Концепция поворотного крыла была впервые проверена на небольшой исследовательской модели с дистанционным управлением, приводимой в движение винтом (RPRV(remotely-piloted research vehicle )), которая полетела в Dryden в 1976 году. Занималась этим NASA.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: 2018
Focke-Wulf FW-190 Würger — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны. FW-190 успешно использовался в различных амплуа, в частности в роли высотного перехватчика (в особенности FW-190D), эскортного истребителя, штурмовика, ночного истребителя и зарекомендовал себя настоящей «рабочей лошадкой» люфтваффе.
Внутри компании Focke-Wulf типам самолётов в качестве дополнительного описания давали имена птиц. FW-190 получил имя Würger — «Сорокопут» (небольшая хищная птица).
Что же такое версия Focke-Wulf FW-190 A-3? Производство FW-190A-3 началось весной 1942 года. От A-2 он отличался только более мощным двигателем BMW 801D-2 мощностью 1700 л. с. (1270 кВт) с увеличенной степенью сжатия и более мощным нагнетателем. Для нового двигателя требовалось высокооктановое топливо — C3 (октановое число 96) вместо B4 (о.ч. 87). Вооружение осталось тем же, что и на FW-190A-2. В передней части козырька кабины устанавливалось бронестекло толщиной 50 мм под углом 25 градусов относительно продольной оси машины. На A-3 впервые появились заводские модификационные комплекты (Umrüst-Bausätze). Они предназначались для расширения возможностей самолёта и адаптации его для решения новых задач. Оригинальный A-3 сохранился только в музее в Норвегии. А тут мы посмотрим на реплику….
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по Fw-190
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Продолжаю доделывать описание экспозиции в Steven f udvar-hazy center. Она огромна, но осталось уже совсем чуть чуть… В этой части посмотрим на автожиры и еще один оригинальный аппарат…Начнем…
Bensen B-6 Gyroglider
Bensen B-8M Gyro-Glider
Gyro 2000 Ikenga 530Z
Hiller VZ-1 Model 1031-A-1 Flying Platform 3
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Loudenslager Laser 200 это одноместный пилотажный среднеплан, разработанный и построенный Leo Loudenslager. Он построен из стальных труб и обтянут тканью Ceconite. Первый полет в апреле 1971 года. Построен всего один самолет. Хотя вроде как уже по его чертежам было построено еще 4или 5 сильно модернизированных самолетов.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В музее можно увидеть реплику Wright Model A 1908 Military Flyer. Оригинал этого самолета выставлен в головном National air and space museum в Вашингтоне. Ну а здесь в пригороде только реплика:-)))
Военный Flyer 1909 года был вариантом Model A, построенного братьями Райт. Он получил крылья укороченные на два фута и тот же самый двигатель, который сохранился с 1908 года, когда Wright Military Flyer потерпел крушение в Форт-Майере. Он отличался от стандартного Wright A по размеру и имел более высокую скорость. Самолет демонстрировался в Форт-Майере, штат Вирджиния Авиационному дивизиону Корпуса связи армии США, начиная с 28 июня 1909 года в надежде получить контракт на сумму 25 000 долларов США (711 389 долларов США в 2008 году) на самолет, способный летать со скоростью 40 миль в час (64 км/ч) с двумя людьми на борту на расстояние 125 миль (201 км). После жестких испытаний 2 августа 1909 года Корпус связи принял самолет как «Signal Corps (S.C.) No. 1», и выплатил братьям 30 000 долларов (853 667 долларов США в 2012 году). Всего Model A обычных и военных было построено около 60 штук.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Wright Model A
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Этот самолет был построен братьями-подростками Жюлем и Фрэнком ВанДерсарлом из Денвера, штат Колорадо. За основу была взята конструкция Blériot XI. Начиная с 1909 года братья строили самолет с нуля. Они приспособили для этого четырехцилиндровый рядный автомобильный двигатель с воздушным охлаждением. Без каких-либо формальных летных тренировок пара успешно управляла своим самолетом в июне 1911 года. Он был успешно восстановлен и поднят в воздух Хавьером Арранго в 2012 году.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Robinson R44 — лёгкий многоцелевой четырёхместный коммерческий вертолёт производства американской компании «Robinson Helicopter». Вертолёт был разработан в 1980 годы. Совершил первый полёт 31 марта 1990 года и в декабре 1992 года прошёл сертификацию. C 1999 года R44 признается наиболее продаваемым вертолетом общего назначения в мире. В 2000-2017 году было выпущено 5805 вертолетов, что также делает его наиболее популярным вертолетом в ХХI веке.
Robinson R22 — лёгкий коммерческий двухместный вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США. Опытный образец вертолёта R22, первый раз поднялся в воздух 28 августа 1975 года. Более 3000 этих машин эксплуатируется в 60 странах мира. Последняя модель этого вертолёта носит название R22 Beta II. Оснащён поршневым бензиновым двигателем Lycoming O-360, адаптирован к эксплуатации при температурах от −30 и до +40 °C, гарантированный налёт до капитального ремонта 2200 часов, навигационное оборудование позволяет совершать полёты в любое время суток. Характерной чертой органов управления этой модели, как и других вертолётов Robinson, является Т-образная ручка циклического шага.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Beechcraft Bonanza — американский лёгкий самолёт общего назначения. Прототип этого легендарного самолёта поднялся в воздух 22 декабря 1945 года. Серийное производство началось в 1947 году. С тех пор самолёт претерпел множество изменений и модернизаций (всего выпускалось более 45 модификаций). Шестиместный однодвигательный самолет все еще производится компанией Beechcraft и находится в непрерывном производстве дольше, чем любой другой самолет в истории.
Beechcraft V35B Bonanza строился в течении 1970-1982 годов. Серийные номера с D-9069 по D-10403 (всего 873 самолета). На самолете установлены двигатели Continental IO-520B, -BA или -BB мощностью 285 лс.
Wings over Miami.
все, что у меня есть по Beechcraft V35B Bonanza
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Curtiss F6C Hawk это американский военно-морской истребитель биплан конца 1920 годов. Это был славный представитель длинной плеяды самолетов Curtiss Hawk построенных компанией Curtiss Aeroplane and Motor для американских военных.
Изначально разработанный для сухопутного использования, Model 34C был практически идентичен P-1 Hawk на службе в United States Army Air Corps. Всего было построено 75 самолетов. Самолет в музее был построен как демонстрационный экземпляр, а позже был сильно модифицирован для участия в авиашоу…
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по Curtiss BFC-2 Goshawk
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Новый год на Северке обычно отмечают легким корпоративом в субботу за одну неделю до последних выходных в году. Но после этого вполне себе еще активно летаем. Вот и 30 декабря 2018 года на Северке был летный день, хотя погода была так себе…. И мусорный завод только начинали строить…
Северка и все около нее ч.2