Рубрики
Без рубрики Новые

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева: Cessna 750 Citation X

В 2007 году Сергей Рябцев уже рассматривал подобный самолет на ДжэтЭкспо. Здесь мы усилим и углубим взгляд на него. Итак, Cessna 750 Citation X — турбовентиляторный двухмоторный дальнемагистральный средний административный самолёт, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. В настоящее время является самым быстрым гражданским, а также деловым самолётом, максимальная скорость 993 км/ч (0,935 М). Производится в Уичито, Канзас. Построено более 330 самолетов.
снаружи

внутри

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Cessna-750

Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч4-2.

И снова фотографии Сергея Рябцева с EAA AirVenture-2006….

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева: Cessna 680 Citation Sovereign

на ДжэтЭкспо-2007 сергею Рябцеву внутрь этого самолета попасть не удалось, а в 2008 году удача улыбнулась ему. Итак: Cessna 680 Citation Sovereign — турбовентиляторный двухмоторный средний самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. Это второй по величине самолёт, выпускаемый под брендом Citation. «Сессна-680» считается межконтинентальным самолётом. Построено более 300 самолетов.
снаружи

внутри

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Cessna-680

Рубрики
Без рубрики Новые

Полет парой в Новинки 18 февраля 2023 года

Надо к началу летного сезона подчистить все авгиевы конюшни и довыложить все, что еще прячется в недрах компьютера, чтобы потом с чистого листа описывать происходящее на всевозможных авиационных мероприятиях. За пределы Родины сейчас не сильно поездишь, надо придумать какие еще авиационные музеи посетить и на какие авиашоу съездить… А пока летаем по окрестностям.

Северка и все около нее ч.3

Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч4-1.

И снова солнце, лето, самолеты и США:-))) И все в фотографиях Сергея Рябцева. Мы идем гулять по EAA AirVenture-2006…

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева: Cessna 560 Citation XLS Excel

Подобный самолет мы рассматривали на ДжетЭкспо-2007, поэтому не будем плодить сущности, а просто оббежим самолет по кругу и внутри. Итак, Cessna 560XL Citation Excel/XLS/XLS+ — лёгкий двухмоторный самолёт бизнес-класса. Представляет собой развитие серии Citation. Опытный экземпляр совершил первый полёт 29 февраля 1996 года. С 1997 года начался её серийный выпуск. Отличается от предыдущих моделей пассажирским салоном «в полный рост».
Производится до сих пор. Всего построено 575 самолетов этой модели.
снаружи

внутри

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по Cessna 560

Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч3-2.

Продолжаем прогулку по бескрайним стоянкам EAA AirVenture-2006 он же Ошкош по российской

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева: Cessna 510 Citation Mustang

Мы уже рассматривали подобный самолет на фотографиях Сергея Рябцева с ДжэтЭкспо-2007. Но все же посмотрим еще раз…
Cessna 510 Citation Mustang — двухдвигательный реактивный сверхлёгкий самолёт деловой авиации, созданный компанией Cessna Aircraft Company. К настоящему времени построено 425 самолетов. Очень популярный самолетик… Маленький, легкий, может управляться одним пилотом.
снаружи

внутри

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по C-510

Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч3-1.

И снова огромные площади Ошкошщины на ежегодном авиаслете EAA AirVenture-2006 в фотографиях Сергея Рябцева…..

Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.

Рубрики
Без рубрики Новые

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева: Pilatus PC-12/47E он же PC-12NG.

Pilatus PC-12 — это герметичный одномоторный турбовинтовой самолет, производимый компанией Pilatus Aircraft из Stans, Швейцария, с 1991 года. Благодаря своей эффективной и универсальной конструкции PC-12 используется большим количеством операторов. В основном самолет используется для корпоративных перевозок, но он также используется небольшими региональными авиакомпаниями, операторами санитарной авиации и многими государственными учреждениями, такими как полицейские управления и вооруженные силы. PC-12 был самым продаваемым одномоторным газотурбинным самолетом в мире в течение нескольких лет подряд: по состоянию на апрель 2021 года было поставлено 1800 самолетов.
снаружи

внутри

ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Все, что у меня есть по PC-12