Посмотрим на уже знакомый самолет. Такие борта попадаются в европейских музеях достаточно регулярно, много их продолжает летать и мало того, эти самолеты переживают второе рождение с современными двигателями и материалами. Но сегодня у нас все же старичок Stampe et Vertongen SV.4 (также известный как Stampe SV.4 или просто Stampe) — бельгийский двухместный учебный биплан разработанный и построенный компанией Stampe et Vertongen. Самолет также строился по лицензии во Франции и французском Алжире. Всего построено порядка 1050 самолетов.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по Stampe SV.4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Октябрь 2019
Давненько я не был в Новинках. Каждый раз пролетая мимо этого аэродрома, я отмечал насколько мощно он разросся… Нет наверное больше ни одной посадочной площадки с таким количеством ангаров и прочих строений. Но при этом редко можно услышать кого то летающего там….В общем решился я прилететь туда первый раз начиная с 2016 года!! И вот что я там увидел…. Свой рассказ я разобью традиционно на несколько частей: общее, бизнес джет Hawker 800A и самолеты Владимира Невского…
Новинки и все около них.
Сайт аэродрома Новинки.
Посмотрим на наследника великого Шторьха: югославский Ikarus Kurir (Courier, Курьер) это однодвигательный высокоплан разработанный в Югославии в качестве санитарного и связного самолета для работы с маленьких аэродромов. Было построено порядка 166 экземпляров, самолет служил в Yugoslav Air Force (JRV) до 1972 года. После списания попал в частные руки.
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Продолжим рассматривать самолеты в Центральном музее ВВС в Монино. я уже Этот борт рассматривал ранее, но только снаружи. В этот раз благодаря Андрею Хомич, мне удалось побывать и внутри. Итак, это уникальный прототип Як-42 — ближнемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в середине 1970 годов для замены технически устаревшего Ту-134. Первый советский пассажирский самолёт, оснащённый турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности. Всего было построено 183 самолета.
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Як-42
про этот прототип
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Посмотрим на демонстрационный полет Сергея Богдана на Су-57 051….Это уже далеко не первый полет Су-57, который мне удалось увидеть на авиасалоне, но все же оставлю его тут отдельно.
МАКС-2019
все, что есть у меня по Су-57
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Продолжаем осмотр экспонатов музея техники в Шпеер. Сегодня посмотрим на самолет PZL-106 Kruk (Ворон). Это польский сельскохозяйственный самолет разработанный и построенный компанией WSK PZL Warszawa-Okęcie (позже PZL «Warszawa-Okęcie» и сейчас EADS-PZL). Первый полет его прототип совершил 17 апреля 1973 года. Строился с 1976 года и вроде как до сих пор. Построено более 275 самолетов.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Посмотрим на достаточно редкий самолет, выставленный в крытом павильоне в музее, это MiG-29G/MiG-29GT, даже не знаю как правильнее это написать на русском языке: МиГ-29Г или же МиГ-29G? Что же это такое? А это восточно-германские МиГ-29/29УБ модернизированные до стандарта НАТО. Работы по этой модернизации проводила компания MiG Aircraft Product Support GmbH (MAPS), совместное предприятие между MiG Moscow Aviation Production Association и DaimlerChrysler Aerospace в 1993 году. насколько я понимаю, были модернизированы все 24 самолета?
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr — Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по МиГ-29
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И наконец посмотрим изнутри и снаружи на единственный в музее Ми-26 (он же изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский тяжелый многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолётом. Серийно производится на заводе Роствертол холдинга «Вертолёты России». Грузоподъёмность — до 25 т полезной нагрузки. Всего построено 318 вертолетов.
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Ми-26
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Рубрики
Полет Як-40.
Прошло некоторое время и поэтому можно выложить фотографии полета Як-40. Будем считать, что это 2014 год и аэродром Ступино.
все, что у меня есть по Як-40
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Пятый день МАКС-2019, суббота 31 августа 2019 года. После осмотра статики, ближе к началу официальной летной программе я вновь собрался на другую сторону ВПП. Спасибо огромное за помощь Михаилу Анатольевичу Грибовскому. Несмотря на туман, надо было подготовится и занять хорошие места….
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.