Продолжаем прогулку по авиашоу Ошкош-2008 с помощью фотографий Сергея Рябцева…
Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Метка: aero commander 690
А замахнемся ка мы на описание самого крупного в мире авиашоу малой авиации Ошкош-2008. И снова нам предоставит для этого свои фотографии Сергей Рябцев. К сожалению нашего товарища уже несколько лет как нет с нами, но дело его живет…. Начнем пожалуй….
Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
EAA Aviation Museum
Гуляем, гуляем и еще раз гуляем по бескрайним стоянкам Ошкоша в период крупнейшего авиашоу в мире. 25 июля 2007 года, фотографии Сергея Рябцева…
Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева.
Также во время визита в Гостилицы мне удалось посмотреть на Коммандеры. Они как раз сейчас в процессе обслуживания и модернизации: Илья Юрьевич Александров все показал и рассказал…
690
680v
Интересные авиационные события ч2.
Ну и в завершающей части рассказа о праздновании 100 летия финских ВВС,я покажу вам общие виды,малую авиацию,проживающую тут и чуть чуть моделистов. На этом я свой никому в общем не нужный труд,но который доставляет мне большое удовольствие,закончу. И потихоньку перейду на музеи и прочие интересные на мой взгляд события!!!
Ilmavoimat 100 vuotta lentonaitos. 100 лет финским ввс.
официальный сайт
страничка на фейсбуке
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наконец то я готов начать рассказ о нашем перегоне самолета Dornier Do-27A-3 из Антверпена на место нового базирования аэродром Северка. Как тут вдруг Северка на равных начала звучать с Антверпеном?:-))) Будем как говорили в фильме «ДМБ» делать из наших недостатков геройство:-))) Процесс покупки этого самолета Дмитрием и Ольгой Олехник завершился достаточно давно,больше полугода тому назад,после этого была перерегистрация его в российский регистр и подготовка всех необходимых документов. Шеф пилотом на этот перелет был выбран без альтернативы Дмитрий Евгеньевич Сухарев. Ольга Вячеславовна Олехник как самый непосредственный хозяин самолета смело решилась проделать этот непростой путь. Ну и я видимо долго нудел,поэтому чтобы отвязаться решили взять и меня,ну там принести что-нибудь,подать:-)))
Время перелета было связано со свободным временем Дмитрия Евгеньевича потому как на его осуществление требовалось несколько дней. Так или иначе,но наконец точное время сбора в Антверпене было назначено на 12 мая. Это пятница,а уже 15 мая в понедельник нас ждали на псковской таможне. И нужно было галопом промчать за эти дни девять стран европы…..
12-17 мая 2017 года,перегон Do-27