F/A-18C это одноместный вариант,а F/A-18D двухместный вариант. Модель D создана для обучения или как всепогодный боевой самолет. Задняя кабина варианта D сконфигурирована под Marine Corps Naval Flight Officer чья задача как Weapons and Sensors Officer в помощи в управлении системами вооружения. F/A-18D в основном несут службу в U.S. Marine Corps для ночных атак и в качестве Forward Air Controller (Airborne) (FAC(A)).
Финляндия выбрала Hornet для замены своих стареющих перехватчиков Saab Draken и МиГ-21бис в 1992 году, и самолеты поступили на службу в ВВС в течении 1995–2000 годов. Финские двухместные самолеты F-18D были построены в США компанией McDonnell Douglas,которая позже была поглощена Boeing, а одноместные F-18C собирал завод компании Patria Finavitec в Финляндии.
В ВВС Финляндии несут службу 55 самолетов Boeing F/A-18C и 7 самолетов F/A-18D в качестве учебных.
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по F-18
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Сентябрь 2018
Hughes 500, в настоящее время — MD-500 — обозначение семейства лёгких многоцелевых вертолётов гражданского и военного назначения, разработанных компанией Hughes Helicopters. В настоящее время вертолеты выпускаются предприятием MD Helicopters.
Hughes 500 является гражданской версией OH-6 Cayuse, победившего в конкурсе Армии США на новый вертолёт наблюдения. Был разработан ряд модификаций машины. Военные варианты MD 500 носят название Defender. Всего было построено более 4700 вертолетов. И он находится в производстве до сих пор.
В армии Финляндии 8 вертолетов MD-500,из них MD-500D 2 вертолета и MD-500E 6 вертолетов.
MD-500D (369D), это версия 1976 года,оснащенная двигателем Allison 250-C20B мощностью 420 shp (313 kW);и сертифицированная в 1976.
MD-500E (369E),это административная версия 500D с новым дизайном носа; сертифицирована в 1982 году.
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по MD-500
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Французы видимо привезли для рекламы своих самолетов эту парочку двухместных самолетов наземного базирования Dassault Rafale B.
Dassault Rafale, (Шквал) — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией Dassault Aviation. Совершил первый полёт 4 июля 1986 года. Принят на вооружение ВМС и ВВС Франции в 2004 и 2006 году соответственно.
К настоящему времени построено 165 самолетов.
На статику эти самолеты не выставляли,зато удалось увидеть в их исполнении воздушный бой…
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по Dassault Rafale
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В промежутках между написаниями постов о 100 летии ВВС Финляндии,вспомню ка некоторые события в родных пенатах. Я давно слышал,что поблизости от нашего аэродрома и города Коломны есть почти живой, уникальный для нашей страны самолет: Max Holste MH.1521 Broussard.
MH.1521 — французский многоцелевой самолет разработанный специалистами авиастроительной компании Avions Max Holste и выпускавшийся с 1954 года. Всего было построено 396 самолетов различных модификаций. Так или иначе,но на Северке дела делаются быстро. Дмитрий Славович Олехник вдруг сказал, что он летит посмотреть на полосу неподалеку и рассчитывает на Вильге заглянуть в место обитания Бруссарда. У нас был наготове вертолет,поэтому мы решили поддержать забаву. Чего не было,так это фотоаппарата,кроме какой то мелочи. Но для истории…
все,что у меня есть по MH 1521
Северка и все около нее ч.2
Еще один интересный вертолет,который мне попадается так близко впервые: NH Industries NH90 это средний многоцелевой двухдвигательный военный вертолет. NH90 разрабатывался и производится компанией NHIndustries, консорциумом, образованным Airbus Helicopters, Leonardo (изначально AgustaWestland) и Fokker Aerostructures. Первый прототип совершил первый полет в декабре 1995 года. Первые серийные вертолеты поступили на службу в 2007 году. К январю 2017 года, NH90 налетали более 127,000 часов в ВВС тринадцати государств. В ВВС Финляндии служит 20 подобных вертолетов. А всего построено более 300 вертолетов этой модели.
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На празднике можно было увидеть ряд вертолетов на статике и позже в полете,одним из таких вертолетов стал: AgustaWestland AW119 Koala,который производится компанией Leonardo с 2016 года(а до этого компанией Agusta c 2000 года), это восьмиместный транспортный вертолет оснащенный одним турбовальным двигателем для гражданского рынка. До слияния Agusta-Westland он назывался Agusta A119 Koala. Его преимущество это низкие эксплуатационные расходы благодаря одному двигателю. Всего на данный момент построено больше 300 вертолетов различных модификаций.
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по AW119
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И наконец выступление этой пилотажной группы на третий день праздника. В этот раз мы благодаря Федору Борисову забрались на горушку и снимали уже оттуда…о
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по Fouga Magister CM.170
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А теперь посмотрим на полеты финской пилотажной группы Silver Jets в составе двух Fouga Magister CM.170 финской сборки.
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по Fouga Magister CM.170
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще два красивых самолета на статике праздника. Они же активно участвовали и в летной программе,но об этом в другой раз. Итак Fouga Magister CM.170 — двухместный реактивный учебно-боевой самолёт, спроектированный во Франции, основным назначением которого являлась лётная подготовка пилотов ВВС. Самолёт способен развить скорость до 715 км/ч, его потолок (предельная высота полёта) — 12 км, а практическая дальность полёта — до 1400 км. Стал вторым в мире специально построенным реактивным учебным самолётом. Из-за многочисленных промышленных слияний самолёт известен под рядом различных имён: «Fouga CM.170 Magister», «Potez (Fouga) CM.170 Magister», «Sud Aviation(Fouga) CM.170 Magister» и «Aérospatiale (Fouga) CM.170 Magister» — в зависимости от времени и места производства. Всего было построено 929 самолетов и из них на Air Fouga: 576, Heinkel-Messerschmitt: 194, IAI: 36 и наконец Valmet: 62. Те 62 самолета были построены в Финляндии!!!
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
все,что у меня есть по Fouga Magister CM.170
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А вот на праздник прибывает самолет принадлежащий Finnish Aviation Academy. Насколько я понял он используется для обучения курсантов,которые решили пересесть на более серьезную технику. В академии два подобных самолета. Это Embraer Emb 500 Phenom 100 — легкий реактивный самолёт бизнес-класса.Производится компанией Embraer, Бразилия. Для взлёта при максимальном взлётном весе самолёту требуется полоса длиной 953 м, а посадочная дистанция по результатам сертификационных испытаний составляет 823 м. Всего построено более 360 самолетов на данный момент.
В нашей стране насколько я знаю есть как минимум один подобный борт:он базировался в Ступино и принадлежал Константину Тимофееву. Так что наша страна тоже не отстает от современный веяний малой реактивной бизнес авиации.
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.