И этот Як-28ПИ приехал в Медынь из Кирсановского авиационно-технического колледжа. Здесь он ждет своей очереди на восстановление, а может уже и дождался тк я снимал его еще в ноябре 2024 года….

Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч2.
Итак, Як-28ПМ с бортовым 44 (зав.н. 0515344) перегнан на аэродром Кирсанов из Моршанска. Построен на заводе в Новосибирске. Приехал из Кирсановский авиационно-технический колледж

Вот двигатели Р-11АФ3-300, которые сняты вместе с консолями крыла.

Р-11АФ3-300 — двигатель для перехватчика Як-28ПМ.

Вид сзади на фюзеляж самолета.

Здесь место для тормозного парашюта.

Киль со снятым горизонтальным стабилизатором.

Хвостовая часть.

Задняя двухколёсная основная стойка.

Гаргрот частично снят и видно оборудование под ним перед килем.

Обтекатель воздухозаборника двигателя?

Фото 87.

Носовая часть.

Фонарь двухместной кабины.

Место крепления консоли крыла.

Крепление стабилизатора.

Еще крупнее.

Фото 113.

Снова двигатель.

И фюзеляж целиком.

Фото 116.

Гаргрот.

Фото 118.

Крепление консоли.

Отдельно лежат законцовки крыла.

Вид сзади.

Фото 125.

Здесь место для лонжерона?

Снова фонарь кабины.

Пока кабина закрыта так.

Номер 44.

Еще один общий вид фюзеляжа.

Фонарь.

Лобовое стекло разбито.

Киль.

Фото 148.

Двигатель в мотогондоле.

Консоль крыла с пилонами.

Разьем пилона для вооружения.

Поближе посмотрим на двигатель.

Дополнительная подкрыльевая опора на законцовке крыла.

Схема расположения штуцеров.

И видимо сами штуцера.

Место для лонжерона.

Фото 8.

Правая консоль крыла.

Фото 10.

Место крепления.

Двигатель.

И снова по кругу: «Ночь, улица, фонарь, аптека…».

Фото 14.

Что здесь было?

Лонжерон?

Фото 17.

С разных сторон.

Фото 19.

Фото 20.

Заглядываем в носовой отсек.

Видна убранная носовая стойка.

Фото 23.

Фото 24.

А что тут было еще?

Фото 26.

Место для оборудования.

Ниша уборки носовой стойки закрыта створками.

Носовой обтекатель изнутри.

Фото 31.

Мотогондолы?

Фото 33.

И надписи.

Фото 35.

Капоты это….

Водило.

Фото 38.

Фюзеляж, вид с другой стороны.

Фото 42.

Фото 43.

Элементы мотогондолы.

Фото 45.

С другой стороны.

Фото 47.

Фонарь, вид справа.

Фото 49.

Место крепления консоли крыла.

Фото 51.

Хвостовая стойка.

Общий вид.

И вид снизу

Ниша уборки хвостовой стойки.

Общий вид.

Фото 58.

Фото 61.

Вид с Бе-12.

Фото 135.

А мы двигаемся дальше….