Major был построен Технической школой De Havilland, таким образом общее количество выпущенных DH.60GIII составило 154 шт.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по DH-60
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.