А приступим ка мы к описанию самого первого в этом сезоне авиационного мероприятия: Гидроавиаслета-2025 в Пензе. Прошел он в конце мая и на него собралось более ста бортов со всей страны. Гидроавиаслет проводится уже второй раз. Хоть мы и сухопутные пока, но отчего же не посмотреть на водоплавающих в естественной среде?:-))
Гидрослет 2025 в Пензе.
Лететь в Пензу с Северки недолго: пятьсот с лишним километров на ИАРе проносятся за пару часов с небольшим. С погодой опять же повезло, ковры в то время так часто не объявляли. И вот я уже на аэродроме. Женя Овсянников со мной не полетел в этот раз… А на аэродроме Сосновка в Пензе кого мы встречаем? Правильно: Дмитрия Петроченко…
Правильный человек: в жилетке, на позитиве.
В принципе фотоаппарат можно было и не доставать, так как тут без меня хватало гораздо более лучших авиафотографов:-))) Но тут же дело в графоманском зуде и поэтому фотоаппарат я все же достал и буду далее доставать вас:-))
«Три сестры, два создания нежных….» :-))
Крупнее.
Отлично работали волонтеры, помогая заруливать на стоянку.
Тут уже притулился Л-145 RA-3159G.
Со мной прилетел вторым пилотом Роман из Тулы, специалист по 3Д сканерам и принтерам… Ну и наш конь IAR-823…
Чуть поодаль стоит самолет амфибия Чайка Л-65 RA-5575G.
С югов, прорвавшись через все заслоны прилетела Cessna-172 RA-79359.
Вроде тоже Л-65 RA-3361G, но в такой цветовой схеме самолет кажется огромным….
В этом году все еще лучше для прибывающих пилотов: устроен фудкорт под эгидой Фермерского дворика. Все супер, но кофе не было:-))
Вот вам сразу парочка Л-65 в кадре. Размах крыла 14 с половиной метров, в общем то немаленький самолет… У меня у Коммандера такой размах.
Коллеги авиафотографы, но они большие спецы по серьезной технике.
Понимаю: пока еще нечего особо снимать для любителей авиации:-))
И еда еще не приготовилась: остается только ждать….
Снова возвращаюсь к Л-145, а у нее размах крыла чуть меньше: 14 метров.
Кого это у нас Follow me ведет на стоянку?
Пожарная водовозка на месте.
Все ближе и ближе: не узнаю вас в гриме….
Волонтеры уже встречают.
Фото 22.
Так и знал: Александр Владимирович Кузьминов из Оренбурга на своем боевом Пайпере RA-2786G. Ну теперь наша жизнь заиграет новыми красками, грусть умчится вдаль:-))
Посмотрите на его серьезный вид:-)) надо будет посоветовать ему для фотогеничности в следующий раз с сигарой в зубах так заруливать, все равно она у него который год уже где то под рукой болтается:-))
Куда поехал: направо рули….
«Глуши мотор он говорит, пусть этот МАЗ огнем горит…».
Стабильный экипаж: Сергей Усманов (которого Саша вырвал из рук байкеров и привел в авиацию) и Александр Кузьминов.
А их уже ждут.. Как вы думаете, кто эти зайки в розовых футболках?:-)) так шутить я могу только на большом расстоянии от них тк это члены боксерского клуба!!! А не хухры мухры….
Сергей Усманов в отличном весеннем настроении.
Ну и Александр Кузьминов тоже.
Сейчас будет бить?:-))
Не, пронесло (в хорошем смысле конечно:-))
Летный экипаж в полном составе.
Но они взяли и третьего, видимо тоже от какого то хобби отрывают в пользу малой авиации. Пропадет человек:-))
Главное настроение у всех хорошее.
Вот так авиаторы радуются твердой земле и зеленой травке.
А этим пользуются более опытные товарищи.
Фото 44.
На помощь выдвинулись «группа в розовых футболках»:-)) Видимо защищать униженных и оскорбленных?:-))
Александр при их приближении быстро запрыгнул на крыло и сделал вид, как будто он ни при чем:-))
Но от боксеров так просто не уйдешь, они даже при приветствии так могут двинуть:-))
Фото 48.
Предусмотрительность не помешает: чует кошка, чье мясо съела?:-))
Владимир Сенин на своем Piper PA-32 переруливает на общую стоянку.
Крупнее.
Волонтеры и их еще более добровольные помощники.
Самолет на стоянке.
Александр Владимирович везде пользу найдет: тут он абсолютно бесплатно обдувается потоком прохладного воздуха:-))
И явно что то задумал.
Очень вежливый.
…, Владимир Сенин и Александр Кузьминов.
А вот это неожиданно: я думал рабство в Пензе ну очень давно отменили:-))
Над нами проходит Як-18Т RA-0792G Артема Доронина.
К новому самолету потянулись и авиафотографы.
Фото 68.
Як-18Т заходит на посадку.
А в это время открыли ангар в котором стоит Л-42МШ RA-2252G.
Як-18Т рулит на стоянку.
Роман.
Фото 74.
Они все ближе и ближе.
Фото 76.
Набежали фотографы и ану давай в кадр лезть:-))
Максим Москаев и Артем Доронин со всей семьей.
Фото 81.
Авиафотография это еще похлеще свадебной фотографии порой.
Такие подвыверты приходится использовать:-))
Член экипажа Як-18Т самый маленький из.
Красавец Як-18Т.
А над аэродромом гудит Socata TB-10 RA-07850 Сергея Алексеенко из Волгограда.
Крупнее.
Фото 92.
Максим Москаев выбрался на свежий воздух.
Посадка Сокаты.
Сергей с Сашей делают вид, что они заняты серьезной задачей, но это лишь для того, чтобы не встречать Сергея:-))
Руление на стоянку.
Эти орлы решили еще и присесть пониже, чтобы их совсем видно не было:-))
«Поворачивай к ….».
А мы двигаемся дальше…