Посмотрим на летную программу F-35A ВВС Австралии…
Lockheed Martin F-35 Lightning II — это американское семейство одноместных однодвигательных сверхзвуковых истребителей-невидимок. Многоцелевой боевой самолет, предназначенный как для завоевания превосходства в воздухе, так и для нанесения ударов, также обладает возможностями радиоэлектронной борьбы, разведки, наблюдения и рекогносцировки. Компания Lockheed Martin является основным подрядчиком по разработке F-35, а ее главными партнерами являются Northrop Grumman и BAE Systems. Самолет имеет три основных варианта: F-35A с обычным взлетом и посадкой (CTOL), F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL) и F-35C с катапультным взлетом и посадкой с использованием аэрофинишера (CATOBAR), предназначенный для авианосцев. Всего построено более 1300 самолетов.
Авиасалон Сингапура-2026.
Этот самолет Lockheed Martin F-35A Lightning II с номерами A35-051/AU-51. Он принадлежит Royal Australian Air Force.
Первый австралийский F-35, обозначенный как A35-001, был изготовлен в 2014 году, а летная подготовка проводилась в международном Центре подготовки пилотов (PTC) на авиабазе Люк в Аризоне. Первые два F-35 были представлены австралийской публике 3 марта 2017 года на авиашоу в Авалоне.
К 2021 году Королевские ВВС Австралии приняли на вооружение 26 F-35A, девять из которых находились в США, а 17 эксплуатировались в 3-й эскадрилье и 2-м учебно-тренировочном подразделении на авиабазе ВВС Австралии Уильямтаун. Имея 41 подготовленного пилота ВВС Австралии и 225 подготовленных техников для технического обслуживания, флот был объявлен готовым к развертыванию в операциях.
Первоначально ожидалось, что Австралия получит все 72 F-35 к 2023 году. Последние девять самолетов, в том числе версия TR-3, прибыли в Австралию в декабре 2024 года.
F-35A — это вариант с обычным взлетом и посадкой (CTOL), предназначенный для ВВС США и других военно-воздушных сил. Это самая маленькая и легкая версия, способная развивать перегрузку в 9g, что является самым высоким показателем среди всех вариантов.
Хотя в настоящее время F-35A осуществляет дозаправку в воздухе с помощью штанги и держателя, самолет может быть модифицирован для дозаправки с помощью штанги и конуса, если это необходимо заказчику. На F-35A может быть установлен тормозной парашютный контейнер, и Королевские ВВС Норвегии стали первым оператором, принявшим его на вооружение. F-35A имеет хвостовой крюк, предназначенный для остановки самолета в аварийных ситуациях. В отличие от более прочного крюка палубного F-35C, хвостовой крюк F-35A является одноразовым устройством.
Самолет начинает набор высоты.
Не знаю зачем австралийцы прилетели сюда со своим самолетом?
Фото 13.
Наш Су-57 конечно программу летную показывает гораздо более интересную.
А уж когда появится аналог F-35, наш Су-75 то думаю он сможет вообще забить этого американского товарища по красоте летной программы….
Как только солныщко попадает на самолет, сразу все становиться красивее….
Фото 31.
Разворот.
Фото 33.
Фото 34.
Фото 37.
Проход мимо нас.
Фото 35.
Фото 38.
Крупнее.
Фото 39.
Фото 45.
И начинает разворот.
Фото 42.
Фото 43.
Фото 41.
Фото 52.
Со срывами.
Фото 49.
Фото 46.
Фото 57.
Фото 55.
И уходит вверх.
Фото 74.
Заход с выпущенными шасси.
Фото 76.
Традиционно проход в посадочной конфигурации с малой скоростью.
Фото 80.
Фото 81.
Крупнее.
Фото 85.
Отворот.
Фото 87.
Фото 86.
Крупнее.
Фото 88.
Фото 90.
Фото 91.
Фото 92.
И отход в сторону от зрителей.
Фото 95.
Быстрый проход вдоль зрителей.
Фото 98.
Фото 96.
Фото 101.
Фото 111.
Фото 108.
С такими срывами.
Фото 114.
Заход на нас с открытыми отсеками вооружения.
Фото 121.
Фото 123.
Начало разворота.
