Ну уж теперь то точно завершим рассказ об этапе гонок на реактивных самолетах на аэродроме Орешково…
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Юрий Михайлович Кабанов выдвигается на Л-29 на исполнительный.
Фото 2.
Крупнее.
Фото 4.
Юрий Михайлович в кабине самолета.
Павел Сергеевич Шулятьев с фотоаппаратом в руках.
Ми-8 на стоянке Авиапарка Орешково.
А с ВПП заруливает на стоянку Л-29 под управлением Алексея Шахматова.
Фото 9.
Крупнее.
Юрий Кабанов к взлету готов.
Фото 15.
Местная автотехника.
L-29 RA-1386G в воздухе
Фото 18.
Фото 19.
Разворот.
Фото 22.
Юрий Михайлович делает все по самому высшему разряду.
Фото 24.
Фото 25.
Крупнее заход на пилоны.
Фото 27.
И еще крупнее.
Фото 29.
Проход между пилонов.
С обратным курсом.
Между пилонами.
Вверх.
Фото 34.
Фото 35.
Начало разворота.
Фото 37.
Фото 38.
Разворот это самый сложный элемент гонки.
Срывы с законцовки крыла.
Фото 41.
Солнышко.
Фото 43.
Фото 44.
Фото 45.
Фото 46.
Фото 47.
В развороте.
Фото 49.
И снова в крупном виде проход мимо нас.
Фото 52.
Фото 53.
И снова вверх.
Фото 55.
Местный водоплавающий БАЗ.
Л-29 вид сзади.
Ка-27.
МиГ-29.
Тоже МиГ-29, но немного разобранный.
И тут же рядом их двигатели.
Телевидение слегка замучалось бродить по огромным просторам Орешково.
Фото 63.
В ожидании красивого кадра.
Фото 65.
Между пилонов.
Вверх на разворот.
Фото 69.
Фото 71.
Фото 74.
Фото 76.
Фото 77.
И снова срывы на развороте.
Фото 80.
Фото 81.
Фото 82.
Фото 85.
Носовая часть самолета.
Фото 87.
Фото 88.
Фото 89.
Разворот.
Фото 91.
Фото 95.
Перед пилонами.
Прохождение.
Фото 98.
Фото 99.
Крупнее.
Фото 102.
Фото 105.
Солнышко играет на консолях крыла.
Фото 109.
Фото 110.
Фото 111.
Фото 114.
Фото 116.
Фото 117.
А Андрей Дмитриевич Иванов весь в заботах и ему не до самолетов в воздухе.
А мы двигаемся дальше….