Продолжим экскурс в далекий уже 2006 год. Фотографии Сергея Рябцева напомнят нам о том, как живет авиация в самой авиационной державе мира. Итак, снова EAA AirVenture-2006 или по нашему, по рабоче-крестьянски: Ошкош-2006.
Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
Месяц: Март 2023
Посмотрим разом на самолеты компании Gulfstream на ДжетЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Завершим описание музея узкоколейных железных дорог в Екатеринбурге. Для меня это факультативно, уж коли мы сюда добрались, то я все сфотографировал. Возможно и пригодится…
Музей узкоколейной ЖД в Екатеринбурге.
Продолжим прогулку по стоянкам Ошкош-2006 он же EAA AirVenture-2006 в фотографиях Сергея Рябцева….
Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
A319CJ Corporate Jetliner — дальнемагистральный пассажирский самолет повышенной комфортабельности, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus на базе среднемагистрального пассажирского самолета Airbus A319. Самолет строился как европейская альтернатива самолетов Boeing Business Jet, Bombardier Global Express и Gulfstream V.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
все, что у меня есть по A319
Когда в Конаково был объявлен Эмилем сбор на плов, мы тоже задумались о визите туда. Но погода нам не оставила никаких шансов на это. На машине ехать некошерно и посему мы остались на Северке нарезать круги, тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться.
Северка и все около нее ч.3
Начинаем прогулку по уличной стоянке подвижного состава…
Музей узкоколейной ЖД в Екатеринбурге.
Продолжим прогулку по бескрайним полям Ошкоша в фотографиях Сергея Рябцева….
Ошкош-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
На самолете Партизан (модифицированная версия ТВС-2МС), который летал на МАКС-2021 в Сибниа установили комплект российской авионики для ее изучения и тестирования. Кто производитель я не знаю и каков функционал пока тоже не подозреваю, но думаю он не хуже Гармина и будет довольно быстро развиваться… Интересно было бы увидеть его в работе. А пока просто посмотрим на это вооруженным глазом.
Интересные авиационные события ч2.
На ДжэтЭкспо-2007 Сергею Рябцеву удалось уже рассмотреть эти самолеты. 900EX даже с кабиной, поэтому сейчас просто прогуляемся вокруг них, чтобы зафиксировать, что они тут были…. Итак:
Dassault Falcon 900 — реактивный административный самолёт с тремя расположенными сзади двигателями. Выпускается компанией Dassault Aviation. Опытный образец самолёта совершил свой первый полёт в 1984 году. В настоящее время эксплуатируется больше 500 самолётов семейства Falcon 900.
Dassault Falcon 900EX
Falcon 900EX EASy
Dassault Falcon 2000 — реактивный административный самолёт. Выпускается компанией Dassault Aviation, построен на базе Falcon 900. Опытный образец самолёта совершил свой первый полёт в 1993 году. На данное время построено более 607 самолетов.
Dassault Falcon 2000LX
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.