Продолжу фоторассказ об авиаслете в Саратове…. В этой части мы посмотрим на летную программу мероприятия…
Четвертый ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2024 года.
Для того. чтобы сделать летную программу более насыщенной, без длительных перерывов, самолеты выдвигаются на исполнительный большой группой. Вот у нас пара Cessna-337 под управлением Эдуарда Лосеева и Игоря Топорова.
Выстроилась даже небольшая очередь.
Или все же большая?:-)) Дело в том, что с этого перрона выезд на бетонную полосу только с одной стороны и это сильно усложняет жизнь при интенсивном ее использовании….
Зрители, которых не должно быть:-))
Самолеты разобрались на группы приблизительно по схожему диапазону крейсерских скоростей, иначе группой летать сложновато, особенно без тренировки….
Cessna-337 Игоря Топорова на исполнительном.
Cessna-337 Эдуарда Лосеева.
Ну и Бонанза Алексея Митрофанова в этой же группе.
Разбег. По ширине полосы тут можно было взлетать и парой, но РП…
Вторая Цессна стартует.
И следом сразу Бонанза, как более привычная к этой ВПП.
Вот она уже в воздухе.
На исполнительный выруливает следующая группа: Cessna-172RG Ивана Николаева.
Пайпер.
И Cessna-182 Игоря Коржалова.
Чуть в сторонке Ми-2 тренируется по программе вертолетных соревнований.
Немного водички разлили:-))
Очередная партия самолетов.
А вторая группа съезжает с бетонной полосы на грунт.
Но не все: Иван Николаев остается на твердой полосе.
А на КДП уже заходит первая Cessna-337.
Вот она крупнее.
Фото 62.
Фото 65.
И с ревом проносится мимо нас.
Еще крупнее.
Следом за ней вторая Cessna-337.
Фото 71.
Фото 72.
Мы успеваем рассмотреть только донышко самолета:-))
И наконец третьим идет Бонанза.
Фото 78.
Из кабины кто то снимает нас.
Фото 81.
Фото 82.
Еще крупнее.
Тут уж совсем хорошо видно.
Первая Цессна сразу заходит на посадку: никому из не местных не дали сделать больше одного круга.
Вторая 337 тоже уже над полосой.
Посадка.
Группе приходится ждать посадки и сруливания предыдущей группы.
Села по короткому и Бонанза.
Вторая группа только начинает взлет, хотя разумнее было бы, чтобы она ждала своей очереди в зоне ожидания….
Самолеты с грунта возвращаются на бетон. В общем полный бардак со стороны РП.
Иван Николаев к взлету готов.
Piper Pa-28RT на исполнительном.
Прошу пардону: отвлекся:-))
В это время Ми-2 перебрался ближе к зрителям.
Ему дали побольше времени на показательную программу.
Фото 116.
Фото 118.
Воздушное торможение.
В салоне пассажиры.
Соката Сергея Алексеенко двигается в это время на исполнительный.
Ну а первая группа только освобождает ВПП: сложно, очень сложно….
ну а мы двигаемся дальше….