Фото 127.
Фото 130.
Заглядываем в отсеки.
Фото 132.
Фото 131.
И начинают закрывать их.
Фото 137.
Фото 143.
И снова разворот.
Фото 148.
Фото 147.
Технические характеристики (F-35A):
Экипаж: 1
Длина: 51,4 фута (15,7 м)
Размах крыла: 35 футов (11 м)
Высота: 14,4 фута (4,4 м)
Площадь крыла: 460 кв. футов (43 м2)
Удлинение крыла: 2,66
Снаряженная масса: 29 300 фунтов (13 290) кг)
Полная масса: 49 540 фунтов (22 471 кг)
Максимальная взлетная масса: 65 918 фунтов (29 900 кг)
Емкость топливных баков: 18 250 фунтов (8 278 кг) (внутренние)
Силовая установка: 1 × турбовентиляторный двигатель Pratt & Whitney F135-PW-100 с форсажной камерой, тяга 28 000 фунтов (120 кН) без форсажа, 43 000 фунтов (190 кН) с форсажной камерой
Характеристики
Максимальная скорость: Mach 1.6 на большой высоте (1228 миль/час / 1976 км/ч)
Mach 1.06, 700 узлов (806 миль/час; 1296 км/ч) на уровне моря
Дальность полета: 1500 морских миль (1700 миль, 2800 км)
Боевая дальность: 669 морских миль (770 миль, 1239 км) для перехвата (воздух-поверхность) на внутреннем топливе
760 морских миль (870 миль; 1410 км), конфигурация «воздух-воздух» на внутреннем топливе
Практический потолок: 50 000 футов (15 000 м)
предел перегрузки: +9,0
Нагрузка на крыло: 107,7 фунтов/кв. фут (526 кг/м2) при полной массе
Тяга/вес: 0,87 при полной массе (1,07 при полной массе с 50% внутреннего топлива)
Вооружение
Пушки: 1 × 25-мм 4-ствольная роторная пушка GAU-22/A, 180 патронов
Точки подвески: 4 × внутренние станции, 6 × Внешние крепления на крыльях с грузоподъемностью 5700 фунтов (2600 кг) на внутренних креплениях, 15000 фунтов (6800 кг) на внешних креплениях и 18000 фунтов (8200 кг) общей полезной нагрузки вооружения, с возможностью установки следующих комбинаций:
Ракеты:
Ракеты класса «воздух-воздух»:
AIM-9X Sidewinder
AIM-120 AMRAAM
AIM-132 ASRAAM
AIM-260 JATM (в процессе интеграции)
MBDA Meteor (блок 4, для F-35B, не ранее 2027 г.)
Ракеты класса «воздух-поверхность»:
AGM-88G AARGM-ER (блок 4)
AGM-158 JASSM
SPEAR 3 (блок 4, в разработке, интеграции) контрактный)
Оружие ближнего боя (SiAW)
Противокорабельные ракеты:
AGM-158C LRASM (в процессе интеграции)
Ракета ближнего боя (в процессе интеграции)
Гиперзвуковая крылатая ракета (Австралия; после 2027 г.)
Бомбы:
Бомба прямого поражения
Paveway
Высокоточная управляемая планирующая бомба:
AGM-154 JSOW
Бомба малого диаметра GBU-39
GBU-53/B StormBreaker
Ядерная бомба B61 mod 12
Авионика
Радар AESA AN/APG-81 или AN/APG-85 (с партии 17)
Электрооптическое целеуказание AN/AAQ-40 Система
Электрооптическая система распределенной апертуры AN/AAQ-37
Система радиоэлектронной борьбы/противодействия радиоэлектронной борьбе AN/ASQ-239 Barracuda
Комплекс CNI AN/ASQ-242, включающий в себя:
Многофункциональную систему связи Harris Corporation Multifunction Advanced Data Link (MADL)
Канал передачи данных Link 16
SINCGARS
Запросчик и транспондер IFF
HAVE QUICK
Радиостанция AM, VHF, UHF AM и UHF FM
Радиостанция выживания GUARD
Радарный высотомер
Система инструментальной посадки
Система TACAN
Система инструментальной посадки авианосца
JPALS
TADIL-J JVMF/VMF