Эти летающие лодки фирмы Consolidated вы можете до сих пор встретить по всему миру в небе и в музеях…Consolidated PBY Catalina,первый полет 28 марта 1935 года,было построено 3305 самолетов,из которых сохранилось порядка 80 бортов и 20 из них в летном состоянии. При этом многие борта находятся на реставрации и возможно тоже поднимутся в будущем в небо…
А мы взглянем на парочку бортов из музея на Bennett field и Airpower museum.
Consolidated PBY-5A Catalina из музея на Bennett field
Музей на Bennett field.
все,что у меня есть по Consolidated PBY Catalina
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Ноябрь 2016
По просьбе моего друга из Великобритании Bryan Ribbans,владельца и руководителя сайта http://www.seawings.co.uk выкладываю фотографии летающих лодок. В этот раз в мои сети попался Grumman Goose из музея на Bennett field.
Grumman G-21 Goose — самолёт, спроектированный и построенный фирмой Grumman. Выпускался с 1938 по 1945 год. Является амфибией (может садиться и на грунт, и на воду). В годы серийного выпуска построено 345 самолетов. Из них в лётном состоянии 45, ещё 34 находятся в музейных коллекциях или на восстановлении.
JRF-5 это основная серийная версия,этот самолет объединил в себе возможность нести бомбы как JRF-4,возможность буксировки мишеней от JRF-1A,и противообледенительной системы от JRF-3, 184 было построено.
Музей на Bennett field.
все,что у меня есть по G-21a
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И снова один из самолетов,которые мне удалось посмотреть в музее в Дейтоне,но в полутемном ангаре и издалека. Теперь есть возможность обойти со всех сторон под палящим солнцем. Итак:
Convair F-106 Delta Dart(Convair Model 8-24) — американский одноместный, одномоторный сверхзвуковой истребитель-перехватчик с дельтовидным крылом. Это улучшенная версия F-102.Всего было построено 342 самолета и порядка 27 самолетов сохранилось в разных музеях…
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F-106A
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Для освоения новых самолетов с дельтовидным крылом F-102A,требовались новые учебные самолеты тк старые с обычным дозвуковым крылом не могли научить правильному поведению летчиков. Было решено на базе F-102A построить учебно-боевой двухместный самолет. Что и было сделано,так появился с некоторыми мучениями TF-102A. Всего их было выпущено 11 штук и к настоящему времени в музеях сохранилось 11 самолетов этой модификации. Мне пока попался только один. Вот на него мы и посмотрим.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F-102
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Мне уже попадался этот любопытный самолет в музее ВВС в Дейтоне,там мы его детально рассмотрели. А теперь есть возможность сделать то же самое,но на улице и при свете дня,разве можно от этого отказаться?:-))
F-102A это первая серийная модификация этого самолета. Сверхзвуковой перехватчик Convair F-102 был разработан на базе исследовательского самолета компании XF-92A Convair Model 7-002 с треугольным крылом, контракт на постройку которого был подписан 16 мая 1949 года. Немецкий конструктор, доктор Александр Липпиш помогал в создании этого самолета.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по F-102
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И вот еще одна модификация Lockheed P-2H Neptune,он же P2V-7: ганшип или штурмовик или летающая канонерка Lockheed AP-2H Neptune.
AP-2H представляет собой ночную,всепогодную «летающую канонерку». Вместо магнитного датчика установлена хвостовая 20-мм турель Aero 11/A, радар SPS-20 заменён более компактным APQ-20, установленным позади крышки переднего шасси. Под кабиной пилотов установлены инфракрасные датчики и телекамера для ночной съёмки. Установлены скорострельные 7,62-мм револьверные пулемёты Minigun и 40-мм гранатомёт. Самолёты использовались ВМФ США во время операций в Юго-Восточной Азии с конца 1967 по весну 1969 года. Участвовали в операции «Igloo White» (воздушная постановка датчиков движения на путях перемещения войск), а также в напалмовых бомбардировках. Четыре конвертировано в 1968 для Heavy Attack Squadron 21 (VAH-21).
Pima air museum,Tucson,Arisona ч1.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
все,что у меня есть по Lockheed P-2 Neptune
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
P2V-7 последний вариант Neptune производимый фирмой Lockheed,оснащенный двигателями R-3350-32W и J-34. Оснащен баками на законцовках крыла с пониженным сопротивлением,поисковым радаром AN/APS-20 в модернизированном обтекателе. Ранние самолеты оснащелись пулеметными туррелями,но позже их убрали как и на P2V-5. 287 было построено,включая 48 собранных компанией Kawasaki в Японии. Переменован в P-2H в 1962 году. В ВВС Великобритании — Neptune MR MkIV. на данный момент сохранилось около трех десятков самолетов P2V-7 и их модификаций,причем порядка двух десятков в летном состоянии.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по Lockheed P-2 Neptune
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В музее морской авиации в Пенсаколе мне уже удалось посмотреть на брата этого вертолета: HH-52A. И вот удача,уже в этом музее есть возможность поближе рассмотреть HH-52A. Особых описаний не будет,я их сделал в прошлый раз и поэтому просто посмотрим без особых экскурсов в историю вопроса.
Итак,Sikorsky HH-52A Seaguard(морской защитник или охранник) это вертолет поиска и спасения для United States Coast Guard. Построено 99 вертолетов включая один,переданный исландии .
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по S-62
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Aerosport Quail(Перепел) это ультралегкий самолет,разработанный Harris Woods для самостоятельной постройки дома. Первое предложение о продаже чертежей появилось в 1971 году, а к концу 70х годов было продано 375 комплектов чертежей,около 26 самолетов строилось и 10 уже летало…
Считается,что это один из самых простых самолетов для самостоятельной постройки!!! На данный момент в США зарегистрировао 14 самолетов. Правда понять какие из них летающие,а какие нет,сложно…
Pima air museum,Tucson,Arisona.
сайт,где вы можете купить чертежи для самостоятельной постройки большого количества исторических самолетов
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один славный представитель семейства кошачих от Grumman: Grumman F9F-8T (TF-9J) Cougar.
Grumman F9F-8T это двухместный учебно-тренировочный самолет; переименован в TF-9J в 1962 году.377 самолетов построено.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F9F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.