Рубрики
Без рубрики Новые

Музей ВВС Турции(İstanbul Havacilik Müzesi ) ч1-24: Piper L-18C Super Cub.

L-18C Super Cub это военное обозначение самолета PA-18 Super Cub для армии США, оснащенного поршневым двигателем Continental C90-8F мощностью 95 л.с. (71 кВт). Было поставлено 838 самолетов, по меньшей мере 156 из которых были поставлены другим странам в рамках программы MDAP. В период с 1950 по 1973 год на вооружение сухопутных войск Турции поступило 30 самолетов Piper L-18C.

Музей ВВС Турции.

Piper L-18C «Super Cub» с бортовым номером «10306» поступил на вооружение сухопутных войск Турции в рамках военной помощи США Турции. Этот самолет был выставлен ​​в музее с 16 октября 1985 года.

Первые экземпляры Piper L-18C были поставлены в Турцию в 1950 году. После длительной службы в составе сухопутных войск Турции в качестве самолетов связи и коммуникации, большая часть этих самолетов (26 единиц) была передана Турецкой авиационной ассоциации в 1973 году.

На фоне авиалайнера.

Крупнее.

Общий вид справа.

Что у него с шасси?

Описание самолета.

Вид сзади.

Общие характеристики L-18C:
Экипаж: 1
Вместимость: 1 пассажир
Длина: Прибл. 22 фута 7 дюймов (6,88 м)
Размах крыла: Прибл. 35 футов 2,5 дюйма (10,73 м)
Высота: Прибл. 6 футов 8,5 дюймов (2,045 м)
Площадь крыла: ~178,5 кв. футов (16,58 м²)
Снаряженная масса: ~930 фунтов (422 кг)
Максимальная взлетная масса: ~1750 фунтов (794 кг) (зависит от модели)
Силовая установка и характеристики (типичный вариант 90 л.с.):
Двигатель: Continental C90-12F или аналогичный
Мощность: 90 л.с.
Максимальная скорость: ~112 миль/ч (180 км/ч)
Крейсерская скорость: ~100 миль/ч (160 км/ч) при 75% мощности
Скорость сваливания (с выпущенными закрылками): ~42-43 миль/ч (68-69 км/ч)
Практический потолок: ~16 000 футов (4877 м) (может быть выше на модифицированных моделях) (версии)
Скорость набора высоты: ~960 футов/мин (4,9 м/с)
Основные характеристики:
Конструкция: Основана на PA-18 Super Cub, но усилена для военного применения (L-18 обозначает использование в армии).
Шасси: Обычно обычное (хвостовое колесо), хотя иногда встречалось и трехстоечное.
Варианты: Доступны с различными двигателями (например, 125 л.с., 135 л.с.) и модификациями для наблюдения (L-18C) или сельскохозяйственных работ (PA-18A).
Назначение: Используется для связи, наблюдения и обучения благодаря своей прочной конструкции и способности взлетать с коротких взлетно-посадочных полос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *