Fokker 100 — среднемагистральный пассажирский самолёт. Самый большой серийный самолёт нидерландской авиастроительной компании с одноимённым названием. Fokker 100 является узкофюзеляжным среднемагистральным реактивным самолётом, вмещающим до 107 пассажиров (отсюда и цифра 100 в названии) и предназначен для выполнения коротких и средних рейсов. Основой для данного самолёта послужил планер Fokker F28 той же компании. Всего построено 283 самолета.
Aviodrome в Lelystad.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: lelystad
Douglas C-54A Skymaster это первая военная версия с усиленным планером, увеличенным количеством топлива и возможностью перевозить как пассажиров, так и грузы… Вариант этого самолета для Navy имел обозначение R5D-1. Всего было построено 252 самолета. И снова жизнь меня уже не первый раз сталкивает в музеях с подобными самолетами, о них я уже писал, поэтому тут лишь просто обзор конкретного борта…
снаружи
внутри
Aviodrome в Lelystad.
Все, что у меня есть по C-54
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш борт Fokker S-11 Instructor это одномоторный,двухместный винтовой самолет,разработанный и производившийся Датской компанией Fokker. Всего было построено компанией Fokker и по лицензии более 400 самолетов,многие из них до сих пор летают.
Aviodrome в Lelystad.
все,что у меня есть по Fokker S.11
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Самый большой экспонат Aviodrome это Boeing 747—200: представленный в 1971 году и позже совершенствовавшийся Boeing 747—200 имел более мощные двигатели и увеличенную взлётную массу по сравнению с 747-100, что позволяло увеличить дальность полёта. Первые 747—200 на верхней палубе имели 3 иллюминатора, но позже Boeing окончательно отказался от такой схемы и новые пассажирские самолёты имели десять иллюминаторов на верхней палубе. У последней модификации, 747-200B, выпускаемой с 1980 годов, дальность полёта доведена до 10800 км. На основе планёра Boeing 747—200 были построены модификации для ВВС США: 3 ВКП E-4A, 1 E-4B и 2 самолёта VC-25A для перевозки президентов США.
Boeing 747-200C и 747-200F были разработаны для перевозки грузов. 747-200F — исключительно грузовой самолёт, тогда как 747-200C — способен перевозить либо груз, либо пассажиров. Модификация 747-200M Combi может перевозить пассажиров и грузы одновременно. Соотношение меняется перестановкой переборок.Как и 747—100, многие пассажирские самолёты 747—200 были позже переоборудованы в грузовые.
Boeing 747-200B — усовершенствованная версия 747—200 с более мощными двигателями и большим запасом топлива.
внутри
снаружи
Aviodrome в Lelystad.
все,что у меня есть по B-747-200
Lockheed L-749 Constellation это первый Lockheed Constellation совершавший беспосадочные регулярные рейсы через Атлантику. Несмотря на то,что L-649 очень похож,но L-749 имел больший запас топлива, усиленные шасси, и погодный радар. Всего было построено 60 самолетов L-749 и 59 L-749A.
внутри
снаружи
Aviodrome в Lelystad.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Fokker S-14 Machtrainer — нидерландский двухместный учебный реактивный самолёт, цельнометаллический низкоплан, разработанный и выпускавшийся авиастроительной компанией Fokker для королевских военно-воздушных сил Нидерландов. Это был первый реактивный самолёт, выпущенный компанией Fokker, так же это был один из первых реактивных учебных самолётов в мире. Первый полет прототипа состоялся 19 мая 1951 года, а в 1955 году модель была запущена в серийное производство. Всего был построен 21 самолет.
Aviodrome в Lelystad.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И снова модификация МиГ-21,о которой у меня было уже несколько постов из разных музеев: МиГ-21ПФМ (изделие 94) (1964). Недостатком модификаций ПФ/ПФС было отсутствие пушечного вооружения (хотя в то время оно ошибочно и считалось устаревшим). Поэтому в новой модификации была предусмотрена возможность подвески пушечного контейнера ГП-9 с двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л на центральном пилоне. Под монтаж контейнеров ГП-9 были доработаны и индийские МиГ-21ФЛ. Также выяснилось, что в некоторых ситуациях ракеты с радиолокационным наведением предпочтительнее, чем с тепловым, например, в условиях облачности или тумана. Поэтому наряду с ракетами Р-3С (К-13), самолёт ПФМ получил возможность нести ракеты РС-2УС (К-5МС) с радиолокационной системой наведения; для этого несколько доработали бортовую РЛС, получившую в этой модификации обозначение РП-21М. Позже до РП-21М были доработаны радиолокационные прицелы на МиГ-21ПФС. Среди других усовершенствований: установлены запросчик-ответчик СРЗО-2М «Хром-Никель» (изд.023М), зеркало для обзора задней полусферы (перископ), новое катапультное кресло КМ-1М, инфракрасный визир «Самоцвет», новый прицел АСП-ПФ сопряженный с РЛС и ИК-визиром, и т. д. Серийное производство МиГ-21ПФМ для ВВС Советского Союза велось на заводе № 21 в Горьком с 1964 по 1965 год. На московском заводе «Знамя Труда» данная модификация строилась на экспорт с 1966 по 1968 год. Здесь дальше будет много фотографий этого очень распространенного в музеях мира самолета.
