Завершающий пост об Ульяновском музее Гражданской авиации. Все самолеты худо бедно описаны, остались общие виды:-))) Но впереди новые визиты в этот музей6 глядишь, еще чего интересного получится увидеть….А пока вот так…
Ульяновский авиамузей.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
Сайт авиационной истории
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Декабрь 2018
Все самолеты на уличной статической стоянке уже описаны, переходим к ангару. Да, здесь появился небольшой агар, в котором хранятся самолеты в сухости и комфорте. Что же это за самолеты? А вот:
По-2
Як-12М
АК-1
Мечта
Посмотрим на эти самолеты подробнее….
Ульяновский авиамузей.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ан-10 «Украина» (По кодификации НАТО: Cat — «Кот») — советский среднемагистральный пассажирский самолёт. Создан под непосредственным руководством Олега Константиновича Антонова. Был построен 1 прототип и 108 серийных самолетов. Остался в живых единственный экземпляр в музее в Монино. Я уже достаточно подробно рассматривал его и снаружи и внутри в 2013 году. Настало время немного освежить впечатления годом 2018…
Центральный музей ВВС в монино
все,что у меня есть по Ан-10
Как всегда использую информацию с сайтов
Сайт авиационной истории
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разрабатывавшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год. Первый полёт 1995 год. Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». Производство прекращено, выпущено 26 самолётов, из них 4 прототипа и 22 серийных. Один из прототипов разбился 12 сентября 2001 года по невыясненным причинам, пилот погиб.
Самолёт был предназначен для бизнес-авиации и использования в качестве авиатакси.
Ульяновский авиамузей.
все,что у меня есть по Гжель
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Spijker V.2, иногда называемый Spyker V.2 или Spyker-Trompenburg V.2, это маломощный биплан с тандемной посадкой экипажа, разработанный и построенный для Датского правительства для обучения пилотов в конце Первой мировой войны. Было построено более 70 самолетов.
Aviodrome в Lelystad.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Fokker F27 — региональный пассажирский самолёт построенный компанией Fokker. Первый полёт совершил 24 ноября 1955 года. Серийный выпуск самолётов был завершен в 1986 году, с началом производства Fokker 50. Всего построено около 787 самолётов Fokker F27 в различных модификациях. Подобный самолет я уже подробно рассматривал в музее в Volandia, поэтому тут просто оглядим борта со всех сторон. Всего было построено 85 самолетов модификации F27-100.
на улице
в помещении
Aviodrome в Lelystad.
все, что у меня есть по Fokker 27
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Fokker 50 — нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт.
Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27, однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987—1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.
Aviodrome в Lelystad.
все, что у меня есть по Fokker 50
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Fokker 100 — среднемагистральный пассажирский самолёт. Самый большой серийный самолёт нидерландской авиастроительной компании с одноимённым названием. Fokker 100 является узкофюзеляжным среднемагистральным реактивным самолётом, вмещающим до 107 пассажиров (отсюда и цифра 100 в названии) и предназначен для выполнения коротких и средних рейсов. Основой для данного самолёта послужил планер Fokker F28 той же компании. Всего построено 283 самолета.
Aviodrome в Lelystad.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Douglas C-54A Skymaster это первая военная версия с усиленным планером, увеличенным количеством топлива и возможностью перевозить как пассажиров, так и грузы… Вариант этого самолета для Navy имел обозначение R5D-1. Всего было построено 252 самолета. И снова жизнь меня уже не первый раз сталкивает в музеях с подобными самолетами, о них я уже писал, поэтому тут лишь просто обзор конкретного борта…
снаружи
внутри
Aviodrome в Lelystad.
Все, что у меня есть по C-54
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ну вот завершаю описание еще одного любопытного музея: Museum Sil Powietrznych в Демблин. Здесь то, что не попало в отдельные посты по самолетам и общие виды…
Museum Sil Powietrznych в Deblin .
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.