МиГ-21ПФМ 10 из Польши
МиГ-21ПФМ 5705 из Польши
МиГ-21ПФМ 473 из Нидерландов
Museum Sil Powietrznych в Deblin .
Aviodrome в Lelystad.
все,что у меня есть по МиГ-21
Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa: всепогодный перехватчик МиГ-21ПФМ
Museo del Aire: истребитель МиГ-21СПС (он же МиГ-21ПФС/ПФМ)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Рубрики
Aviodrome в Lelystad.
Aviodrome в Lelystad : Fokker F2 .
Aviodrome в Lelystad : Fokker F.VII.
Aviodrome в Lelystad: многоцелевой самолет Fokker C.V.
Museum Sil Powietrznych в Deblin : истребитель-перехватчик МиГ-21ПФМ.
Aviodrome в Lelystad :учебный самолет Fokker S.14 Machtrainer.
Aviodrome в Lelystad : поршневой дальнемагистральный лайнер Lockheed L-749 Constellation .
Aviodrome в Lelystad : дальнемагистральный авиалайнер Boeing B747-200.
Aviodrome в Lelystad :учебно-тренировочный самолет Fokker S-11 Instructor .
Aviodrome в Lelystad : транспортный самолет Douglas C-54A Skymaster.
Aviodrome в Lelystad: среднемагистральный пассажирский самолет Fokker 100.
Aviodrome в Lelystad : прототип ближнемагистрального пассажирского самолета Fokker-50.
Aviodrome в Lelystad : ближнемагистральный пассажирский самолет Fokker 27 Friendship.
Aviodrome в Lelystad : учебно-тренировочный самолет Spyker V.2.
Douglas C-47 и DC-3 в различных музеях мира….
Eesti lennundusmuusem и Aviodrome: SAAB JA37 Viggen
Музей в Даксфорде и Lelystad : de Havilland Dove Dh-104
Supermarine Spitfire Mk.IX из музеев….
Aviodrome в Lelystad: истребитель Hawker Hunter F.51 .
Истребитель-перехватчик Gloster Meteor F.8 из музеев….
Sikorsky H-5(HO3S-1G) Dragonfly и Dragonfly HR.5 в музеях Пенсаколы и Aviodrome.
Вертолет Sikorsky-Westland S-55 в музеях….
Музей в Даксфорде и Museo del Aire: North American B-25J Mitchell
Lockheed PV-2 в различных музеях.
Aviodrome в Lelystad : кабина Jet Provost T.3.
Aviodrome в Lelystad : автожир Cierva C-30.
Aviodrome в Lelystad и Немецкий музей : биплан De Havilland DH-82A Tiger Moth.
Aviodrome в Lelystad и музей в Даксфорде : North American T-6 Texan .
Aviodrome в Lelystad : многоцелевой вертолет Agusta-Bell AB-204B.
Aviodrome в Lelystad : кабина Sud aviation caravelle 3.
Junkers Ju 52/3m в музеях Европы.
Aviodrome в Lelystad: авиационные двигатели и прочее….
Aviodrome в Lelystad : реплика гидросамолета W.57 Wan Berkel WA.
Технический музей Праги и Aviodrome в Lelystad: Bleriot XI
>
Aviodrome в Lelystad: самолеты Первой мировой.
Wright Type A
Fokker
Nieuport 11
Fokker Dr1
Fokker SIV
Aviodrome в Lelystad дальний реставрационный ангар.
Технический музей в Зинхайме и Aviodrome в Lelystad: планер Schleicher Ka-4 Rhonlerche II
Aviodrome в Lelystad : планера и самолеты под потолком музея.
Технический музей в Зинхайме и Aviodrome в Lelystad: планер Grunau Baby IIb.
Технический музей в Зинхайме и Aviodrome в Lelystad: планер Schleiher K-8.
Истребитель-перехватчик Lockheed F-104G Starfighter в европейских музеях.
